【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期のJR伊東線 (熱海駅~伊東駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.3万円/坪(8.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -31.3%( -12.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 22 件(1年前(2022年)に比べて -29.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.7年(昨年 34.1年から +16.3 %増)。平均土地面積は 96.3 坪 (昨年 93.8 坪から +2.6 %増)。平均建物面積は 58.5 坪 (昨年 41.4 坪から +41.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。全ての駅において下落した。網代駅は、昨年から 5 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは伊東駅で昨年に比べ -35.7 %、坪単価は 22.7 万円/坪となった。
上位 1 駅(網代駅)は -16.5 %(坪単価 -6.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(伊東駅)は -35.7 %(坪単価 -12.6 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 34.1 年 → 2023年 39.7 年、+16.3 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 32.1 % → 2023年 42.1 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 52.6 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった網代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.0万円/坪(9.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -16.5%( -6.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宇佐美駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.4万円/坪(6.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -27.8%( -8.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -37.5%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR伊東線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
熱海駅 | 28.2万/坪 (42.4年/94.1坪) | 42.2万/坪 (38.9年/62.3坪) | 56.2万/坪 (29.5年/117坪) |
来宮駅 | - | 77.5万/坪 (30.8年/150坪) | 51.3万/坪 (34.3年/148坪) |
伊豆多賀駅 | 51.9万/坪 (16.3年/484坪) | - | 4.7万/坪 (54.3年/24.2坪) |
網代駅 | 31.0万/坪 (33.3年/72.6坪) | 37.1万/坪 (37.6年/95.8坪) | 54.5万/坪 (24.6年/112坪) |
宇佐美駅 | 22.4万/坪 (39.3年/63.2坪) | 31.0万/坪 (26.0年/140坪) | 57.7万/坪 (25.0年/78.7坪) |
伊東駅 | 22.7万/坪 (42.3年/38.3坪) | 35.2万/坪 (36.6年/55.5坪) | 6.8万/坪 (45.5年/55.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
網代駅 31.0 万/坪(昨年同期比 -16.5 %)
網代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.0万円/坪(9.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -16.5%( -6.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.3年(昨年 37.6年から -11.5 %減)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 95.8 坪から -24.2 %減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 39.6 坪から +22.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 37.6 年 → 2023年 33.3 年、-11.5 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 19.7 分 → 2023年 13.0 分、-33.9 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)
伊東駅 22.7 万/坪(昨年同期比 -35.7 %)
伊東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.7万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -35.7%( -12.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.3年(昨年 36.6年から +15.5 %増)。平均土地面積は 38.3 坪 (昨年 55.5 坪から -30.9 %減)。平均建物面積は 61.0 坪 (昨年 115.5 坪から -47.2 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 16.0 分 → 2023年 7.7 分、-52.1 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 % → 2023年 50.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 36.6 年 → 2023年 42.3 年、+15.5 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示