【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年10月〜12月期のJR伊東線 (熱海駅～伊東駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.6万円/坪(13.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +105.7％( +22.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 37 件(１年前(2019年)に比べて +85.0％( +17件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.6年(昨年 35.9年から -6.5 ％減)。平均土地面積は 96.5 坪 (昨年 78.7 坪から +22.7 ％増)。平均建物面積は 37.0 坪 (昨年 63.0 坪から -41.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。全ての駅で値上がりした。伊豆多賀駅、伊東駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは宇佐美駅で昨年に比べ +238.4 ％、坪単価は 24.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(宇佐美駅、網代駅)は +226.1 ％(坪単価 +33.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊東駅、伊豆多賀駅)は +47.0 ％(坪単価 +17.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 58.8 ％ → 2020年 48.6 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 41.2 ％ → 2020年 34.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 31.9 分 → 2020年 39.8 分、+24.7 ％と大きく増加)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった網代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.8万円/坪(22.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +213.9％( +50.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった宇佐美駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.2万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +238.4％( +17.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR伊東線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 熱海駅 | 31.8万/坪 (39.6年/90.8坪) | 14.6万/坪 (43.6年/91.6坪) | 46.5万/坪 (36.0年/84.5坪) |
| 来宮駅 | 53.6万/坪 (30.0年/79.3坪) | 18.7万/坪 (39.3年/81.7坪) | 9.7万/坪 (29.8年/224坪) |
| 伊豆多賀駅 | 66.1万/坪 (30.1年/145坪) | 38.9万/坪 (27.8年/60.5坪) | 101万/坪 (12.8年/124坪) |
| 網代駅 | 73.8万/坪 (29.8年/104坪) | 23.5万/坪 (27.8年/75.6坪) | 22.0万/坪 (38.8年/46.5坪) |
| 宇佐美駅 | 24.2万/坪 (21.8年/145坪) | 7.2万/坪 (34.8年/75.6坪) | 26.9万/坪 (44.8年/89.8坪) |
| 伊東駅 | 39.7万/坪 (25.8年/49.4坪) | 31.9万/坪 (31.0年/61.3坪) | 30.0万/坪 (44.8年/97.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
宇佐美駅 24.2 万/坪(昨年同期比 +238.4 ％)
宇佐美駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.2万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +238.4％( +17.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 34.8年から -37.4 ％減)。平均土地面積は 145.2 坪 (昨年 75.6 坪から +92.0 ％増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 18.2 坪から +75.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 34.8 年 → 2020年 21.8 年、-37.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 66.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 19.0 分 → 2020年 40.0 分、+110.5 ％と大きく増加)
網代駅 73.8 万/坪(昨年同期比 +213.9 ％)
網代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.8万円/坪(22.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +213.9％( +50.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.8年(昨年 27.8年から +7.2 ％増)。平均土地面積は 104.4 坪 (昨年 75.6 坪から +38.0 ％増)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 35.8 坪から +35.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 60.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 20.0 分 → 2020年 22.0 分、+10.0 ％と増加)
伊東駅 39.7 万/坪(昨年同期比 +24.2 ％)
伊東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.7万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +24.2％( +7.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.8年(昨年 31.0年から -16.9 ％減)。平均土地面積は 49.4 坪 (昨年 61.3 坪から -19.3 ％減)。平均建物面積は 41.3 坪 (昨年 142.2 坪から -70.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2019年 31.0 年 → 2020年 25.8 年、-16.9 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 14.8 分 → 2020年 9.0 分、-39.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 75.0 ％ → 2020年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 25.0 ％ → 2020年 33.3 ％)
伊豆多賀駅 66.1 万/坪(昨年同期比 +69.8 ％)
伊豆多賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +69.8％( +27.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.1年(昨年 27.8年から +8.4 ％増)。平均土地面積は 144.7 坪 (昨年 60.5 坪から +139.2 ％増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 51.4 坪から -11.8 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 12.0 分 → 2020年 14.0 分、+16.7 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示