【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期のJR大村線 (早岐駅~諫早駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.3万円/坪(19.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +10.2%( +5.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 40 件(1年前(2022年)に比べて -14.9%( -7件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 21.4年から +6.4 %増)。平均土地面積は 88.7 坪 (昨年 63.7 坪から +39.2 %増)。平均建物面積は 40.7 坪 (昨年 46.7 坪から -12.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。早岐駅、諫早駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは諏訪駅で昨年に比べ +256.5 %、坪単価は 79.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(諏訪駅、早岐駅)は +163.4 %(坪単価 +52.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大村駅、岩松駅)は -54.2 %(坪単価 -40.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 31.2 % → 2023年 39.1 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 34.4 % → 2023年 30.4 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.8 % → 2023年 26.1 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 8.5 % → 2023年 5.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった早岐駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 118万円/坪(35.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +70.3%( +48.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった岩松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.3万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -50.9%( -22.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR大村線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
早岐駅 | 118万/坪 (9.6年/55.7坪) | 69.5万/坪 (0年/52.4坪) | 14.8万/坪 (32.7年/73.0坪) |
ハウステンボス駅 | 118万/坪 (31.0年/218坪) | 103万/坪 (-1.00年/69.6坪) | 96.3万/坪 (29.0年/168坪) |
南風崎駅 | - | 59.5万/坪 (12.0年/40.8坪) | 11.0万/坪 (49.0年/142坪) |
小串郷駅 | - | 12.2万/坪 (36.0年/54.5坪) | 29.2万/坪 (22.0年/215坪) |
川棚駅 | 37.5万/坪 (34.7年/122坪) | 42.0万/坪 (24.3年/43.1坪) | 94.5万/坪 (1.0年/78.7坪) |
彼杵駅 | - | 58.5万/坪 (32.0年/62.0坪) | - |
千綿駅 | - | - | - |
松原駅 | - | 71.6万/坪 (17.0年/54.5坪) | 56.9万/坪 (8.0年/94.3坪) |
竹松駅 | 38.3万/坪 (30.2年/103坪) | 73.4万/坪 (9.0年/73.9坪) | 78.0万/坪 (1.0年/59.2坪) |
諏訪駅 | 79.1万/坪 (11.3年/78.7坪) | 22.2万/坪 (40.0年/24.2坪) | 56.4万/坪 (15.5年/60.5坪) |
大村駅 | 42.8万/坪 (38.0年/69.4坪) | 101万/坪 (17.3年/62.4坪) | 59.2万/坪 (35.0年/106坪) |
岩松駅 | 21.3万/坪 (31.0年/78.7坪) | 43.4万/坪 (31.0年/25.7坪) | 21.4万/坪 (48.0年/65.5坪) |
諫早駅 | 74.0万/坪 (21.5年/72.6坪) | 54.6万/坪 (27.9年/75.6坪) | 71.9万/坪 (14.6年/72.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
諏訪駅 79.1 万/坪(昨年同期比 +256.5 %)
諏訪駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.1万円/坪(23.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +256.5%( +56.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +400.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 11.3年(昨年 40.0年から -71.7 %減)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 24.2 坪から +225.0 %増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 21.2 坪から +57.1 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 40.0 年 → 2023年 11.3 年、-71.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.0 分 → 2023年 14.4 分、+188.0 %と大きく増加)
早岐駅 118.5 万/坪(昨年同期比 +70.3 %)
早岐駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 118万円/坪(35.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +70.3%( +48.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 55.7 坪 (昨年 52.4 坪から +6.2 %増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 31.8 坪から -4.8 %減)。
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 80.0 %)
大村駅 42.8 万/坪(昨年同期比 -57.5 %)
大村駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.8万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -57.5%( -57.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2022年)に比べて +75.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.0年(昨年 17.3年から +119.2 %増)。平均土地面積は 69.4 坪 (昨年 62.4 坪から +11.2 %増)。平均建物面積は 38.9 坪 (昨年 33.3 坪から +17.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 20.8 分 → 2023年 18.6 分、-10.5 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 17.3 年 → 2023年 38.0 年、+119.2 %と大きく増加)
岩松駅 21.3 万/坪(昨年同期比 -50.9 %)
岩松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.3万円/坪(6.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -50.9%( -22.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 31.0年(昨年 31.0年から -0.0 %減)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 25.7 坪から +205.9 %増)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 10.6 坪から +342.9 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 3.0 分 → 2023年 90.0 分、+2900.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示