【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期のJR鹿児島本線 (門司港駅～大牟田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.2万円/坪(22.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +5.7％( +3.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 1613 件(１年前(2021年)に比べて -8.1％( -142件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 22.3年(昨年 22.2年から +0.3 ％増)。平均土地面積は 81.1 坪 (昨年 78.6 坪から +3.1 ％増)。平均建物面積は 49.8 坪 (昨年 47.3 坪から +5.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が増加、築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 38 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。全体的に上昇基調。門司駅、枝光駅、遠賀川駅、教育大前駅、東郷駅、古賀駅、九産大前駅、香椎駅、箱崎駅、都府楼南駅、天拝山駅、瀬高駅、渡瀬駅、吉野駅、銀水駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは陣原駅で昨年に比べ +130.4 ％、坪単価は 53.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(陣原駅、都府楼南駅)は +95.4 ％(坪単価 +33.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(西小倉駅、竹下駅)は -35.4 ％(坪単価 -40.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 26.3 ％ → 2022年 24.6 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.8 ％ → 2022年 2.7 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 ％ → 2022年 26.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 4.6 ％ → 2022年 3.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった博多駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 161万円/坪(48.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -11.4％( -20.7万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 31 件(１年前(2021年)に比べて -11.4％( -4件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった瀬高駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.0万円/坪(6.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +52.8％( +7.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて +42.9％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR鹿児島本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 門司港駅 | 32.3万/坪 (30.9年/84.4坪) | 29.3万/坪 (35.2年/62.1坪) | 21.1万/坪 (38.2年/70.5坪) |
| 小森江駅 | 35.3万/坪 (33.6年/68.4坪) | 35.2万/坪 (29.7年/56.2坪) | 39.7万/坪 (27.4年/67.7坪) |
| 門司駅 | 67.5万/坪 (17.5年/63.6坪) | 55.0万/坪 (25.1年/89.6坪) | 61.0万/坪 (21.1年/57.9坪) |
| 小倉駅 | 57.5万/坪 (34.3年/88.2坪) | 56.7万/坪 (26.5年/87.6坪) | 54.6万/坪 (23.8年/90.7坪) |
| 西小倉駅 | 45.7万/坪 (38.6年/79.5坪) | 87.1万/坪 (10.3年/55.0坪) | 77.0万/坪 (18.5年/138坪) |
| 九州工大前駅 | 76.2万/坪 (23.2年/52.1坪) | 85.4万/坪 (25.4年/39.9坪) | 60.4万/坪 (18.4年/65.5坪) |
| 戸畑駅 | 54.6万/坪 (32.9年/70.6坪) | 53.2万/坪 (25.7年/59.6坪) | 69.9万/坪 (19.7年/57.9坪) |
| 枝光駅 | 44.1万/坪 (34.4年/95.6坪) | 34.7万/坪 (40.5年/75.2坪) | 9.7万/坪 (44.0年/60.2坪) |
| スペースワールド駅 | 37.8万/坪 (35.0年/72.1坪) | 37.6万/坪 (34.7年/78.7坪) | 41.1万/坪 (33.5年/57.4坪) |
| 八幡駅 | 54.5万/坪 (35.9年/51.0坪) | 46.8万/坪 (32.4年/65.3坪) | 66.9万/坪 (25.7年/62.7坪) |
| 黒崎駅 | 65.7万/坪 (23.7年/75.1坪) | 73.2万/坪 (23.9年/79.6坪) | 56.5万/坪 (22.9年/71.9坪) |
| 陣原駅 | 53.9万/坪 (29.7年/65.4坪) | 23.4万/坪 (43.6年/100坪) | 69.1万/坪 (24.8年/281坪) |
| 折尾駅 | 66.4万/坪 (21.8年/67.2坪) | 72.1万/坪 (19.6年/67.1坪) | 76.4万/坪 (17.3年/81.0坪) |
| 水巻駅 | 59.6万/坪 (15.2年/68.7坪) | 55.9万/坪 (22.5年/76.6坪) | 49.0万/坪 (20.6年/79.6坪) |
| 遠賀川駅 | 45.5万/坪 (27.9年/110坪) | 37.5万/坪 (31.7年/78.2坪) | 41.3万/坪 (22.3年/91.6坪) |
| 海老津駅 | 46.9万/坪 (29.1年/92.6坪) | 52.2万/坪 (25.1年/91.5坪) | 51.1万/坪 (23.0年/85.5坪) |
| 教育大前駅 | 63.3万/坪 (18.0年/129坪) | 50.1万/坪 (25.4年/113坪) | 34.1万/坪 (30.4年/92.5坪) |
| 赤間駅 | 63.1万/坪 (26.2年/95.3坪) | 58.1万/坪 (27.4年/85.0坪) | 59.2万/坪 (19.1年/89.8坪) |
| 東郷駅 | 69.3万/坪 (17.6年/91.6坪) | 55.8万/坪 (25.3年/107坪) | 62.2万/坪 (19.2年/92.5坪) |
| 東福間駅 | 81.6万/坪 (15.6年/70.9坪) | 68.5万/坪 (18.4年/77.5坪) | 61.1万/坪 (25.5年/77.1坪) |
| 福間駅 | 90.6万/坪 (11.8年/92.5坪) | 84.3万/坪 (11.5年/75.7坪) | 76.0万/坪 (11.1年/68.5坪) |
| 千鳥駅 | 85.7万/坪 (19.7年/63.7坪) | 80.3万/坪 (12.4年/60.9坪) | 78.2万/坪 (10.4年/62.2坪) |
| 古賀駅 | 104万/坪 (11.9年/93.1坪) | 74.7万/坪 (12.7年/75.2坪) | 60.5万/坪 (20.0年/80.8坪) |
| ししぶ駅 | 101万/坪 (6.7年/100坪) | 86.6万/坪 (11.0年/64.9坪) | 97.8万/坪 (11.2年/84.9坪) |
| 新宮中央駅 | 104万/坪 (15.5年/153坪) | 88.8万/坪 (15.5年/117坪) | 71.3万/坪 (17.7年/85.9坪) |
| 福工大前駅 | 96.2万/坪 (19.7年/69.3坪) | 86.7万/坪 (19.1年/80.3坪) | 98.6万/坪 (15.8年/78.8坪) |
| 九産大前駅 | 107万/坪 (13.5年/49.5坪) | 88.3万/坪 (20.3年/87.9坪) | 111万/坪 (10.4年/59.9坪) |
| 香椎駅 | 120万/坪 (11.5年/62.9坪) | 90.4万/坪 (19.7年/60.8坪) | 113万/坪 (10.0年/78.1坪) |
| 千早駅 | 114万/坪 (13.5年/62.5坪) | 134万/坪 (8.4年/53.2坪) | 123万/坪 (8.8年/48.6坪) |
| 箱崎駅 | 118万/坪 (13.7年/90.9坪) | 97.0万/坪 (15.2年/93.4坪) | 95.8万/坪 (17.8年/145坪) |
| 吉塚駅 | 95.1万/坪 (23.8年/60.3坪) | 80.0万/坪 (29.1年/62.5坪) | 87.9万/坪 (15.7年/61.7坪) |
| 博多駅 | 161万/坪 (28.8年/79.5坪) | 181万/坪 (26.9年/66.3坪) | 151万/坪 (23.7年/82.6坪) |
| 竹下駅 | 127万/坪 (15.8年/82.4坪) | 165万/坪 (14.4年/87.4坪) | 103万/坪 (15.3年/83.1坪) |
| 笹原駅 | 112万/坪 (13.6年/80.3坪) | 94.8万/坪 (15.5年/50.6坪) | 83.1万/坪 (15.2年/78.7坪) |
| 南福岡駅 | 106万/坪 (15.1年/63.3坪) | 103万/坪 (10.0年/44.8坪) | 98.1万/坪 (9.7年/55.3坪) |
| 春日駅 | 126万/坪 (15.1年/53.0坪) | 110万/坪 (12.4年/57.0坪) | 106万/坪 (13.7年/49.0坪) |
| 大野城駅 | 98.1万/坪 (21.6年/87.3坪) | 109万/坪 (12.5年/69.8坪) | 102万/坪 (17.8年/67.9坪) |
| 水城駅 | 91.7万/坪 (17.2年/73.1坪) | 93.6万/坪 (13.8年/74.8坪) | 81.2万/坪 (24.9年/69.0坪) |
| 都府楼南駅 | 97.9万/坪 (14.5年/62.2坪) | 61.0万/坪 (23.2年/103坪) | 84.5万/坪 (12.1年/81.6坪) |
| 二日市駅 | 82.9万/坪 (23.7年/101坪) | 81.6万/坪 (17.2年/85.5坪) | 92.5万/坪 (14.6年/76.1坪) |
| 天拝山駅 | 83.4万/坪 (22.7年/95.7坪) | 60.8万/坪 (19.6年/128坪) | 75.0万/坪 (12.1年/90.2坪) |
| 原田駅 | 93.1万/坪 (15.5年/73.7坪) | 98.3万/坪 (12.2年/63.6坪) | 94.4万/坪 (10.4年/81.9坪) |
| 久留米駅 | 56.7万/坪 (26.5年/59.0坪) | 71.3万/坪 (10.5年/60.7坪) | 63.1万/坪 (23.8年/82.8坪) |
| 荒木駅 | 62.4万/坪 (13.1年/77.3坪) | 55.2万/坪 (17.7年/63.4坪) | 53.1万/坪 (24.2年/99.1坪) |
| 西牟田駅 | 30.1万/坪 (25.7年/109坪) | 36.8万/坪 (25.3年/106坪) | 49.5万/坪 (22.4年/97.0坪) |
| 羽犬塚駅 | 39.1万/坪 (25.0年/123坪) | 44.0万/坪 (20.8年/106坪) | 37.1万/坪 (29.6年/84.6坪) |
| 筑後船小屋駅 | 21.2万/坪 (33.6年/130坪) | 19.5万/坪 (30.5年/127坪) | 15.1万/坪 (34.6年/205坪) |
| 瀬高駅 | 21.0万/坪 (37.4年/84.9坪) | 13.7万/坪 (47.4年/77.4坪) | 26.8万/坪 (31.3年/147坪) |
| 南瀬高駅 | 23.6万/坪 (34.3年/136坪) | 26.3万/坪 (42.8年/189坪) | 63.1万/坪 (9.8年/146坪) |
| 渡瀬駅 | 53.2万/坪 (22.1年/70.5坪) | 33.5万/坪 (39.3年/165坪) | 37.1万/坪 (24.0年/167坪) |
| 吉野駅 | 23.5万/坪 (37.0年/115坪) | 19.2万/坪 (45.7年/84.4坪) | 36.3万/坪 (30.4年/83.2坪) |
| 銀水駅 | 42.3万/坪 (29.8年/68.1坪) | 27.4万/坪 (35.8年/88.6坪) | 30.3万/坪 (38.9年/138坪) |
| 大牟田駅 | 31.9万/坪 (35.9年/67.7坪) | 31.1万/坪 (32.7年/77.2坪) | 31.9万/坪 (33.2年/86.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
陣原駅 53.9 万/坪(昨年同期比 +130.4 ％)
陣原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.9万円/坪(16.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +130.4％( +30.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.7年(昨年 43.6年から -31.8 ％減)。平均土地面積は 65.4 坪 (昨年 100.4 坪から -34.9 ％減)。平均建物面積は 33.7 坪 (昨年 90.1 坪から -62.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 43.6 年 → 2022年 29.7 年、-31.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 80.0 ％ → 2022年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 12.8 分 → 2022年 15.0 分、+17.2 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
都府楼南駅 97.9 万/坪(昨年同期比 +60.5 ％)
都府楼南駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 97.9万円/坪(29.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +60.5％( +36.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(１年前(2021年)に比べて +18.8％( +3件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 14.5年(昨年 23.2年から -37.4 ％減)。平均土地面積は 62.2 坪 (昨年 103.1 坪から -39.7 ％減)。平均建物面積は 34.2 坪 (昨年 84.2 坪から -59.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 23.2 年 → 2022年 14.5 年、-37.4 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 23.1 ％ → 2022年 50.0 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 38.5 ％ → 2022年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 18.8 ％ → 2022年 16.7 ％)
西小倉駅 45.7 万/坪(昨年同期比 -47.5 ％)
西小倉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.7万円/坪(13.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -47.5％( -41.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(１年前(2021年)に比べて -16.7％( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 38.6年(昨年 10.3年から +274.9 ％増)。平均土地面積は 79.5 坪 (昨年 55.0 坪から +44.6 ％増)。平均建物面積は 58.0 坪 (昨年 47.5 坪から +22.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 10.3 年 → 2022年 38.6 年、+274.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 19.2 分 → 2022年 21.2 分、+10.6 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 8.3 ％ → 2022年 62.5 ％)
竹下駅 126.6 万/坪(昨年同期比 -23.4 ％)
竹下駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 127万円/坪(38.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -23.4％( -38.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 20 件(１年前(2021年)に比べて -25.9％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.8年(昨年 14.4年から +9.5 ％増)。平均土地面積は 82.4 坪 (昨年 87.4 坪から -5.8 ％減)。平均建物面積は 75.9 坪 (昨年 59.4 坪から +27.7 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 16.0 ％ → 2022年 10.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 16.0 ％ → 2022年 15.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 11.9 分 → 2022年 16.1 分、+35.0 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 48.0 ％ → 2022年 25.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 25.9 ％ → 2022年 5.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示