【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期のJR篠栗線 (桂川駅~吉塚駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.0万円/坪(25.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +32.7%( +21.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 47 件(1年前(2020年)に比べて +27.0%( +10件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 15.0年(昨年 19.6年から -23.5 %減)。平均土地面積は 74.4 坪 (昨年 91.0 坪から -18.3 %減)。平均建物面積は 51.7 坪 (昨年 63.9 坪から -19.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。篠栗駅、門松駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは門松駅で昨年に比べ +46.7 %、坪単価は 93.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(門松駅、篠栗駅)は +42.7 %(坪単価 +28.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(長者原駅、桂川駅)は -33.9 %(坪単価 -25.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 19.6 年 → 2021年 15.0 年、-23.5 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 22.9 分 → 2021年 16.6 分、-27.5 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 30.3 % → 2021年 42.2 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 18.2 % → 2021年 11.1 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 24.2 % → 2021年 28.9 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 18.9 % → 2021年 4.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった原町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 125万円/坪(37.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -3.5%( -4.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった桂川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.6万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -30.9%( -7.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2020年)に比べて -54.5%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR篠栗線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
桂川駅 | 16.6万/坪 (39.3年/81.4坪) | 24.0万/坪 (27.5年/168坪) | 7.1万/坪 (23.8年/90.2坪) |
筑前大分駅 | 14.2万/坪 (25.8年/118坪) | - | 40.1万/坪 (13.8年/81.7坪) |
九郎原駅 | - | - | - |
城戸南蔵院前駅 | - | - | - |
筑前山手駅 | - | - | - |
篠栗駅 | 95.3万/坪 (8.9年/69.8坪) | 68.7万/坪 (23.1年/56.8坪) | 74.8万/坪 (23.4年/105坪) |
門松駅 | 93.5万/坪 (4.1年/60.2坪) | 63.8万/坪 (21.8年/66.0坪) | 112万/坪 (15.0年/66.2坪) |
長者原駅 | 74.0万/坪 (26.8年/54.5坪) | 117万/坪 (0.8年/49.9坪) | 107万/坪 (0年/54.5坪) |
原町駅 | 125万/坪 (3.1年/132坪) | 129万/坪 (-0.25年/56.0坪) | 80.3万/坪 (16.1年/77.6坪) |
柚須駅 | 94.3万/坪 (24.3年/57.9坪) | 83.9万/坪 (13.1年/40.8坪) | 80.4万/坪 (18.8年/65.0坪) |
吉塚駅 | 60.2万/坪 (29.5年/89.5坪) | 82.8万/坪 (13.4年/68.1坪) | 31.9万/坪 (49.8年/30.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
門松駅 93.5 万/坪(昨年同期比 +46.7 %)
門松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 93.5万円/坪(28.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +46.7%( +29.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 4.1年(昨年 21.8年から -81.2 %減)。平均土地面積は 60.2 坪 (昨年 66.0 坪から -8.9 %減)。平均建物面積は 60.3 坪 (昨年 31.8 坪から +89.9 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 21.8 年 → 2021年 4.1 年、-81.2 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 34.0 分 → 2021年 15.7 分、-53.9 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 % → 2021年 11.1 %)
篠栗駅 95.3 万/坪(昨年同期比 +38.7 %)
篠栗駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.3万円/坪(28.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +38.7%( +26.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(1年前(2020年)に比べて +142.9%( +10件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 8.9年(昨年 23.1年から -61.2 %減)。平均土地面積は 69.8 坪 (昨年 56.8 坪から +22.8 %増)。平均建物面積は 60.1 坪 (昨年 45.6 坪から +31.9 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 23.1 年 → 2021年 8.9 年、-61.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 10.0 分 → 2021年 20.1 分、+101.2 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 14.3 % → 2021年 29.4 %)
長者原駅 74.0 万/坪(昨年同期比 -36.9 %)
長者原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 74.0万円/坪(22.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -36.9%( -43.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2020年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.8年(昨年 0.8年から +3453.5 %増)。平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 49.9 坪から +9.1 %増)。平均建物面積は 31.3 坪 (昨年 33.3 坪から -6.1 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 0.8 年 → 2021年 26.8 年、+3453.5 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 3.0 分 → 2021年 12.0 分、+300.0 %と大きく増加)
桂川駅 16.6 万/坪(昨年同期比 -30.9 %)
桂川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.6万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -30.9%( -7.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2020年)に比べて -54.5%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.3年(昨年 27.5年から +43.0 %増)。平均土地面積は 81.4 坪 (昨年 168.0 坪から -51.6 %減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 37.1 坪から -43.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 46.8 分 → 2021年 24.2 分、-48.3 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 27.5 年 → 2021年 39.3 年、+43.0 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 20.0 % → 2021年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示