【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期の水島臨海鉄道 (倉敷市駅~三菱自工前駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.3万円/坪(20.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -5.2%( -3.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 33 件(1年前(2022年)に比べて -28.3%( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.0年(昨年 14.6年から +78.0 %増)。平均土地面積は 78.3 坪 (昨年 88.0 坪から -11.0 %減)。平均建物面積は 53.9 坪 (昨年 42.6 坪から +26.5 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。球場前駅、栄駅、水島駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは栄駅で昨年に比べ +46.2 %、坪単価は 78.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(栄駅、球場前駅)は +44.3 %(坪単価 +24.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(西富井駅、浦田駅)は -49.5 %(坪単価 -57.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.9 % → 2023年 6.1 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.4 % → 2023年 3.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 14.6 年 → 2023年 26.0 年、+78.0 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 11.6 % → 2023年 32.3 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.6 % → 2023年 32.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった球場前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.0万円/坪(25.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +42.5%( +24.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった常盤駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.1万円/坪(11.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -28.6%( -15.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
水島臨海鉄道 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
倉敷市駅 | - | - | 75.1万/坪 (0.25年/48.4坪) |
球場前駅 | 83.0万/坪 (34.9年/114坪) | 58.3万/坪 (16.6年/105坪) | 60.1万/坪 (31.3年/239坪) |
西富井駅 | 66.7万/坪 (25.4年/38.6坪) | 136万/坪 (0.25年/51.4坪) | 103万/坪 (3.4年/83.4坪) |
福井駅 | 63.9万/坪 (14.3年/40.8坪) | 66.5万/坪 (16.7年/54.7坪) | 41.7万/坪 (39.6年/67.6坪) |
浦田駅 | 49.6万/坪 (43.3年/84.7坪) | 95.5万/坪 (14.0年/182坪) | 41.9万/坪 (18.3年/50.9坪) |
弥生駅 | 61.5万/坪 (24.3年/45.2坪) | 76.0万/坪 (10.4年/54.6坪) | 57.8万/坪 (11.6年/65.3坪) |
栄駅 | 78.6万/坪 (11.8年/49.4坪) | 53.7万/坪 (31.1年/76.2坪) | 58.9万/坪 (19.8年/51.8坪) |
常盤駅 | 39.1万/坪 (27.3年/206坪) | 54.8万/坪 (12.7年/70.8坪) | 42.1万/坪 (31.8年/51.7坪) |
水島駅 | 82.1万/坪 (31.7年/118坪) | 63.6万/坪 (15.0年/155坪) | 31.0万/坪 (36.3年/122坪) |
三菱自工前駅 | 51.7万/坪 (19.3年/49.9坪) | 46.0万/坪 (1.3年/124坪) | 59.2万/坪 (10.8年/51.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
栄駅 78.6 万/坪(昨年同期比 +46.2 %)
栄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.6万円/坪(23.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +46.2%( +24.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 11.8年(昨年 31.1年から -62.2 %減)。平均土地面積は 49.4 坪 (昨年 76.2 坪から -35.2 %減)。平均建物面積は 28.0 坪 (昨年 38.4 坪から -27.2 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 31.1 年 → 2023年 11.8 年、-62.2 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 21.0 分 → 2023年 27.7 分、+31.7 %と大きく増加)
球場前駅 83.0 万/坪(昨年同期比 +42.5 %)
球場前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.0万円/坪(25.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +42.5%( +24.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 34.9年(昨年 16.6年から +110.5 %増)。平均土地面積は 114.2 坪 (昨年 105.1 坪から +8.6 %増)。平均建物面積は 123.0 坪 (昨年 45.4 坪から +171.1 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 16.6 年 → 2023年 34.9 年、+110.5 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 12.8 分 → 2023年 17.0 分、+33.3 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 66.7 %)
西富井駅 66.7 万/坪(昨年同期比 -50.9 %)
西富井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.7万円/坪(20.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -50.9%( -69.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて +200.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.4年(昨年 0.3年から +9991.1 %増)。平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 51.4 坪から -25.0 %減)。平均建物面積は 28.5 坪 (昨年 35.5 坪から -19.9 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 0.3 年 → 2023年 25.4 年、+9991.1 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 16.7 %)
浦田駅 49.6 万/坪(昨年同期比 -48.1 %)
浦田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 49.6万円/坪(15.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -48.1%( -45.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.3年(昨年 14.0年から +208.9 %増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 181.5 坪から -53.3 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 91.5 坪から -73.6 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 14.0 年 → 2023年 43.3 年、+208.9 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 20.0 分 → 2023年 25.0 分、+25.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示