【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期のJR東海道本線 (岐阜駅～美濃赤坂駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.6万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +11.8％( +5.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 213 件(１年前(2022年)に比べて +19.0％( +34件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 22.4年(昨年 22.4年から -0.2 ％減)。平均土地面積は 85.4 坪 (昨年 78.1 坪から +9.3 ％増)。平均建物面積は 54.1 坪 (昨年 48.4 坪から +11.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。全体的に上昇基調。垂井駅、美濃赤坂駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは美濃赤坂駅で昨年に比べ +40.0 ％、坪単価は 83.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(美濃赤坂駅、垂井駅)は +33.3 ％(坪単価 +16.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(穂積駅、西岐阜駅)は +1.4 ％(坪単価 +1.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 53.1 分 → 2023年 45.0 分、-15.4 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 ％ → 2023年 24.9 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 37.9 ％ → 2023年 36.8 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 23.6 ％ → 2023年 24.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった美濃赤坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.5万円/坪(25.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +40.0％( +23.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった垂井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.6万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +26.7％( +8.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
| JR東海道本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 岐阜駅 | 53.6万/坪 (23.5年/75.7坪) | 46.7万/坪 (23.3年/82.1坪) | 45.5万/坪 (27.9年/78.7坪) |
| 西岐阜駅 | 71.2万/坪 (18.6年/54.7坪) | 62.1万/坪 (20.2年/72.2坪) | 88.9万/坪 (10.6年/57.3坪) |
| 穂積駅 | 47.0万/坪 (18.2年/128坪) | 53.4万/坪 (16.2年/65.3坪) | 52.6万/坪 (15.2年/108坪) |
| 大垣駅 | 46.7万/坪 (25.2年/94.8坪) | 39.5万/坪 (25.6年/85.7坪) | 57.9万/坪 (22.2年/83.2坪) |
| 垂井駅 | 40.6万/坪 (20.6年/129坪) | 32.1万/坪 (31.8年/71.9坪) | 19.9万/坪 (44.1年/60.2坪) |
| 関ケ原駅 | 4.5万/坪 (0年/54.5坪) | - | - |
| 荒尾駅 | 46.0万/坪 (19.1年/66.6坪) | - | - |
| 美濃赤坂駅 | 83.5万/坪 (0.8年/106坪) | 59.7万/坪 (0年/51.4坪) | 56.2万/坪 (0年/39.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
美濃赤坂駅 83.5 万/坪(昨年同期比 +40.0 ％)
美濃赤坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.5万円/坪(25.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +40.0％( +23.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 51.4 坪から +105.9 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 30.8 坪から -6.6 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 10.0 分 → 2023年 20.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
垂井駅 40.6 万/坪(昨年同期比 +26.7 ％)
垂井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.6万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +26.7％( +8.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 20.6年(昨年 31.8年から -35.0 ％減)。平均土地面積は 129.2 坪 (昨年 71.9 坪から +79.7 ％増)。平均建物面積は 60.5 坪 (昨年 42.5 坪から +42.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 31.8 年 → 2023年 20.6 年、-35.0 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 22.2 ％ → 2023年 37.5 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 23.2 分 → 2023年 34.0 分、+46.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 44.4 ％ → 2023年 62.5 ％)
穂積駅 47.0 万/坪(昨年同期比 -12.0 ％)
穂積駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.0万円/坪(14.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -12.0％( -6.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 23 件(１年前(2022年)に比べて -17.9％( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.2年(昨年 16.2年から +12.2 ％増)。平均土地面積は 128.5 坪 (昨年 65.3 坪から +96.9 ％増)。平均建物面積は 60.2 坪 (昨年 35.7 坪から +68.4 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 26.9 ％ → 2023年 17.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 42.3 ％ → 2023年 43.5 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 16.2 年 → 2023年 18.2 年、+12.2 ％と増加)
- 駅からの平均距離が増加(2022年 45.9 分 → 2023年 51.4 分、+11.8 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 15.4 ％ → 2023年 21.7 ％)
西岐阜駅 71.2 万/坪(昨年同期比 +14.7 ％)
西岐阜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.2万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +14.7％( +9.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 14 件(１年前(2022年)に比べて +75.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.6年(昨年 20.2年から -8.1 ％減)。平均土地面積は 54.7 坪 (昨年 72.2 坪から -24.3 ％減)。平均建物面積は 33.0 坪 (昨年 53.3 坪から -38.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 ％ → 2023年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示