【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜12月期の叡山電鉄鞍馬線 (宝ケ池駅～鞍馬駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 98.2万円/坪(29.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -17.5％( -20.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 85 件(１年前(2021年)に比べて -19.0％( -20件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 23.9年(昨年 19.7年から +21.2 ％増)。平均土地面積は 67.1 坪 (昨年 53.3 坪から +25.8 ％増)。平均建物面積は 39.0 坪 (昨年 30.8 坪から +26.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。宝ケ池駅、木野駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鞍馬駅で昨年に比べ +158.3 ％、坪単価は 51.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(鞍馬駅、木野駅)は +91.0 ％(坪単価 +33.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(京都精華大前駅、八幡前駅)は -41.8 ％(坪単価 -72.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.4 ％ → 2022年 22.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 19.7 年 → 2022年 23.9 年、+21.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 13.5 分 → 2022年 14.9 分、+10.4 ％と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 36.3 ％ → 2022年 23.4 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 26.4 ％ → 2022年 29.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった木野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 179万円/坪(54.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +23.8％( +34.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +14.3％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった市原駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.3万円/坪(15.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -15.5％( -9.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 11 件(１年前(2021年)に比べて +83.3％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 叡山電鉄鞍馬線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 宝ケ池駅 | 105万/坪 (28.2年/32.9坪) | 85.4万/坪 (31.1年/37.0坪) | 102万/坪 (32.0年/175坪) |
| 八幡前駅 | 110万/坪 (27.1年/63.9坪) | 164万/坪 (15.7年/58.6坪) | 117万/坪 (20.3年/115坪) |
| 岩倉駅 | 97.5万/坪 (24.4年/70.0坪) | 117万/坪 (19.0年/51.9坪) | 125万/坪 (13.0年/71.1坪) |
| 木野駅 | 179万/坪 (8.3年/84.3坪) | 145万/坪 (11.5年/66.3坪) | 153万/坪 (0.5年/56.6坪) |
| 京都精華大前駅 | 87.9万/坪 (20.1年/48.8坪) | 179万/坪 (7.6年/58.6坪) | - |
| 二軒茶屋駅 | 84.5万/坪 (29.4年/72.0坪) | 72.8万/坪 (28.5年/51.4坪) | 109万/坪 (15.5年/47.0坪) |
| 市原駅 | 51.3万/坪 (23.7年/58.3坪) | 60.6万/坪 (17.9年/50.2坪) | 146万/坪 (6.0年/34.8坪) |
| 二ノ瀬駅 | - | - | - |
| 貴船口駅 | - | - | - |
| 鞍馬駅 | 51.7万/坪 (0年/242坪) | 20.0万/坪 (19.3年/121坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鞍馬駅 51.7 万/坪(昨年同期比 +158.3 ％)
鞍馬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.7万円/坪(15.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +158.3％( +31.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 242.0 坪 (昨年 121.0 坪から +100.0 ％増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 49.9 坪から -30.3 ％減)。
木野駅 179.1 万/坪(昨年同期比 +23.8 ％)
木野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 179万円/坪(54.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +23.8％( +34.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +14.3％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 8.3年(昨年 11.5年から -27.7 ％減)。平均土地面積は 84.3 坪 (昨年 66.3 坪から +27.1 ％増)。平均建物面積は 46.1 坪 (昨年 24.2 坪から +90.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 11.5 年 → 2022年 8.3 年、-27.7 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 ％ → 2022年 25.0 ％)
京都精華大前駅 87.9 万/坪(昨年同期比 -51.0 ％)
京都精華大前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.9万円/坪(26.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -51.0％( -91.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -75.0％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.1年(昨年 7.6年から +165.6 ％増)。平均土地面積は 48.8 坪 (昨年 58.6 坪から -16.8 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 30.3 坪から +4.7 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 13.4 分 → 2022年 9.0 分、-32.7 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.8 ％ → 2022年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 7.6 年 → 2022年 20.1 年、+165.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 10.0 ％ → 2022年 25.0 ％)
八幡前駅 110.5 万/坪(昨年同期比 -32.7 ％)
八幡前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 110万円/坪(33.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -32.7％( -53.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 27.1年(昨年 15.7年から +73.0 ％増)。平均土地面積は 63.9 坪 (昨年 58.6 坪から +9.0 ％増)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 36.3 坪から -6.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 6.2 分 → 2022年 5.1 分、-18.0 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.7 年 → 2022年 27.1 年、+73.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 ％ → 2022年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示