【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年1月〜12月期の大阪長堀鶴見緑地線 (大正駅～門真南駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 153万円/坪(46.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +12.6％( +17.1万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 85 件(１年前(2019年)に比べて +14.9％( +11件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 53.6 坪 (昨年 67.2 坪から -20.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。ほとんどの駅において下落した。大正駅、西長堀駅、長堀橋駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは長堀橋駅で昨年に比べ +70.3 ％、坪単価は 498 万円/坪となった。
上位 2 駅(長堀橋駅、西長堀駅)は +47.0 ％(坪単価 +130.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(蒲生四丁目駅、玉造駅)は -30.2 ％(坪単価 -58.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 18.9 ％ → 2020年 32.9 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった長堀橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 498万円/坪(151万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +70.3％( +205.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった門真南駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.6万円/坪(8.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -8.1％( -2.5万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
| 大阪長堀鶴見緑地線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 大正駅 | 77.6万/坪 (36.2坪) | 63.3万/坪 (39.1坪) | 63.8万/坪 (60.9坪) |
| ドーム前千代崎駅 | 201万/坪 (43.9坪) | - | - |
| 西長堀駅 | 289万/坪 (81.3坪) | 234万/坪 (19.7坪) | 95.5万/坪 (13.6坪) |
| 西大橋駅 | - | 170万/坪 (118坪) | 287万/坪 (22.7坪) |
| 心斎橋駅 | 865万/坪 (78.7坪) | - | - |
| 長堀橋駅 | 498万/坪 (101坪) | 292万/坪 (19.7坪) | 599万/坪 (96.8坪) |
| 松屋町駅 | 433万/坪 (43.9坪) | 420万/坪 (34.8坪) | - |
| 谷町六丁目駅 | 161万/坪 (38.8坪) | 211万/坪 (30.3坪) | 150万/坪 (21.2坪) |
| 玉造駅 | 175万/坪 (31.4坪) | 243万/坪 (106坪) | 195万/坪 (53.9坪) |
| 森ノ宮駅 | 212万/坪 (52.9坪) | 261万/坪 (33.8坪) | 213万/坪 (53.4坪) |
| 大阪ビジネスパーク駅 | - | - | - |
| 京橋駅 | 130万/坪 (27.7坪) | 127万/坪 (39.3坪) | 100万/坪 (39.9坪) |
| 蒲生四丁目駅 | 103万/坪 (66.6坪) | 152万/坪 (127坪) | 90.1万/坪 (80.7坪) |
| 今福鶴見駅 | 99.2万/坪 (24.0坪) | 101万/坪 (75.1坪) | 107万/坪 (122坪) |
| 横堤駅 | - | 61.7万/坪 (85.2坪) | 50.1万/坪 (99.8坪) |
| 鶴見緑地駅 | 48.3万/坪 (92.3坪) | 51.6万/坪 (80.2坪) | - |
| 門真南駅 | 28.6万/坪 (141坪) | 31.1万/坪 (126坪) | 41.1万/坪 (69.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
長堀橋駅 498.1 万/坪(昨年同期比 +70.3 ％)
長堀橋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 498万円/坪(151万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +70.3％( +205.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 100.7 坪 (昨年 19.7 坪から +412.3 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 3.0 分 → 2020年 3.4 分、+13.3 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 40.0 ％)
西長堀駅 289.1 万/坪(昨年同期比 +23.6 ％)
西長堀駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 289万円/坪(87.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +23.6％( +55.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2019年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 81.3 坪 (昨年 19.7 坪から +313.5 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 7.0 分 → 2020年 4.2 分、-39.3 ％と大きく減少)
蒲生四丁目駅 102.9 万/坪(昨年同期比 -32.4 ％)
蒲生四丁目駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 103万円/坪(31.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -32.4％( -49.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(１年前(2019年)に比べて +116.7％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 127.1 坪から -47.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 16.7 ％ → 2020年 30.8 ％)
玉造駅 175.0 万/坪(昨年同期比 -28.1 ％)
玉造駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 175万円/坪(52.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -28.1％( -68.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(１年前(2019年)に比べて +33.3％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 31.4 坪 (昨年 105.9 坪から -70.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 33.3 ％ → 2020年 62.5 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 16.7 ％ → 2020年 12.5 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示