【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年1月〜12月期のJR函館本線 (函館駅~旭川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.7万円/坪(3.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +11.6%( +1.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1450 件(1年前(2021年)に比べて -16.9%( -295件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 108.0 坪 (昨年 103.5 坪から +4.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 40 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。森駅、小樽駅、南小樽駅、小樽築港駅、星置駅、稲穂駅、手稲駅、発寒中央駅、桑園駅、札幌駅、白石駅、厚別駅、森林公園駅、高砂駅、上幌向駅、砂川駅、妹背牛駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは昆布駅で昨年に比べ +529.1 %、坪単価は 3.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(昆布駅、ニセコ駅)は +366.8 %(坪単価 +4.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(黒松内駅、仁木駅)は -75.3 %(坪単価 -2.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 3.4 % → 2022年 3.5 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 0.7 % → 2022年 0.3 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった札幌駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.8万円/坪(28.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +23.6%( +18.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -75.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった黒松内駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.18万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -78.5%( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR函館本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
函館駅 | 8.8万/坪 (72.9坪) | 9.6万/坪 (80.6坪) | 9.8万/坪 (105坪) |
五稜郭駅 | 12.0万/坪 (96.6坪) | 10.8万/坪 (76.8坪) | 11.8万/坪 (89.3坪) |
桔梗駅 | 10.8万/坪 (76.8坪) | 9.3万/坪 (90.4坪) | 9.1万/坪 (78.4坪) |
大中山駅 | 4.2万/坪 (99.6坪) | 6.6万/坪 (106坪) | 7.0万/坪 (102坪) |
七飯駅 | 4.4万/坪 (161坪) | 4.2万/坪 (113坪) | 3.4万/坪 (153坪) |
新函館北斗駅 | 4.8万/坪 (126坪) | 4.6万/坪 (169坪) | 2.8万/坪 (138坪) |
仁山駅 | - | - | 1.8万/坪 (65.5坪) |
大沼駅 | 1.2万/坪 (99.8坪) | - | 1.4万/坪 (251坪) |
大沼公園駅 | - | - | - |
赤井川駅 | 0.4万/坪 (393坪) | - | - |
駒ケ岳駅 | - | - | - |
森駅 | 2.6万/坪 (100坪) | 1.6万/坪 (130坪) | 2.9万/坪 (117坪) |
石倉駅 | - | 0.23万/坪 (221坪) | - |
落部駅 | - | 1.3万/坪 (203坪) | 1.5万/坪 (99.8坪) |
野田生駅 | 0.05万/坪 (299坪) | - | - |
山越駅 | - | - | - |
八雲駅 | 3.6万/坪 (139坪) | 3.6万/坪 (157坪) | 2.7万/坪 (114坪) |
山崎駅 | - | - | - |
黒岩駅 | - | - | - |
国縫駅 | - | 1.2万/坪 (268坪) | 1.1万/坪 (136坪) |
中ノ沢駅 | - | - | - |
長万部駅 | 1.4万/坪 (133坪) | 2.2万/坪 (141坪) | 1.9万/坪 (79.7坪) |
二股駅 | 1.3万/坪 (81.7坪) | - | - |
黒松内駅 | 0.6万/坪 (18.2坪) | 2.8万/坪 (53.9坪) | 2.1万/坪 (93.8坪) |
目名駅 | - | - | - |
蘭越駅 | 0.7万/坪 (232坪) | 2.1万/坪 (210坪) | 2.0万/坪 (120坪) |
昆布駅 | 3.7万/坪 (185坪) | 0.6万/坪 (177坪) | 1.8万/坪 (121坪) |
ニセコ駅 | 7.4万/坪 (170坪) | 2.4万/坪 (171坪) | 2.4万/坪 (165坪) |
比羅夫駅 | 64.9万/坪 (84.7坪) | - | 2.0万/坪 (353坪) |
倶知安駅 | 9.8万/坪 (171坪) | 8.9万/坪 (136坪) | 9.0万/坪 (127坪) |
小沢駅 | 2.7万/坪 (239坪) | 3.9万/坪 (101坪) | 1.4万/坪 (122坪) |
銀山駅 | - | - | 0.4万/坪 (333坪) |
然別駅 | - | - | - |
仁木駅 | 0.8万/坪 (244坪) | 3.0万/坪 (71.6坪) | 2.1万/坪 (180坪) |
余市駅 | 2.5万/坪 (125坪) | 2.4万/坪 (94.9坪) | 1.3万/坪 (128坪) |
蘭島駅 | - | - | 3.4万/坪 (79.7坪) |
塩谷駅 | 1.7万/坪 (68.4坪) | 0.8万/坪 (158坪) | - |
小樽駅 | 12.6万/坪 (116坪) | 7.3万/坪 (104坪) | 9.3万/坪 (86.0坪) |
南小樽駅 | 11.6万/坪 (78.8坪) | 7.0万/坪 (62.4坪) | 5.3万/坪 (87.7坪) |
小樽築港駅 | 7.7万/坪 (113坪) | 5.5万/坪 (195坪) | 2.7万/坪 (108坪) |
朝里駅 | 9.3万/坪 (96.5坪) | 9.7万/坪 (125坪) | 6.6万/坪 (137坪) |
銭函駅 | 5.7万/坪 (103坪) | 4.7万/坪 (106坪) | 3.7万/坪 (148坪) |
ほしみ駅 | 6.1万/坪 (112坪) | 10.6万/坪 (69.8坪) | 12.4万/坪 (97.3坪) |
星置駅 | 22.7万/坪 (88.4坪) | 18.3万/坪 (148坪) | 14.5万/坪 (82.0坪) |
稲穂駅 | 26.1万/坪 (69.6坪) | 21.5万/坪 (118坪) | 16.1万/坪 (84.7坪) |
手稲駅 | 27.0万/坪 (67.8坪) | 22.5万/坪 (79.8坪) | 20.6万/坪 (82.3坪) |
稲積公園駅 | 26.8万/坪 (68.8坪) | 24.2万/坪 (71.8坪) | 18.0万/坪 (73.0坪) |
発寒駅 | 34.0万/坪 (68.6坪) | 30.2万/坪 (129坪) | 23.9万/坪 (135坪) |
発寒中央駅 | 46.2万/坪 (128坪) | 36.4万/坪 (69.8坪) | 35.2万/坪 (84.4坪) |
琴似駅 | 62.6万/坪 (120坪) | 56.3万/坪 (87.2坪) | 43.9万/坪 (74.4坪) |
桑園駅 | 86.3万/坪 (69.1坪) | 59.9万/坪 (105坪) | 50.1万/坪 (69.1坪) |
札幌駅 | 94.8万/坪 (45.4坪) | 76.7万/坪 (35.9坪) | 130万/坪 (49.2坪) |
苗穂駅 | 41.4万/坪 (75.6坪) | 62.9万/坪 (118坪) | 30.4万/坪 (83.5坪) |
白石駅 | 42.3万/坪 (78.8坪) | 31.1万/坪 (97.6坪) | 29.9万/坪 (73.1坪) |
厚別駅 | 31.1万/坪 (95.3坪) | 25.5万/坪 (93.2坪) | 25.1万/坪 (99.5坪) |
森林公園駅 | 30.7万/坪 (74.1坪) | 25.0万/坪 (113坪) | 21.7万/坪 (109坪) |
大麻駅 | 19.6万/坪 (100坪) | 19.5万/坪 (94.5坪) | 13.2万/坪 (97.5坪) |
野幌駅 | 20.0万/坪 (113坪) | 18.8万/坪 (83.3坪) | 14.4万/坪 (93.4坪) |
高砂駅 | 16.5万/坪 (111坪) | 12.9万/坪 (96.2坪) | 12.1万/坪 (94.1坪) |
江別駅 | 6.5万/坪 (103坪) | 5.9万/坪 (130坪) | 5.6万/坪 (106坪) |
豊幌駅 | 2.3万/坪 (79.2坪) | 1.1万/坪 (97.2坪) | 0.8万/坪 (188坪) |
幌向駅 | 1.5万/坪 (92.5坪) | 1.4万/坪 (111坪) | 1.1万/坪 (125坪) |
上幌向駅 | 1.1万/坪 (75.6坪) | 0.8万/坪 (78.0坪) | 2.9万/坪 (183坪) |
岩見沢駅 | 3.7万/坪 (134坪) | 4.0万/坪 (112坪) | 3.9万/坪 (119坪) |
峰延駅 | 0.7万/坪 (224坪) | 1.0万/坪 (67.6坪) | 0.6万/坪 (218坪) |
光珠内駅 | - | - | 0.5万/坪 (197坪) |
美唄駅 | 1.3万/坪 (169坪) | 1.4万/坪 (139坪) | 1.4万/坪 (155坪) |
茶志内駅 | - | 0.04万/坪 (514坪) | 0.7万/坪 (239坪) |
奈井江駅 | 1.1万/坪 (124坪) | 2.5万/坪 (96.8坪) | 2.1万/坪 (125坪) |
豊沼駅 | - | - | - |
砂川駅 | 3.8万/坪 (132坪) | 2.3万/坪 (124坪) | 2.1万/坪 (86.9坪) |
滝川駅 | 2.5万/坪 (154坪) | 2.2万/坪 (115坪) | 2.6万/坪 (139坪) |
江部乙駅 | 1.6万/坪 (55.0坪) | 1.5万/坪 (183坪) | 1.4万/坪 (90.8坪) |
妹背牛駅 | 0.8万/坪 (114坪) | 0.6万/坪 (131坪) | 0.4万/坪 (82.7坪) |
深川駅 | 2.6万/坪 (108坪) | 2.4万/坪 (119坪) | 2.0万/坪 (154坪) |
納内駅 | - | - | - |
近文駅 | - | 8.3万/坪 (103坪) | - |
旭川駅 | 7.0万/坪 (107坪) | 6.9万/坪 (97.4坪) | 6.5万/坪 (101坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
昆布駅 3.7 万/坪(昨年同期比 +529.1 %)
昆布駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.7万円/坪(1.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +529.1%( +3.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 185.3 坪 (昨年 177.2 坪から +4.6 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 30.0 分 → 2022年 25.5 分、-15.0 %と減少)
ニセコ駅 7.4 万/坪(昨年同期比 +204.5 %)
ニセコ駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.4万円/坪(2.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて +204.5%( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて -46.2%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 170.0 坪 (昨年 171.3 坪から -0.7 %減)。
黒松内駅 0.6 万/坪(昨年同期比 -78.5 %)
黒松内駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.18万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -78.5%( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 18.2 坪 (昨年 53.9 坪から -66.4 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 2.3 分 → 2022年 30.0 分、+1185.7 %と大きく増加)
仁木駅 0.8 万/坪(昨年同期比 -72.2 %)
仁木駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.25万円/㎡)です。土地相場は1年前(2021年)に比べて -72.2%( -2.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 244.3 坪 (昨年 71.6 坪から +241.2 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 3.0 分 → 2022年 17.2 分、+475.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示