【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年1月〜12月期の神戸電鉄粟生線 (鈴蘭台駅~粟生駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.2万円/坪(4.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -3.1%( -0.5万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 124 件(1年前(2019年)に比べて -3.9%( -5件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均土地面積は 91.1 坪 (昨年 94.2 坪から -3.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。鈴蘭台西口駅、西鈴蘭台駅、木幡駅、緑が丘駅、志染駅、三木駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大村駅で昨年に比べ +107.8 %、坪単価は 14.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(大村駅、木幡駅)は +70.3 %(坪単価 +5.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(粟生駅、恵比須駅)は -75.3 %(坪単価 -10.2 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 15.8 分 → 2020年 22.2 分、+40.6 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 11.6 % → 2020年 4.8 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西鈴蘭台駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.3万円/坪(8.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +29.2%( +6.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて -38.5%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった粟生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -76.8%( -7.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
神戸電鉄粟生線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
鈴蘭台駅 | 16.1万/坪 (75.3坪) | 21.3万/坪 (66.8坪) | 19.8万/坪 (80.8坪) |
鈴蘭台西口駅 | 18.9万/坪 (127坪) | 14.5万/坪 (24.2坪) | 24.8万/坪 (37.8坪) |
西鈴蘭台駅 | 29.3万/坪 (70.0坪) | 22.7万/坪 (85.3坪) | 22.2万/坪 (81.9坪) |
藍那駅 | - | - | - |
木津駅 | - | 27.0万/坪 (408坪) | - |
木幡駅 | 13.3万/坪 (62.3坪) | 10.0万/坪 (80.2坪) | - |
栄駅 | 13.3万/坪 (97.8坪) | 16.5万/坪 (89.7坪) | 12.9万/坪 (83.4坪) |
押部谷駅 | 10.5万/坪 (66.6坪) | 9.0万/坪 (52.0坪) | 11.7万/坪 (63.9坪) |
緑が丘駅 | 16.4万/坪 (78.8坪) | 13.6万/坪 (68.3坪) | 15.8万/坪 (81.5坪) |
広野ゴルフ場前駅 | 15.0万/坪 (49.9坪) | 17.1万/坪 (72.6坪) | 13.8万/坪 (64.8坪) |
志染駅 | 12.3万/坪 (48.4坪) | 9.4万/坪 (86.8坪) | 11.9万/坪 (69.1坪) |
恵比須駅 | 4.6万/坪 (135坪) | 17.6万/坪 (62.8坪) | 5.9万/坪 (126坪) |
三木上の丸駅 | 3.5万/坪 (213坪) | 3.9万/坪 (212坪) | 16.0万/坪 (147坪) |
三木駅 | 11.1万/坪 (119坪) | 8.9万/坪 (122坪) | 12.7万/坪 (130坪) |
大村駅 | 14.6万/坪 (129坪) | 7.0万/坪 (97.8坪) | 4.5万/坪 (201坪) |
樫山駅 | 11.9万/坪 (75.6坪) | 11.2万/坪 (60.5坪) | 11.6万/坪 (60.5坪) |
市場駅 | 5.6万/坪 (157坪) | 6.2万/坪 (192坪) | 2.5万/坪 (244坪) |
小野駅 | 16.2万/坪 (89.3坪) | 14.0万/坪 (110坪) | 14.0万/坪 (112坪) |
葉多駅 | 0.5万/坪 (154坪) | - | 11.3万/坪 (104坪) |
粟生駅 | 2.2万/坪 (95.8坪) | 9.6万/坪 (66.6坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
大村駅 14.6 万/坪(昨年同期比 +107.8 %)
大村駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.6万円/坪(4.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +107.8%( +7.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2019年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 128.6 坪 (昨年 97.8 坪から +31.4 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 25.0 分 → 2020年 10.2 分、-59.2 %と大きく減少)
木幡駅 13.3 万/坪(昨年同期比 +32.7 %)
木幡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.3万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +32.7%( +3.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2019年)に比べて +200.0%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 62.3 坪 (昨年 80.2 坪から -22.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 14.5 分 → 2020年 11.3 分、-21.8 %と大きく減少)
粟生駅 2.2 万/坪(昨年同期比 -76.8 %)
粟生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -76.8%( -7.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 95.8 坪 (昨年 66.6 坪から +43.9 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 2.0 分 → 2020年 24.7 分、+1133.3 %と大きく増加)
恵比須駅 4.6 万/坪(昨年同期比 -73.8 %)
恵比須駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.6万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -73.8%( -13.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2019年)に比べて +75.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 135.3 坪 (昨年 62.8 坪から +115.5 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 7.5 分 → 2020年 57.4 分、+665.7 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 25.0 % → 2020年 14.3 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示