【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年7月〜9月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅~伊勢中川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.0万円/坪(3.6万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -2.5%( -0.3万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 144 件(1年前(2019年)に比べて -8.3%( -13件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 118.6 坪 (昨年 129.8 坪から -8.6 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。近鉄長島駅、桑名駅、益生駅、新正駅、長太ノ浦駅、伊勢若松駅、白子駅、久居駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは伊勢中川駅で昨年に比べ +138.6 %、坪単価は 23.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(伊勢中川駅、川越富洲原駅)は +130.1 %(坪単価 +12.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(南が丘駅、近鉄四日市駅)は -90.2 %(坪単価 -23.8 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 6.4 % → 2020年 4.9 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった益生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.1万円/坪(8.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +88.0%( +12.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて -50.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった南が丘駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.7万円/坪(0.22万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -96.8%( -22.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
近鉄名古屋線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
近鉄長島駅 | 6.8万/坪 (114坪) | 4.5万/坪 (109坪) | 4.9万/坪 (103坪) |
桑名駅 | 25.7万/坪 (87.4坪) | 19.6万/坪 (84.3坪) | 23.8万/坪 (102坪) |
益生駅 | 27.1万/坪 (97.3坪) | 14.4万/坪 (68.1坪) | 19.3万/坪 (64.5坪) |
伊勢朝日駅 | 7.9万/坪 (94.0坪) | 10.2万/坪 (214坪) | 12.0万/坪 (217坪) |
川越富洲原駅 | 19.2万/坪 (98.3坪) | 8.6万/坪 (117坪) | 14.6万/坪 (197坪) |
近鉄富田駅 | 17.3万/坪 (43.1坪) | 14.9万/坪 (79.0坪) | 16.1万/坪 (133坪) |
霞ケ浦駅 | 9.1万/坪 (171坪) | 20.1万/坪 (151坪) | 20.1万/坪 (136坪) |
阿倉川駅 | 14.8万/坪 (56.3坪) | 22.6万/坪 (165坪) | 22.1万/坪 (85.5坪) |
川原町駅 | 13.6万/坪 (25.7坪) | 15.3万/坪 (49.9坪) | 10.1万/坪 (83.2坪) |
近鉄四日市駅 | 5.0万/坪 (60.5坪) | 30.1万/坪 (135坪) | 31.6万/坪 (67.3坪) |
新正駅 | 23.6万/坪 (42.4坪) | 13.7万/坪 (175坪) | - |
海山道駅 | 7.8万/坪 (174坪) | 7.5万/坪 (266坪) | - |
塩浜駅 | 6.3万/坪 (150坪) | 6.7万/坪 (224坪) | 9.1万/坪 (259坪) |
北楠駅 | 14.2万/坪 (42.4坪) | - | 4.3万/坪 (165坪) |
楠駅 | 12.4万/坪 (36.3坪) | - | - |
長太ノ浦駅 | 5.2万/坪 (194坪) | 2.8万/坪 (52.9坪) | - |
箕田駅 | 5.5万/坪 (80.9坪) | 9.0万/坪 (75.6坪) | - |
伊勢若松駅 | 7.2万/坪 (49.9坪) | 5.4万/坪 (186坪) | 3.6万/坪 (176坪) |
千代崎駅 | 6.9万/坪 (93.0坪) | - | 9.7万/坪 (195坪) |
白子駅 | 12.6万/坪 (149坪) | 6.9万/坪 (231坪) | 20.1万/坪 (101坪) |
鼓ケ浦駅 | - | - | 7.1万/坪 (42.4坪) |
磯山駅 | 4.3万/坪 (218坪) | 6.6万/坪 (90.8坪) | 5.5万/坪 (123坪) |
千里駅 | 3.6万/坪 (185坪) | 8.9万/坪 (82.4坪) | - |
豊津上野駅 | - | 5.6万/坪 (84.7坪) | - |
白塚駅 | - | 0.4万/坪 (333坪) | 3.8万/坪 (194坪) |
高田本山駅 | 2.4万/坪 (92.3坪) | 6.4万/坪 (78.7坪) | 7.1万/坪 (51.4坪) |
江戸橋駅 | 7.0万/坪 (255坪) | 8.2万/坪 (237坪) | 8.8万/坪 (197坪) |
津駅 | 26.3万/坪 (80.4坪) | 27.7万/坪 (69.6坪) | 17.2万/坪 (89.7坪) |
津新町駅 | 11.3万/坪 (104坪) | 10.1万/坪 (86.5坪) | 7.8万/坪 (112坪) |
南が丘駅 | 0.7万/坪 (136坪) | 23.2万/坪 (56.0坪) | 20.7万/坪 (63.0坪) |
久居駅 | 7.7万/坪 (113坪) | 6.3万/坪 (88.4坪) | 12.6万/坪 (80.0坪) |
桃園駅 | 3.9万/坪 (257坪) | 3.3万/坪 (103坪) | 11.1万/坪 (221坪) |
伊勢中川駅 | 23.8万/坪 (64.0坪) | 10.0万/坪 (163坪) | 13.7万/坪 (78.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊勢中川駅 23.8 万/坪(昨年同期比 +138.6 %)
伊勢中川駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.8万円/坪(7.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +138.6%( +13.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2019年)に比べて -57.1%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 64.0 坪 (昨年 162.9 坪から -60.7 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 21.0 分 → 2020年 11.7 分、-44.4 %と大きく減少)
川越富洲原駅 19.2 万/坪(昨年同期比 +121.6 %)
川越富洲原駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.2万円/坪(5.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +121.6%( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 98.3 坪 (昨年 116.8 坪から -15.8 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 22.4 分 → 2020年 14.2 分、-36.6 %と大きく減少)
南が丘駅 0.7 万/坪(昨年同期比 -96.8 %)
南が丘駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.7万円/坪(0.22万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -96.8%( -22.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 136.1 坪 (昨年 56.0 坪から +143.2 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 9.0 分 → 2020年 15.0 分、+66.7 %と大きく増加)
近鉄四日市駅 5.0 万/坪(昨年同期比 -83.5 %)
近鉄四日市駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.0万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -83.5%( -25.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2019年)に比べて -87.5%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 60.5 坪 (昨年 135.4 坪から -55.3 %減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示