このページでは、宅地建物取引士の監修のもと「能勢電鉄日生線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「能勢電鉄日生線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」および公示地価等の80%参考値(実際の路線価ではありません)の土地に関する情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
執筆: ウチノカチ編集部(データ分析)／監修: 岩野 愛弓(宅地建物取引士) ｜ 運営者情報
能勢電鉄日生線 中古一戸建ての価格相場動向
収録済み取引期間: 2022/09〜2026/03 | 推定相場(分析対象 373件)| 全期間取引数 1,559件
能勢電鉄日生線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2026年の兵庫県 能勢電鉄 能勢電鉄日生線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 72.6万円/坪(22.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は前年通年平均(2025年)に比べて +22.7％( +13.4万円/坪)と大幅に上昇しています。
このグラフは、1,559件の能勢電鉄日生線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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能勢電鉄日生線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
能勢電鉄日生線における中古一戸建ての価格は長期的に低迷していることが確認できます。具体的に、能勢電鉄日生線における直近3年間(2024-2026年)の中古一戸建て価格の平均(64.7万円/坪)は、10年前の2016年の中古一戸建て価格(73.2万円/坪)を下回っており、かつ、直近10年間において中古一戸建て価格が下落した年が4点(2017, 2020, 2022, 2025年)以上存在します。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
兵庫県 能勢電鉄 能勢電鉄日生線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 17.1 分 | 22.9 年 | 60.2 坪 | 36.7 坪 | 72.6 万円/坪 | +22.7% | 21 件 |
| 2025 年 | 18.7 分 | 27.5 年 | 66.9 坪 | 38.1 坪 | 59.2 万円/坪 | -4.8% | 149 件 |
| 2024 年 | 26.0 分 | 27.4 年 | 65.3 坪 | 36.3 坪 | 62.2 万円/坪 | +17.4% | 81 件 |
| 2023 年 | 26.1 分 | 31.0 年 | 69.2 坪 | 36.8 坪 | 53.0 万円/坪 | +13.7% | 92 件 |
| 2022 年 | 40.6 分 | 29.5 年 | 69.6 坪 | 38.0 坪 | 46.6 万円/坪 | -11.1% | 84 件 |
| 2021 年 | 20.4 分 | 25.9 年 | 60.5 坪 | 34.8 坪 | 52.4 万円/坪 | +15.3% | 84 件 |
| 2020 年 | 38.8 分 | 26.7 年 | 83.6 坪 | 35.2 坪 | 45.5 万円/坪 | -14.4% | 49 件 |
| 2019 年 | 24.2 分 | 22.7 年 | 72.2 坪 | 40.0 坪 | 53.1 万円/坪 | -1.2% | 46 件 |
| 2018 年 | 30.7 分 | 19.9 年 | 70.1 坪 | 37.6 坪 | 53.8 万円/坪 | +14.5% | 53 件 |
| 2017 年 | 33.0 分 | 21.6 年 | 71.4 坪 | 38.1 坪 | 47.0 万円/坪 | -35.8% | 60 件 |
| 2016 年 | 34.2 分 | 15.9 年 | 62.1 坪 | 37.2 坪 | 73.2 万円/坪 | +22.5% | 80 件 |
| 2015 年 | 33.0 分 | 15.7 年 | 69.6 坪 | 36.8 坪 | 59.7 万円/坪 | -14.4% | 82 件 |
| 2014 年 | 25.8 分 | 9.5 年 | 59.6 坪 | 35.7 坪 | 69.8 万円/坪 | +8.1% | 80 件 |
| 2013 年 | 34.9 分 | 14.4 年 | 68.3 坪 | 39.3 坪 | 64.6 万円/坪 | +21.0% | 67 件 |
| 2012 年 | 37.0 分 | 17.9 年 | 77.9 坪 | 38.1 坪 | 53.4 万円/坪 | -19.1% | 71 件 |
| 2011 年 | 27.3 分 | 12.6 年 | 72.8 坪 | 38.2 坪 | 65.9 万円/坪 | +10.7% | 62 件 |
| 2010 年 | 33.0 分 | 17.1 年 | 68.2 坪 | 35.0 坪 | 59.6 万円/坪 | -9.8% | 106 件 |
| 2009 年 | 42.1 分 | 12.3 年 | 68.5 坪 | 37.1 坪 | 66.1 万円/坪 | -12.2% | 85 件 |
| 2008 年 | 39.3 分 | 9.4 年 | 67.4 坪 | 38.4 坪 | 75.2 万円/坪 | -2.4% | 87 件 |
| 2007 年 | 37.5 分 | 9.6 年 | 71.9 坪 | 38.1 坪 | 77.1 万円/坪 | - | 96 件 |
兵庫県 能勢電鉄における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 18.1 分 | 25.0 年 | 54.1 坪 | 35.0 坪 | 69.9 万円/坪 | +9.8% | 108 件 |
| 2025 年 | 17.8 分 | 27.8 年 | 55.9 坪 | 35.1 坪 | 63.7 万円/坪 | -6.8% | 527 件 |
| 2024 年 | 18.2 分 | 29.4 年 | 55.6 坪 | 34.3 坪 | 68.3 万円/坪 | +8.5% | 398 件 |
| 2023 年 | 18.8 分 | 30.4 年 | 57.9 坪 | 35.8 坪 | 62.9 万円/坪 | -1.4% | 380 件 |
| 2022 年 | 21.9 分 | 28.3 年 | 55.5 坪 | 35.0 坪 | 63.8 万円/坪 | +11.0% | 447 件 |
| 2021 年 | 17.3 分 | 28.5 年 | 53.9 坪 | 33.9 坪 | 57.5 万円/坪 | +3.2% | 477 件 |
| 2020 年 | 25.0 分 | 27.8 年 | 58.4 坪 | 34.6 坪 | 55.7 万円/坪 | +2.8% | 240 件 |
| 2019 年 | 19.9 分 | 28.4 年 | 58.9 坪 | 36.7 坪 | 54.2 万円/坪 | -8.9% | 219 件 |
| 2018 年 | 24.1 分 | 25.1 年 | 61.6 坪 | 38.0 坪 | 59.5 万円/坪 | +10.5% | 246 件 |
| 2017 年 | 23.2 分 | 24.7 年 | 60.8 坪 | 35.3 坪 | 53.8 万円/坪 | -16.1% | 209 件 |
| 2016 年 | 24.3 分 | 20.8 年 | 57.8 坪 | 36.6 坪 | 64.1 万円/坪 | +8.8% | 289 件 |
| 2015 年 | 23.6 分 | 21.2 年 | 61.8 坪 | 35.9 坪 | 58.9 万円/坪 | -9.3% | 298 件 |
| 2014 年 | 22.1 分 | 16.5 年 | 57.0 坪 | 38.3 坪 | 65.0 万円/坪 | -3.7% | 276 件 |
| 2013 年 | 23.7 分 | 18.1 年 | 59.2 坪 | 37.7 坪 | 67.5 万円/坪 | +3.2% | 288 件 |
| 2012 年 | 27.5 分 | 17.6 年 | 63.0 坪 | 38.2 坪 | 65.4 万円/坪 | -2.2% | 277 件 |
| 2011 年 | 23.7 分 | 16.0 年 | 59.9 坪 | 34.7 坪 | 66.9 万円/坪 | -3.7% | 246 件 |
| 2010 年 | 26.4 分 | 18.2 年 | 62.2 坪 | 37.7 坪 | 69.5 万円/坪 | -2.1% | 297 件 |
| 2009 年 | 27.5 分 | 15.5 年 | 57.3 坪 | 35.0 坪 | 70.9 万円/坪 | -16.3% | 239 件 |
| 2008 年 | 28.4 分 | 13.5 年 | 59.3 坪 | 38.5 坪 | 84.7 万円/坪 | +9.4% | 245 件 |
| 2007 年 | 29.4 分 | 14.6 年 | 62.6 坪 | 36.9 坪 | 77.5 万円/坪 | - | 238 件 |
中古一戸建ての取引データ
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能勢電鉄日生線の他の物件相場
能勢電鉄日生線 沿線相場・調査レポート
| 2026年 1 - 3月 21 件の取引 | 2025年 1 - 12月 150 件の取引 | 2024年 1 - 12月 82 件の取引 | 2023年 1 - 12月 92 件の取引 | 2022年 1 - 12月 85 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | - | 1Q 21 | 4Q 43 | 3Q 43 | 2Q 42 | 1Q 22 | 4Q 24 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 22 | 4Q 20 | 3Q 26 | 2Q 23 | 1Q 23 | 4Q 16 | 3Q 18 | 2Q 25 | 1Q 26 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『能勢電鉄日生線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 宅地建物取引士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する能勢電鉄日生線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2022/09から2026/03までの期間に取引された「373件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
能勢電鉄日生線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『能勢電鉄日生線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、能勢電鉄日生線は、築10年で価格が10%以上、30%以内(-22.72%)の範囲の下落率のエリアです。
以下のグラフは、能勢電鉄日生線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 107 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 83 万円/坪 | 77 % |
| 築２０年・残存価値 | 64 万円/坪 | 60 % |
| 築３０年・残存価値 | 51 万円/坪 | 48 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} (売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、能勢電鉄日生線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
能勢電鉄日生線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2025年 27.5 年 → 2026年 22.9 年、-16.9 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 18.8 ％ → 2026年 25.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 26.2 ％ → 2026年 10.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 43.0 ％ → 2026年 55.0 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 7.6 ％ → 2026年 6.2 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
能勢電鉄日生線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「能勢電鉄日生線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 山下駅 | 2,144万円 | 64.4万円/坪 | 332件 | +18.0 % (2026 / 7件) |
| 日生中央駅 | 2,103万円 | 54.2万円/坪 | 1,227件 | +27.2 % (2026 / 14件) |
出典: 国土交通省「不動産情報ライブラリ」／平均価格・平均単価は複数年平均、件数は全期間の取引件数です。