【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期のJR鹿児島本線 (門司港駅～大牟田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 74.5万円/坪(22.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +2.4％( +1.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 277 件(１年前(2022年)に比べて -7.7％( -23件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 23.9年(昨年 22.5年から +6.3 ％増)。平均土地面積は 84.2 坪 (昨年 85.0 坪から -1.0 ％減)。平均建物面積は 50.8 坪 (昨年 60.0 坪から -15.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が減少。
値上がりした駅数は 26 駅に対して、値下がりした駅数は 23 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。九州工大前駅、八幡駅、水巻駅、赤間駅、新宮中央駅、千早駅、竹下駅、笹原駅、都府楼南駅、二日市駅、筑後船小屋駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのはスペースワールド駅で昨年に比べ +1047.9 ％、坪単価は 90.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(スペースワールド駅、南瀬高駅)は +715.9 ％(坪単価 +52.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(門司港駅、枝光駅)は -62.4 ％(坪単価 -17.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 34.1 ％ → 2023年 35.4 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.7 ％ → 2023年 5.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 24.9 ％ → 2023年 28.3 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.3 ％ → 2023年 25.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった竹下駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 187万円/坪(56.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +71.0％( +77.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった門司港駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.5万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -76.5％( -24.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2022年)に比べて +37.5％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR鹿児島本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 門司港駅 | 7.5万/坪 (52.9年/68.6坪) | 31.9万/坪 (32.0年/123坪) | 19.6万/坪 (41.2年/61.3坪) |
| 小森江駅 | 7.7万/坪 (46.4年/110坪) | 7.6万/坪 (47.0年/70.1坪) | 4.5万/坪 (38.4年/60.5坪) |
| 門司駅 | 62.5万/坪 (24.9年/48.0坪) | 86.8万/坪 (9.3年/87.9坪) | 33.0万/坪 (31.5年/134坪) |
| 小倉駅 | 69.0万/坪 (34.6年/71.4坪) | 102万/坪 (22.9年/76.3坪) | 48.1万/坪 (31.0年/99.8坪) |
| 西小倉駅 | - | - | 58.9万/坪 (16.7年/97.3坪) |
| 九州工大前駅 | 136万/坪 (1.0年/51.4坪) | 85.6万/坪 (20.3年/52.9坪) | 121万/坪 (0.5年/48.4坪) |
| 戸畑駅 | 64.0万/坪 (32.0年/142坪) | 83.6万/坪 (19.0年/43.1坪) | 63.0万/坪 (23.7年/47.5坪) |
| 枝光駅 | 11.8万/坪 (73.0年/119坪) | 22.9万/坪 (28.8年/90.4坪) | 86.9万/坪 (33.0年/85.5坪) |
| スペースワールド駅 | 90.9万/坪 (27.0年/60.1坪) | 7.9万/坪 (50.0年/73.4坪) | 27.6万/坪 (35.4年/48.4坪) |
| 八幡駅 | 43.2万/坪 (16.0年/77.5坪) | 26.6万/坪 (39.7年/77.6坪) | 25.6万/坪 (42.2年/57.7坪) |
| 黒崎駅 | 77.7万/坪 (28.9年/91.1坪) | 89.2万/坪 (17.9年/61.2坪) | 52.4万/坪 (24.7年/103坪) |
| 陣原駅 | 30.0万/坪 (59.0年/286坪) | 54.3万/坪 (24.0年/68.1坪) | 16.9万/坪 (49.5年/46.9坪) |
| 折尾駅 | 82.5万/坪 (12.9年/61.3坪) | 74.0万/坪 (20.4年/67.9坪) | 77.5万/坪 (13.1年/64.0坪) |
| 水巻駅 | 55.6万/坪 (23.0年/62.9坪) | 44.4万/坪 (28.4年/62.3坪) | 46.7万/坪 (27.7年/60.0坪) |
| 遠賀川駅 | 35.4万/坪 (30.4年/211坪) | 43.7万/坪 (27.7年/93.8坪) | 48.6万/坪 (26.4年/59.9坪) |
| 海老津駅 | 44.6万/坪 (27.7年/94.4坪) | 71.2万/坪 (24.9年/85.7坪) | 57.7万/坪 (25.2年/104坪) |
| 教育大前駅 | 47.8万/坪 (29.0年/120坪) | 57.4万/坪 (19.3年/67.3坪) | 63.0万/坪 (0年/66.6坪) |
| 赤間駅 | 75.0万/坪 (24.3年/91.4坪) | 59.0万/坪 (26.3年/123坪) | 57.6万/坪 (29.1年/84.7坪) |
| 東郷駅 | 58.1万/坪 (23.4年/89.4坪) | 63.5万/坪 (19.3年/106坪) | 39.3万/坪 (28.2年/117坪) |
| 東福間駅 | - | 86.5万/坪 (14.5年/65.4坪) | 70.2万/坪 (15.0年/62.3坪) |
| 福間駅 | 89.7万/坪 (14.8年/78.2坪) | 89.1万/坪 (11.1年/88.8坪) | 66.0万/坪 (19.7年/64.8坪) |
| 千鳥駅 | 84.6万/坪 (9.4年/56.8坪) | 110万/坪 (13.5年/63.1坪) | 85.6万/坪 (4.6年/51.4坪) |
| 古賀駅 | 101万/坪 (10.3年/56.0坪) | 107万/坪 (7.8年/124坪) | 66.6万/坪 (17.7年/96.0坪) |
| ししぶ駅 | 73.2万/坪 (29.0年/86.2坪) | - | 86.3万/坪 (2.0年/55.5坪) |
| 新宮中央駅 | 123万/坪 (27.5年/75.6坪) | 86.2万/坪 (21.0年/324坪) | 57.4万/坪 (15.7年/114坪) |
| 福工大前駅 | 78.1万/坪 (33.5年/112坪) | 78.3万/坪 (23.3年/66.2坪) | 85.1万/坪 (21.9年/114坪) |
| 九産大前駅 | 81.1万/坪 (30.5年/161坪) | 79.8万/坪 (9.0年/46.1坪) | 92.6万/坪 (14.8年/47.5坪) |
| 香椎駅 | 89.8万/坪 (23.9年/94.9坪) | 137万/坪 (8.3年/45.4坪) | 114万/坪 (20.5年/65.0坪) |
| 千早駅 | 126万/坪 (16.3年/60.5坪) | 103万/坪 (26.5年/212坪) | 118万/坪 (0年/34.8坪) |
| 箱崎駅 | 122万/坪 (15.8年/52.2坪) | 107万/坪 (15.2年/64.4坪) | 100万/坪 (13.1年/95.5坪) |
| 吉塚駅 | 137万/坪 (48.0年/68.8坪) | 145万/坪 (8.0年/43.1坪) | 96.7万/坪 (28.0年/33.3坪) |
| 博多駅 | 184万/坪 (0年/22.7坪) | 192万/坪 (28.0年/96.2坪) | 224万/坪 (26.5年/76.8坪) |
| 竹下駅 | 187万/坪 (31.7年/101坪) | 109万/坪 (12.0年/53.4坪) | 96.4万/坪 (27.8年/83.2坪) |
| 笹原駅 | 118万/坪 (9.3年/42.1坪) | 59.8万/坪 (32.5年/158坪) | 95.1万/坪 (8.8年/62.3坪) |
| 南福岡駅 | 116万/坪 (5.1年/42.8坪) | 108万/坪 (16.0年/67.2坪) | 117万/坪 (0年/43.1坪) |
| 春日駅 | 132万/坪 (17.3年/41.2坪) | 113万/坪 (9.2年/56.6坪) | 104万/坪 (13.0年/76.5坪) |
| 大野城駅 | 95.2万/坪 (21.5年/85.8坪) | 111万/坪 (19.8年/86.5坪) | 117万/坪 (10.3年/77.6坪) |
| 水城駅 | 119万/坪 (14.9年/68.4坪) | 58.8万/坪 (31.0年/73.6坪) | 109万/坪 (21.5年/90.9坪) |
| 都府楼南駅 | 111万/坪 (18.4年/58.4坪) | 92.4万/坪 (8.3年/48.4坪) | 34.5万/坪 (24.5年/407坪) |
| 二日市駅 | 107万/坪 (0年/45.9坪) | 59.5万/坪 (42.0年/75.2坪) | 68.2万/坪 (23.5年/56.0坪) |
| 天拝山駅 | 70.5万/坪 (20.0年/62.0坪) | 82.6万/坪 (6.0年/62.0坪) | 60.1万/坪 (20.8年/68.4坪) |
| 原田駅 | 97.3万/坪 (11.0年/61.0坪) | 123万/坪 (0.3年/36.8坪) | 86.0万/坪 (8.0年/54.5坪) |
| 久留米駅 | 34.7万/坪 (38.0年/53.4坪) | 61.5万/坪 (31.3年/48.8坪) | 49.9万/坪 (17.6年/66.1坪) |
| 荒木駅 | 84.4万/坪 (0.7年/64.5坪) | 73.8万/坪 (19.2年/89.2坪) | 75.4万/坪 (0.3年/68.1坪) |
| 西牟田駅 | 14.8万/坪 (0年/209坪) | 21.7万/坪 (26.2年/111坪) | 40.7万/坪 (22.0年/127坪) |
| 羽犬塚駅 | 42.1万/坪 (23.4年/107坪) | 42.2万/坪 (18.4年/109坪) | 44.7万/坪 (23.7年/123坪) |
| 筑後船小屋駅 | 30.1万/坪 (55.0年/66.6坪) | 15.8万/坪 (38.0年/115坪) | 10.6万/坪 (40.4年/125坪) |
| 瀬高駅 | 33.1万/坪 (30.8年/217坪) | 15.6万/坪 (34.0年/103坪) | 9.4万/坪 (38.5年/64.3坪) |
| 南瀬高駅 | 26.9万/坪 (41.0年/257坪) | 5.6万/坪 (55.0年/87.7坪) | - |
| 渡瀬駅 | 36.7万/坪 (43.0年/142坪) | - | 33.1万/坪 (44.0年/333坪) |
| 吉野駅 | 22.5万/坪 (47.4年/101坪) | 11.2万/坪 (46.0年/90.8坪) | 12.8万/坪 (49.8年/82.1坪) |
| 銀水駅 | 71.3万/坪 (6.0年/69.6坪) | 25.2万/坪 (44.0年/78.7坪) | 40.5万/坪 (28.0年/86.2坪) |
| 大牟田駅 | 25.4万/坪 (31.0年/58.6坪) | 22.3万/坪 (40.4年/58.8坪) | 33.9万/坪 (28.1年/89.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
スペースワールド駅 90.9 万/坪(昨年同期比 +1047.9 ％)
スペースワールド駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.9万円/坪(27.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +1047.9％( +83.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 27.0年(昨年 50.0年から -46.0 ％減)。平均土地面積は 60.1 坪 (昨年 73.4 坪から -18.0 ％減)。平均建物面積は 37.4 坪 (昨年 84.7 坪から -55.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 50.0 年 → 2023年 27.0 年、-46.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
南瀬高駅 26.9 万/坪(昨年同期比 +383.8 ％)
南瀬高駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.9万円/坪(8.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +383.8％( +21.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 41.0年(昨年 55.0年から -25.5 ％減)。平均土地面積は 257.1 坪 (昨年 87.7 坪から +193.1 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 28.7 坪から +42.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 55.0 年 → 2023年 41.0 年、-25.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 25.0 分 → 2023年 21.0 分、-16.0 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
門司港駅 7.5 万/坪(昨年同期比 -76.5 ％)
門司港駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.5万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -76.5％( -24.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2022年)に比べて +37.5％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 52.9年(昨年 32.0年から +65.2 ％増)。平均土地面積は 68.6 坪 (昨年 122.7 坪から -44.1 ％減)。平均建物面積は 40.7 坪 (昨年 43.6 坪から -6.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 26.4 分 → 2023年 20.5 分、-22.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 32.0 年 → 2023年 52.9 年、+65.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 37.5 ％ → 2023年 75.0 ％)
枝光駅 11.8 万/坪(昨年同期比 -48.3 ％)
枝光駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.8万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -48.3％( -11.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 73.0年(昨年 28.8年から +153.9 ％増)。平均土地面積は 118.7 坪 (昨年 90.4 坪から +31.4 ％増)。平均建物面積は 71.8 坪 (昨年 37.3 坪から +92.6 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 28.8 年 → 2023年 73.0 年、+153.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示