【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -7.1％( -8.8万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 154 件(１年前(2022年)に比べて -43.4％( -118件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.0年(昨年 20.3年から +3.8 ％増)。平均土地面積は 46.4 坪 (昨年 42.8 坪から +8.4 ％増)。平均建物面積は 34.3 坪 (昨年 37.5 坪から -8.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。日ノ出町駅、逸見駅、堀ノ内駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは京急東神奈川駅で昨年に比べ +168.9 ％、坪単価は 242 万円/坪となった。
上位 2 駅(京急東神奈川駅、神奈川新町駅)は +156.3 ％(坪単価 +119.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(京急田浦駅、能見台駅)は -36.8 ％(坪単価 -38.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 21.0 ％ → 2023年 14.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 23.0 ％ → 2023年 37.2 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 13.3 ％ → 2023年 4.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった日ノ出町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 273万円/坪(82.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +46.7％( +86.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった京急田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.3万円/坪(7.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -39.1％( -16.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 京浜急行本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | 139万/坪 (13.8年/16.6坪) | - |
| 八丁畷駅 | 181万/坪 (13.8年/18.2坪) | 179万/坪 (7.4年/30.8坪) | 151万/坪 (54.8年/18.2坪) |
| 鶴見市場駅 | 158万/坪 (4.8年/18.2坪) | 148万/坪 (20.7年/29.4坪) | 148万/坪 (37.1年/47.6坪) |
| 京急鶴見駅 | 122万/坪 (36.8年/56.3坪) | 152万/坪 (28.1年/32.6坪) | 138万/坪 (15.0年/47.9坪) |
| 花月総持寺駅 | 165万/坪 (40.8年/39.3坪) | 220万/坪 (20.8年/44.4坪) | - |
| 生麦駅 | 139万/坪 (19.8年/35.4坪) | 164万/坪 (20.4年/60.8坪) | 136万/坪 (10.6年/34.8坪) |
| 京急新子安駅 | - | - | - |
| 子安駅 | - | 170万/坪 (7.8年/20.2坪) | 195万/坪 (0.8年/30.3坪) |
| 神奈川新町駅 | 147万/坪 (32.8年/42.4坪) | 60.1万/坪 (50.8年/13.6坪) | 171万/坪 (-0.25年/16.6坪) |
| 京急東神奈川駅 | 242万/坪 (0.8年/13.6坪) | 90.2万/坪 (61.8年/21.2坪) | 159万/坪 (17.8年/18.2坪) |
| 神奈川駅 | - | - | - |
| 横浜駅 | 149万/坪 (16.4年/36.0坪) | 187万/坪 (21.8年/52.8坪) | 155万/坪 (27.8年/56.8坪) |
| 戸部駅 | - | 203万/坪 (4.3年/77.1坪) | 215万/坪 (11.4年/23.4坪) |
| 日ノ出町駅 | 273万/坪 (0.8年/16.6坪) | 186万/坪 (33.3年/28.7坪) | 154万/坪 (1.8年/22.7坪) |
| 黄金町駅 | 128万/坪 (33.8年/21.2坪) | 143万/坪 (28.4年/21.7坪) | 92.2万/坪 (21.0年/33.7坪) |
| 南太田駅 | 112万/坪 (20.0年/21.6坪) | 101万/坪 (18.8年/33.8坪) | 106万/坪 (10.4年/21.4坪) |
| 井土ケ谷駅 | 115万/坪 (16.9年/31.9坪) | 122万/坪 (19.6年/45.8坪) | 117万/坪 (10.6年/30.9坪) |
| 弘明寺駅 | 132万/坪 (16.2年/36.0坪) | 117万/坪 (17.1年/42.6坪) | 116万/坪 (18.4年/40.1坪) |
| 上大岡駅 | 138万/坪 (20.7年/50.9坪) | 138万/坪 (15.7年/36.7坪) | 118万/坪 (18.0年/35.0坪) |
| 屏風浦駅 | 158万/坪 (2.4年/35.9坪) | 142万/坪 (16.1年/32.9坪) | 93.0万/坪 (19.8年/65.0坪) |
| 杉田駅 | 104万/坪 (26.3年/53.9坪) | 140万/坪 (13.7年/43.3坪) | 129万/坪 (18.3年/43.2坪) |
| 京急富岡駅 | 109万/坪 (12.2年/41.3坪) | 114万/坪 (18.9年/42.1坪) | 126万/坪 (12.2年/45.0坪) |
| 能見台駅 | 115万/坪 (32.5年/67.3坪) | 176万/坪 (12.5年/48.8坪) | 131万/坪 (23.3年/55.9坪) |
| 金沢文庫駅 | 123万/坪 (23.6年/56.0坪) | 114万/坪 (29.3年/51.3坪) | 128万/坪 (16.4年/48.1坪) |
| 金沢八景駅 | - | 128万/坪 (13.5年/40.6坪) | 121万/坪 (19.4年/48.7坪) |
| 追浜駅 | 84.1万/坪 (17.5年/52.2坪) | 73.9万/坪 (28.3年/35.7坪) | 99.2万/坪 (20.5年/45.5坪) |
| 京急田浦駅 | 25.3万/坪 (18.8年/118坪) | 41.5万/坪 (47.5年/63.5坪) | 53.7万/坪 (48.8年/71.6坪) |
| 安針塚駅 | - | 28.9万/坪 (41.1年/43.5坪) | - |
| 逸見駅 | 122万/坪 (16.3年/56.0坪) | 63.3万/坪 (-0.25年/123坪) | 34.7万/坪 (34.3年/30.6坪) |
| 汐入駅 | 45.5万/坪 (46.4年/58.4坪) | 65.1万/坪 (22.0年/47.8坪) | 53.9万/坪 (31.1年/58.3坪) |
| 横須賀中央駅 | 60.9万/坪 (25.8年/63.0坪) | 72.8万/坪 (21.6年/41.9坪) | 83.5万/坪 (20.9年/44.6坪) |
| 県立大学駅 | 131万/坪 (12.8年/31.5坪) | 132万/坪 (12.0年/45.2坪) | 71.2万/坪 (28.4年/43.7坪) |
| 堀ノ内駅 | 106万/坪 (9.4年/29.6坪) | 73.9万/坪 (23.3年/31.8坪) | 85.1万/坪 (21.3年/39.8坪) |
| 京急大津駅 | - | 104万/坪 (9.8年/27.2坪) | 114万/坪 (9.8年/30.3坪) |
| 馬堀海岸駅 | 82.3万/坪 (39.8年/51.4坪) | 126万/坪 (18.9年/50.4坪) | 101万/坪 (35.2年/62.6坪) |
| 浦賀駅 | 66.1万/坪 (30.5年/74.7坪) | 82.9万/坪 (17.0年/38.6坪) | 73.6万/坪 (24.5年/46.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
京急東神奈川駅 242.4 万/坪(昨年同期比 +168.9 ％)
京急東神奈川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 242万円/坪(73.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +168.9％( +152.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.8年(昨年 61.8年から -98.8 ％減)。平均土地面積は 13.6 坪 (昨年 21.2 坪から -35.7 ％減)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 16.6 坪から +9.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 61.8 年 → 2023年 0.8 年、-98.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 6.0 分 → 2023年 2.0 分、-66.7 ％と大きく減少)
神奈川新町駅 146.5 万/坪(昨年同期比 +143.8 ％)
神奈川新町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 147万円/坪(44.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +143.8％( +86.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.8年(昨年 50.8年から -35.5 ％減)。平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 13.6 坪から +211.1 ％増)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 16.6 坪から +236.4 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 50.8 年 → 2023年 32.8 年、-35.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 7.0 分 → 2023年 1.0 分、-85.7 ％と大きく減少)
京急田浦駅 25.3 万/坪(昨年同期比 -39.1 ％)
京急田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.3万円/坪(7.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -39.1％( -16.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 47.5年から -60.5 ％減)。平均土地面積は 118.0 坪 (昨年 63.5 坪から +85.7 ％増)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 28.2 坪から +82.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 47.5 年 → 2023年 18.8 年、-60.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 13.0 分 → 2023年 10.0 分、-23.1 ％と大きく減少)
能見台駅 114.9 万/坪(昨年同期比 -34.6 ％)
能見台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 115万円/坪(34.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -34.6％( -60.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて -42.9％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.5年(昨年 12.5年から +160.7 ％増)。平均土地面積は 67.3 坪 (昨年 48.8 坪から +37.8 ％増)。平均建物面積は 44.2 坪 (昨年 33.3 坪から +33.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 12.5 年 → 2023年 32.5 年、+160.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 ％ → 2023年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示