【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期の京浜急行本線 (京急川崎駅~浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 124万円/坪(37.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +7.0%( +8.1万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 190 件(1年前(2021年)に比べて -22.4%( -55件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 15.9年から +39.1 %増)。平均土地面積は 46.3 坪 (昨年 41.7 坪から +11.1 %増)。平均建物面積は 37.7 坪 (昨年 36.2 坪から +4.1 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。横浜駅、屏風浦駅、京急富岡駅、県立大学駅、浦賀駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは黄金町駅で昨年に比べ +924.8 %、坪単価は 249 万円/坪となった。
上位 2 駅(黄金町駅、逸見駅)は +720.4 %(坪単価 +153.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(日ノ出町駅、子安駅)は -71.9 %(坪単価 -84.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 10.2 % → 2022年 15.8 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.2 % → 2022年 3.2 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.9 年 → 2022年 22.1 年、+39.1 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 18.5 % → 2022年 26.7 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 % → 2022年 24.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった金沢八景駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 276万円/坪(83.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +110.9%( +145.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった日ノ出町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.6万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -78.1%( -66.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
京浜急行本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京急川崎駅 | - | - | - |
八丁畷駅 | 168万/坪 (17.0年/81.9坪) | 275万/坪 (60.3年/96.3坪) | 124万/坪 (24.8年/23.4坪) |
鶴見市場駅 | 145万/坪 (25.8年/25.7坪) | 63.8万/坪 (33.3年/28.0坪) | - |
京急鶴見駅 | 104万/坪 (32.8年/25.7坪) | 116万/坪 (18.0年/27.8坪) | 155万/坪 (26.3年/23.2坪) |
花月総持寺駅 | - | 171万/坪 (0.25年/27.2坪) | - |
生麦駅 | 105万/坪 (28.0年/45.6坪) | 154万/坪 (4.7年/28.4坪) | 147万/坪 (2.5年/25.3坪) |
京急新子安駅 | 236万/坪 (11.3年/39.3坪) | 223万/坪 (0.25年/21.2坪) | - |
子安駅 | 54.1万/坪 (0年/31.8坪) | 157万/坪 (11.1年/32.3坪) | 222万/坪 (1.3年/40.8坪) |
神奈川新町駅 | - | 166万/坪 (9.3年/18.2坪) | - |
京急東神奈川駅 | - | 293万/坪 (0.25年/51.4坪) | - |
神奈川駅 | - | - | - |
横浜駅 | 197万/坪 (23.8年/61.3坪) | 124万/坪 (31.8年/45.0坪) | 168万/坪 (12.1年/36.5坪) |
戸部駅 | 143万/坪 (22.9年/30.8坪) | 160万/坪 (31.1年/33.0坪) | 113万/坪 (16.9年/28.2坪) |
日ノ出町駅 | 18.6万/坪 (32.3年/12.1坪) | 85.1万/坪 (36.8年/71.8坪) | 95.5万/坪 (27.3年/25.7坪) |
黄金町駅 | 249万/坪 (23.5年/101坪) | 24.3万/坪 (54.3年/20.2坪) | 154万/坪 (1.3年/49.9坪) |
南太田駅 | 123万/坪 (19.6年/43.4坪) | 126万/坪 (19.1年/48.6坪) | 99.4万/坪 (20.8年/54.0坪) |
井土ケ谷駅 | 125万/坪 (21.6年/44.3坪) | 114万/坪 (11.5年/31.5坪) | 127万/坪 (11.7年/35.6坪) |
弘明寺駅 | 122万/坪 (16.3年/39.7坪) | 124万/坪 (9.9年/35.6坪) | 91.5万/坪 (26.3年/43.6坪) |
上大岡駅 | 119万/坪 (14.4年/39.5坪) | 125万/坪 (7.6年/37.8坪) | 118万/坪 (7.5年/38.6坪) |
屏風浦駅 | 143万/坪 (25.4年/48.9坪) | 112万/坪 (21.9年/35.5坪) | 88.5万/坪 (8.5年/41.6坪) |
杉田駅 | 142万/坪 (21.7年/32.0坪) | 118万/坪 (15.5年/56.3坪) | 118万/坪 (8.3年/31.1坪) |
京急富岡駅 | 122万/坪 (17.8年/43.6坪) | 85.7万/坪 (20.8年/46.1坪) | 106万/坪 (16.4年/40.6坪) |
能見台駅 | 145万/坪 (12.5年/54.8坪) | 150万/坪 (10.1年/56.3坪) | 94.5万/坪 (14.8年/37.8坪) |
金沢文庫駅 | 128万/坪 (20.9年/56.1坪) | 125万/坪 (15.1年/46.1坪) | 120万/坪 (16.3年/49.6坪) |
金沢八景駅 | 276万/坪 (43.3年/59.3坪) | 131万/坪 (11.3年/38.2坪) | 100万/坪 (12.7年/71.7坪) |
追浜駅 | 90.6万/坪 (21.9年/75.6坪) | 106万/坪 (10.8年/39.2坪) | 69.5万/坪 (28.6年/60.5坪) |
京急田浦駅 | 80.4万/坪 (18.3年/43.1坪) | 78.3万/坪 (19.9年/48.4坪) | 78.4万/坪 (32.8年/40.8坪) |
安針塚駅 | - | 59.3万/坪 (0.25年/79.4坪) | - |
逸見駅 | 96.9万/坪 (20.8年/51.8坪) | 15.7万/坪 (37.9年/80.2坪) | - |
汐入駅 | 55.6万/坪 (31.3年/52.2坪) | 51.3万/坪 (25.9年/49.3坪) | - |
横須賀中央駅 | 41.8万/坪 (36.9年/44.9坪) | 115万/坪 (7.3年/32.5坪) | - |
県立大学駅 | 97.1万/坪 (18.6年/49.7坪) | 60.1万/坪 (29.3年/43.9坪) | 47.9万/坪 (27.5年/47.6坪) |
堀ノ内駅 | 33.1万/坪 (46.3年/15.1坪) | 70.9万/坪 (0.25年/37.8坪) | 110万/坪 (12.3年/36.3坪) |
京急大津駅 | 73.1万/坪 (36.3年/26.5坪) | 96.5万/坪 (17.9年/45.9坪) | - |
馬堀海岸駅 | 93.9万/坪 (23.9年/36.0坪) | 101万/坪 (13.4年/58.4坪) | 70.0万/坪 (17.8年/107坪) |
浦賀駅 | 79.8万/坪 (26.5年/39.5坪) | 50.7万/坪 (36.7年/40.7坪) | 96.9万/坪 (2.0年/47.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
黄金町駅 249.2 万/坪(昨年同期比 +924.8 %)
黄金町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 249万円/坪(75.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +924.8%( +224.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 54.3年から -56.8 %減)。平均土地面積は 101.3 坪 (昨年 20.2 坪から +402.5 %増)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 31.8 坪から -23.8 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 54.3 年 → 2022年 23.5 年、-56.8 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.7 分 → 2022年 5.4 分、-29.6 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 40.0 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 20.0 %)
逸見駅 96.9 万/坪(昨年同期比 +516.1 %)
逸見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.9万円/坪(29.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +516.1%( +81.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 20.8年(昨年 37.9年から -45.3 %減)。平均土地面積は 51.8 坪 (昨年 80.2 坪から -35.4 %減)。平均建物面積は 43.5 坪 (昨年 45.0 坪から -3.4 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 37.9 年 → 2022年 20.8 年、-45.3 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 8.5 分 → 2022年 9.5 分、+11.8 %と増加)
日ノ出町駅 18.6 万/坪(昨年同期比 -78.1 %)
日ノ出町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.6万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -78.1%( -66.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.3年(昨年 36.8年から -12.2 %減)。平均土地面積は 12.1 坪 (昨年 71.8 坪から -83.2 %減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 74.1 坪から -34.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 36.8 年 → 2022年 32.3 年、-12.2 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 6.5 分 → 2022年 5.0 分、-23.1 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 100.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 100.0 %)
子安駅 54.1 万/坪(昨年同期比 -65.6 %)
子安駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.1万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -65.6%( -103.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 32.3 坪から -1.6 %減)。平均建物面積は 16.6 坪 (昨年 32.0 坪から -48.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.7 分 → 2022年 4.0 分、-47.8 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示