【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 127万円/坪(38.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +7.4％( +8.7万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 165 件(１年前(2022年)に比べて -14.5％( -28件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 21.0年(昨年 20.8年から +1.1 ％増)。平均土地面積は 44.5 坪 (昨年 46.8 坪から -4.9 ％減)。平均建物面積は 43.7 坪 (昨年 39.8 坪から +9.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。鶴見市場駅、南太田駅、金沢文庫駅、逸見駅、堀ノ内駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは京急田浦駅で昨年に比べ +1012.4 ％、坪単価は 112 万円/坪となった。
上位 2 駅(京急田浦駅、日ノ出町駅)は +656.8 ％(坪単価 +116.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(安針塚駅、汐入駅)は -75.4 ％(坪単価 -59.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 27.3 ％ → 2023年 21.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.2 ％ → 2023年 27.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 39.6 ％ → 2023年 39.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 508万円/坪(154万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +217.9％( +348.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.1万円/坪(1.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -95.0％( -96.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 京浜急行本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | - | 114万/坪 (29.0年/65.0坪) |
| 八丁畷駅 | 152万/坪 (25.2年/72.3坪) | 181万/坪 (9.7年/30.3坪) | 141万/坪 (31.8年/41.6坪) |
| 鶴見市場駅 | 134万/坪 (23.0年/44.9坪) | 106万/坪 (39.8年/31.8坪) | 133万/坪 (16.8年/25.5坪) |
| 京急鶴見駅 | 68.3万/坪 (36.0年/26.3坪) | 94.6万/坪 (40.8年/34.2坪) | 122万/坪 (19.5年/29.0坪) |
| 花月総持寺駅 | 178万/坪 (28.5年/58.2坪) | 271万/坪 (33.0年/71.8坪) | 177万/坪 (0年/31.0坪) |
| 生麦駅 | 123万/坪 (29.2年/37.8坪) | 150万/坪 (6.3年/35.9坪) | 90.3万/坪 (29.5年/55.4坪) |
| 京急新子安駅 | - | - | 164万/坪 (29.5年/60.5坪) |
| 子安駅 | 149万/坪 (19.0年/40.1坪) | - | 123万/坪 (34.5年/25.0坪) |
| 神奈川新町駅 | 183万/坪 (1.3年/33.3坪) | - | - |
| 京急東神奈川駅 | 129万/坪 (53.0年/118坪) | - | 132万/坪 (18.0年/21.2坪) |
| 神奈川駅 | - | - | - |
| 横浜駅 | 508万/坪 (42.5年/101坪) | 160万/坪 (28.0年/73.2坪) | 315万/坪 (19.3年/82.2坪) |
| 戸部駅 | 121万/坪 (23.0年/26.5坪) | 165万/坪 (29.0年/29.1坪) | 193万/坪 (20.2年/29.5坪) |
| 日ノ出町駅 | 176万/坪 (16.0年/21.2坪) | 43.8万/坪 (40.5年/66.6坪) | 60.4万/坪 (58.0年/18.2坪) |
| 黄金町駅 | - | 41.2万/坪 (43.0年/34.8坪) | 119万/坪 (7.8年/35.9坪) |
| 南太田駅 | 136万/坪 (9.3年/26.3坪) | 111万/坪 (12.0年/59.0坪) | 121万/坪 (10.3年/32.4坪) |
| 井土ケ谷駅 | 115万/坪 (18.8年/55.7坪) | 137万/坪 (21.1年/60.8坪) | 100万/坪 (20.4年/32.1坪) |
| 弘明寺駅 | 113万/坪 (22.5年/42.5坪) | 149万/坪 (9.7年/43.4坪) | 121万/坪 (16.7年/36.1坪) |
| 上大岡駅 | 129万/坪 (23.3年/38.6坪) | 121万/坪 (10.5年/30.3坪) | 102万/坪 (18.1年/35.1坪) |
| 屏風浦駅 | 149万/坪 (8.6年/30.8坪) | 139万/坪 (14.0年/46.7坪) | 138万/坪 (9.6年/32.3坪) |
| 杉田駅 | 129万/坪 (5.3年/33.0坪) | 112万/坪 (17.2年/60.0坪) | 96.4万/坪 (20.0年/38.1坪) |
| 京急富岡駅 | 80.3万/坪 (40.7年/41.3坪) | 130万/坪 (8.4年/55.4坪) | 120万/坪 (27.4年/45.7坪) |
| 能見台駅 | 160万/坪 (19.2年/45.1坪) | 142万/坪 (29.7年/60.0坪) | 144万/坪 (20.8年/61.1坪) |
| 金沢文庫駅 | 146万/坪 (26.4年/49.0坪) | 109万/坪 (23.7年/51.9坪) | 127万/坪 (14.2年/42.7坪) |
| 金沢八景駅 | 134万/坪 (9.5年/25.7坪) | 174万/坪 (17.3年/26.5坪) | 115万/坪 (13.3年/57.3坪) |
| 追浜駅 | 69.4万/坪 (18.5年/46.4坪) | 93.6万/坪 (17.4年/43.2坪) | 94.8万/坪 (18.0年/52.0坪) |
| 京急田浦駅 | 112万/坪 (12.0年/63.9坪) | 10.1万/坪 (47.0年/154坪) | 118万/坪 (10.7年/39.8坪) |
| 安針塚駅 | 5.1万/坪 (19.0年/49.9坪) | 102万/坪 (1.0年/60.5坪) | 29.4万/坪 (28.0年/54.5坪) |
| 逸見駅 | 89.4万/坪 (19.5年/37.1坪) | 66.5万/坪 (0年/27.2坪) | 95.9万/坪 (19.0年/52.9坪) |
| 汐入駅 | 18.1万/坪 (30.5年/122坪) | 40.9万/坪 (41.3年/80.2坪) | 134万/坪 (7.0年/31.3坪) |
| 横須賀中央駅 | 72.2万/坪 (12.5年/34.8坪) | 33.1万/坪 (37.8年/43.9坪) | 71.7万/坪 (13.3年/69.6坪) |
| 県立大学駅 | 43.2万/坪 (40.4年/44.5坪) | 60.1万/坪 (34.6年/41.4坪) | - |
| 堀ノ内駅 | 107万/坪 (13.3年/42.0坪) | 88.4万/坪 (22.5年/34.8坪) | 96.6万/坪 (12.0年/29.5坪) |
| 京急大津駅 | 119万/坪 (50.0年/59.0坪) | 146万/坪 (19.0年/63.5坪) | 85.4万/坪 (17.0年/46.9坪) |
| 馬堀海岸駅 | - | 98.6万/坪 (30.7年/44.9坪) | 101万/坪 (11.5年/49.9坪) |
| 浦賀駅 | 71.7万/坪 (15.2年/53.2坪) | 64.0万/坪 (29.4年/45.0坪) | 67.0万/坪 (21.2年/39.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
京急田浦駅 111.9 万/坪(昨年同期比 +1012.4 ％)
京急田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(33.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +1012.4％( +101.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 12.0年(昨年 47.0年から -74.5 ％減)。平均土地面積は 63.9 坪 (昨年 154.3 坪から -58.6 ％減)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 34.8 坪から +5.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 47.0 年 → 2023年 12.0 年、-74.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.0 分 → 2023年 12.5 分、+108.3 ％と大きく増加)
日ノ出町駅 175.7 万/坪(昨年同期比 +301.1 ％)
日ノ出町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 176万円/坪(53.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +301.1％( +131.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 16.0年(昨年 40.5年から -60.5 ％減)。平均土地面積は 21.2 坪 (昨年 66.6 坪から -68.2 ％減)。平均建物面積は 29.5 坪 (昨年 122.5 坪から -75.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 40.5 年 → 2023年 16.0 年、-60.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 3.0 分 → 2023年 10.0 分、+233.3 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
安針塚駅 5.1 万/坪(昨年同期比 -95.0 ％)
安針塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.1万円/坪(1.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -95.0％( -96.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 19.0年(昨年 1.0年から +1801.1 ％増)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 60.5 坪から -17.5 ％減)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 56.0 坪から -64.9 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 1.0 年 → 2023年 19.0 年、+1801.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 3.0 分 → 2023年 9.0 分、+200.0 ％と大きく増加)
汐入駅 18.1 万/坪(昨年同期比 -55.8 ％)
汐入駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.1万円/坪(5.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -55.8％( -22.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.5年(昨年 41.3年から -26.1 ％減)。平均土地面積は 121.8 坪 (昨年 80.2 坪から +51.9 ％増)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 27.6 坪から -12.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 41.3 年 → 2023年 30.5 年、-26.1 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示