【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR関西本線 (名古屋駅~弥富駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +49.5%( +41.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 20 件(1年前(2021年)に比べて -28.6%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 14.8年(昨年 15.9年から -7.0 %減)。平均土地面積は 57.9 坪 (昨年 57.5 坪から +0.7 %増)。平均建物面積は 58.8 坪 (昨年 84.1 坪から -30.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。春田駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは蟹江駅で昨年に比べ +126.3 %、坪単価は 70.8 万円/坪となった。
上位 1 駅(蟹江駅)は +126.3 %(坪単価 +39.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(八田駅)は -5.1 %(坪単価 -5.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 17.5 分 → 2022年 14.8 分、-15.3 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 17.9 % → 2022年 10.0 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 21.4 % → 2022年 20.0 %)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった春田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 148万円/坪(44.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +55.1%( +52.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(1年前(2021年)に比べて +75.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった蟹江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.8万円/坪(21.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +126.3%( +39.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +20.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR関西本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
名古屋駅 | 397万/坪 (48.8年/65.8坪) | - | - |
八田駅 | 106万/坪 (10.2年/54.1坪) | 111万/坪 (9.9年/44.8坪) | 96.1万/坪 (2.4年/57.5坪) |
春田駅 | 148万/坪 (5.8年/50.6坪) | 95.4万/坪 (2.0年/40.1坪) | 33.1万/坪 (36.8年/34.8坪) |
蟹江駅 | 70.8万/坪 (17.8年/67.1坪) | 31.3万/坪 (38.4年/121坪) | 60.3万/坪 (9.8年/69.3坪) |
永和駅 | - | 51.8万/坪 (22.8年/103坪) | 45.5万/坪 (13.8年/66.6坪) |
弥富駅 | - | 48.8万/坪 (18.8年/49.2坪) | 52.2万/坪 (21.1年/71.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
蟹江駅 70.8 万/坪(昨年同期比 +126.3 %)
蟹江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.8万円/坪(21.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +126.3%( +39.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +20.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 17.8年(昨年 38.4年から -53.7 %減)。平均土地面積は 67.1 坪 (昨年 121.0 坪から -44.6 %減)。平均建物面積は 46.6 坪 (昨年 262.0 坪から -82.2 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 38.4 年 → 2022年 17.8 年、-53.7 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 80.0 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 18.2 分 → 2022年 20.2 分、+10.8 %と増加)
八田駅 105.7 万/坪(昨年同期比 -5.1 %)
八田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 106万円/坪(32.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -5.1%( -5.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて -64.3%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 10.2年(昨年 9.9年から +2.6 %増)。平均土地面積は 54.1 坪 (昨年 44.8 坪から +20.8 %増)。平均建物面積は 60.5 坪 (昨年 50.8 坪から +19.1 %増)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 64.3 % → 2022年 80.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 7.1 % → 2022年 20.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示