【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期の富士急行線 (大月駅~河口湖駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.1万円/坪(7.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -62.8%( -44.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 27 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -18件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.2年(昨年 31.6年から +17.7 %増)。平均土地面積は 177.5 坪 (昨年 161.3 坪から +10.0 %増)。平均建物面積は 53.1 坪 (昨年 41.8 坪から +26.9 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。東桂駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは東桂駅で昨年に比べ +59.0 %、坪単価は 30.5 万円/坪となった。
上位 1 駅(東桂駅)は +59.0 %(坪単価 +11.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(河口湖駅)は -66.0 %(坪単価 -50.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 66.1 分 → 2023年 55.5 分、-16.0 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.7 % → 2023年 30.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 31.6 年 → 2023年 37.2 年、+17.7 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 48.8 % → 2023年 65.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった赤坂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.1万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +19.0%( +9.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった都留市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.5万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -64.1%( -13.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
富士急行線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
大月駅 | - | 32.5万/坪 (21.8年/132坪) | 41.4万/坪 (30.4年/75.6坪) |
上大月駅 | - | - | - |
田野倉駅 | - | 86.6万/坪 (48.8年/545坪) | 38.1万/坪 (0年/303坪) |
禾生駅 | - | - | - |
赤坂駅 | 62.1万/坪 (14.8年/281坪) | 52.2万/坪 (22.3年/68.8坪) | 8.3万/坪 (46.8年/48.4坪) |
都留市駅 | 7.5万/坪 (32.8年/96.8坪) | 20.8万/坪 (59.8年/40.8坪) | 21.0万/坪 (39.8年/333坪) |
谷村町駅 | 24.4万/坪 (50.8年/484坪) | - | 8.2万/坪 (48.8年/118坪) |
都留文科大学前駅 | 14.4万/坪 (44.8年/115坪) | - | - |
十日市場駅 | - | 42.9万/坪 (38.4年/55.0坪) | - |
東桂駅 | 30.5万/坪 (55.8年/138坪) | 19.2万/坪 (50.8年/145坪) | - |
三つ峠駅 | 25.3万/坪 (31.4年/143坪) | - | - |
寿駅 | - | - | - |
葭池温泉前駅 | - | 69.4万/坪 (17.8年/78.7坪) | - |
下吉田駅 | - | 126万/坪 (0.8年/109坪) | 122万/坪 (0.8年/77.1坪) |
月江寺駅 | - | 33.1万/坪 (0年/209坪) | - |
富士山駅 | 33.1万/坪 (52.8年/49.9坪) | 81.9万/坪 (30.1年/151坪) | 27.6万/坪 (42.3年/136坪) |
富士急ハイランド駅 | 12.7万/坪 (0年/151坪) | - | - |
河口湖駅 | 26.1万/坪 (36.1年/182坪) | 76.7万/坪 (32.3年/202坪) | 54.6万/坪 (31.3年/186坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東桂駅 30.5 万/坪(昨年同期比 +59.0 %)
東桂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.5万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +59.0%( +11.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 55.8年(昨年 50.8年から +9.9 %増)。平均土地面積は 137.6 坪 (昨年 145.2 坪から -5.2 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 93.8 坪から -58.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 30.0 分 → 2023年 14.5 分、-51.7 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 100.0 %)
河口湖駅 26.1 万/坪(昨年同期比 -66.0 %)
河口湖駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.1万円/坪(7.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -66.0%( -50.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 16 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 36.1年(昨年 32.3年から +12.0 %増)。平均土地面積は 181.9 坪 (昨年 202.3 坪から -10.1 %減)。平均建物面積は 42.8 坪 (昨年 44.8 坪から -4.5 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 28.6 % → 2023年 18.2 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 32.3 年 → 2023年 36.1 年、+12.0 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 57.1 % → 2023年 81.8 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示