【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期のJR函館本線 (函館駅~旭川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.9万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +1.4%( +0.6万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 951 件(1年前(2022年)に比べて -46.4%( -824件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 29.5年から -0.3 %減)。平均土地面積は 96.2 坪 (昨年 92.3 坪から +4.2 %増)。平均建物面積は 56.7 坪 (昨年 52.9 坪から +7.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少。
値上がりした駅数は 21 駅に対して、値下がりした駅数は 31 駅。ほとんどの駅において下落した。森駅、国縫駅、長万部駅、倶知安駅、塩谷駅、小樽駅、南小樽駅、野幌駅、豊幌駅、岩見沢駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは八雲駅で昨年に比べ +518.7 %、坪単価は 77.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(八雲駅、蘭島駅)は +492.9 %(坪単価 +74.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(妹背牛駅、落部駅)は -75.1 %(坪単価 -3.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 34.7 % → 2023年 33.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.5 % → 2023年 15.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2022年 37.8 % → 2023年 38.4 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 2.1 % → 2023年 1.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった蘭島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +467.2%( +85.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった妹背牛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.28万円/坪(0.08万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -84.2%( -1.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR函館本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
函館駅 | 32.2万/坪 (33.6年/88.8坪) | 37.1万/坪 (31.9年/91.4坪) | 27.8万/坪 (29.4年/79.9坪) |
五稜郭駅 | 38.0万/坪 (30.4年/81.5坪) | 45.2万/坪 (26.4年/79.1坪) | 38.7万/坪 (27.9年/74.9坪) |
桔梗駅 | 56.7万/坪 (20.4年/73.0坪) | 52.0万/坪 (19.4年/75.7坪) | 41.3万/坪 (23.5年/95.3坪) |
大中山駅 | 47.3万/坪 (21.0年/63.5坪) | 50.3万/坪 (20.8年/130坪) | 85.0万/坪 (6.9年/74.1坪) |
七飯駅 | 32.9万/坪 (26.0年/77.5坪) | 37.1万/坪 (30.9年/105坪) | 39.2万/坪 (25.0年/86.6坪) |
新函館北斗駅 | 51.4万/坪 (14.8年/73.6坪) | 24.2万/坪 (29.0年/167坪) | 29.4万/坪 (17.6年/197坪) |
仁山駅 | - | - | - |
大沼駅 | - | 5.3万/坪 (30.8年/182坪) | 16.5万/坪 (38.3年/148坪) |
大沼公園駅 | - | - | 18.9万/坪 (22.5年/239坪) |
赤井川駅 | 9.4万/坪 (23.1年/150坪) | 26.0万/坪 (5.3年/78.7坪) | 7.2万/坪 (24.0年/272坪) |
駒ケ岳駅 | - | - | - |
森駅 | 24.0万/坪 (24.9年/155坪) | 14.5万/坪 (38.5年/115坪) | 37.4万/坪 (22.3年/190坪) |
石倉駅 | - | - | - |
落部駅 | 2.9万/坪 (42.0年/72.6坪) | 8.5万/坪 (24.5年/84.7坪) | - |
野田生駅 | - | - | - |
山越駅 | 38.3万/坪 (17.5年/239坪) | - | - |
八雲駅 | 77.0万/坪 (20.0年/101坪) | 12.4万/坪 (38.9年/111坪) | 39.4万/坪 (19.3年/140坪) |
山崎駅 | - | - | - |
黒岩駅 | - | - | - |
国縫駅 | 2.6万/坪 (48.0年/98.8坪) | 1.4万/坪 (47.5年/118坪) | 19.3万/坪 (29.5年/293坪) |
中ノ沢駅 | - | - | |
長万部駅 | 10.2万/坪 (37.0年/207坪) | 7.5万/坪 (34.0年/108坪) | 3.2万/坪 (42.3年/99.2坪) |
黒松内駅 | - | - | 0.21万/坪 (61.3年/67.3坪) |
目名駅 | - | - | 2.5万/坪 (41.8年/212坪) |
蘭越駅 | - | 16.6万/坪 (37.2年/107坪) | 12.4万/坪 (33.7年/159坪) |
昆布駅 | 84.5万/坪 (36.5年/333坪) | 19.3万/坪 (36.2年/170坪) | 43.5万/坪 (25.9年/73.7坪) |
ニセコ駅 | - | 89.7万/坪 (23.1年/129坪) | 35.9万/坪 (31.2年/191坪) |
比羅夫駅 | - | 408万/坪 (17.8年/118坪) | - |
倶知安駅 | 84.5万/坪 (29.8年/153坪) | 53.6万/坪 (38.4年/149坪) | 51.2万/坪 (33.2年/133坪) |
小沢駅 | 23.4万/坪 (37.3年/126坪) | 11.2万/坪 (38.3年/93.9坪) | 8.2万/坪 (43.7年/105坪) |
銀山駅 | - | - | - |
仁木駅 | - | 9.8万/坪 (34.4年/135坪) | 292万/坪 (53.3年/142坪) |
余市駅 | 8.1万/坪 (39.8年/102坪) | 15.3万/坪 (36.1年/103坪) | 21.9万/坪 (35.9年/95.4坪) |
蘭島駅 | 104万/坪 (2.5年/251坪) | 18.3万/坪 (26.8年/142坪) | 11.2万/坪 (48.9年/93.0坪) |
塩谷駅 | 13.7万/坪 (39.2年/102坪) | 7.4万/坪 (42.5年/66.6坪) | 7.9万/坪 (41.3年/98.8坪) |
小樽駅 | 35.5万/坪 (39.5年/85.6坪) | 22.0万/坪 (42.3年/91.0坪) | 20.5万/坪 (37.9年/83.6坪) |
南小樽駅 | 22.1万/坪 (38.8年/102坪) | 14.3万/坪 (42.9年/63.7坪) | 18.9万/坪 (42.0年/80.6坪) |
小樽築港駅 | 20.1万/坪 (40.7年/103坪) | 28.2万/坪 (33.6年/93.9坪) | 30.7万/坪 (30.6年/78.2坪) |
朝里駅 | 29.8万/坪 (31.7年/61.6坪) | 53.8万/坪 (20.4年/103坪) | 62.2万/坪 (19.1年/89.6坪) |
銭函駅 | 19.0万/坪 (39.9年/136坪) | 39.8万/坪 (32.3年/83.7坪) | 28.9万/坪 (32.8年/113坪) |
ほしみ駅 | 36.8万/坪 (22.2年/57.5坪) | 37.6万/坪 (18.6年/63.5坪) | 79.5万/坪 (10.1年/76.3坪) |
星置駅 | 57.8万/坪 (24.8年/65.3坪) | 65.6万/坪 (25.1年/67.2坪) | 59.0万/坪 (23.8年/82.0坪) |
稲穂駅 | 66.0万/坪 (16.2年/51.6坪) | 67.0万/坪 (23.4年/63.6坪) | 48.6万/坪 (28.5年/73.3坪) |
手稲駅 | 56.0万/坪 (27.6年/86.8坪) | 60.6万/坪 (24.4年/71.1坪) | 58.4万/坪 (25.5年/86.4坪) |
稲積公園駅 | 69.4万/坪 (23.3年/68.8坪) | 59.5万/坪 (28.0年/83.9坪) | 76.7万/坪 (16.7年/67.5坪) |
発寒駅 | 86.8万/坪 (17.0年/87.1坪) | 104万/坪 (12.0年/47.6坪) | 72.8万/坪 (18.9年/69.1坪) |
発寒中央駅 | 70.8万/坪 (17.9年/99.3坪) | 79.4万/坪 (18.1年/61.0坪) | 61.9万/坪 (24.9年/67.8坪) |
琴似駅 | 86.0万/坪 (24.5年/83.8坪) | 81.4万/坪 (27.3年/64.1坪) | 83.6万/坪 (18.6年/93.7坪) |
桑園駅 | 73.6万/坪 (26.4年/60.5坪) | 84.4万/坪 (29.3年/45.8坪) | 154万/坪 (17.2年/104坪) |
札幌駅 | - | 144万/坪 (49.0年/45.4坪) | 97.4万/坪 (36.6年/46.9坪) |
苗穂駅 | 76.1万/坪 (15.3年/109坪) | 146万/坪 (0.6年/30.3坪) | 116万/坪 (31.4年/69.1坪) |
白石駅 | 71.1万/坪 (17.0年/69.4坪) | 72.5万/坪 (21.8年/69.7坪) | 68.1万/坪 (19.7年/62.5坪) |
厚別駅 | 49.4万/坪 (36.8年/69.6坪) | 82.4万/坪 (25.6年/84.7坪) | 73.2万/坪 (18.9年/66.9坪) |
森林公園駅 | 73.3万/坪 (23.0年/55.2坪) | 94.7万/坪 (19.0年/71.5坪) | 74.4万/坪 (18.3年/77.0坪) |
大麻駅 | 72.2万/坪 (22.6年/70.7坪) | 83.7万/坪 (18.6年/88.6坪) | 74.6万/坪 (18.9年/81.7坪) |
野幌駅 | 76.8万/坪 (13.4年/86.6坪) | 54.0万/坪 (22.1年/78.3坪) | 61.4万/坪 (20.0年/79.3坪) |
高砂駅 | 47.0万/坪 (28.5年/101坪) | 64.0万/坪 (23.8年/71.1坪) | 53.5万/坪 (23.9年/78.4坪) |
江別駅 | 51.7万/坪 (25.2年/73.4坪) | 61.7万/坪 (16.5年/75.9坪) | 52.1万/坪 (17.9年/96.1坪) |
豊幌駅 | 41.3万/坪 (19.5年/99.8坪) | 31.9万/坪 (24.5年/69.2坪) | 12.6万/坪 (28.5年/63.3坪) |
幌向駅 | 7.1万/坪 (41.1年/88.6坪) | 12.9万/坪 (38.3年/77.2坪) | 19.6万/坪 (32.6年/82.8坪) |
上幌向駅 | 10.3万/坪 (33.0年/118坪) | 19.3万/坪 (32.3年/164坪) | 6.1万/坪 (40.4年/79.7坪) |
岩見沢駅 | 20.9万/坪 (35.0年/113坪) | 16.3万/坪 (36.5年/113坪) | 22.5万/坪 (35.0年/98.8坪) |
峰延駅 | - | 3.3万/坪 (43.7年/205坪) | 4.6万/坪 (43.6年/129坪) |
光珠内駅 | - | - | |
美唄駅 | 11.4万/坪 (36.2年/140坪) | 11.6万/坪 (39.6年/115坪) | 8.5万/坪 (41.8年/140坪) |
茶志内駅 | 114万/坪 (0.25年/295坪) | - | 2.6万/坪 (41.5年/75.6坪) |
奈井江駅 | 8.8万/坪 (37.7年/150坪) | 24.6万/坪 (30.1年/194坪) | 11.2万/坪 (36.4年/139坪) |
豊沼駅 | 29.7万/坪 (31.3年/86.2坪) | - | 0.6万/坪 (52.5年/545坪) |
砂川駅 | 32.0万/坪 (35.3年/96.8坪) | 15.5万/坪 (34.9年/116坪) | 14.0万/坪 (41.6年/119坪) |
滝川駅 | 22.8万/坪 (38.5年/114坪) | 24.7万/坪 (36.2年/105坪) | 19.1万/坪 (35.7年/107坪) |
江部乙駅 | - | 8.0万/坪 (37.8年/226坪) | 9.8万/坪 (45.4年/185坪) |
妹背牛駅 | 0.28万/坪 (0年/99.8坪) | 1.7万/坪 (50.7年/136坪) | 4.1万/坪 (43.8年/79.9坪) |
深川駅 | 11.1万/坪 (35.2年/88.8坪) | 14.1万/坪 (38.9年/99.2坪) | 20.7万/坪 (37.4年/121坪) |
納内駅 | 21.4万/坪 (42.5年/514坪) | 6.4万/坪 (39.8年/126坪) | - |
近文駅 | - | 57.9万/坪 (41.5年/163坪) | 20.2万/坪 (37.0年/132坪) |
旭川駅 | 37.3万/坪 (31.9年/106坪) | 33.1万/坪 (31.2年/103坪) | 36.9万/坪 (28.4年/93.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
八雲駅 77.0 万/坪(昨年同期比 +518.7 %)
八雲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 77.0万円/坪(23.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +518.7%( +64.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -55.6%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.0年(昨年 38.9年から -48.6 %減)。平均土地面積は 100.6 坪 (昨年 110.6 坪から -9.0 %減)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 51.9 坪から -37.3 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 38.9 年 → 2023年 20.0 年、-48.6 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 12.6 分 → 2023年 15.0 分、+19.5 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 11.1 % → 2023年 50.0 %)
蘭島駅 103.6 万/坪(昨年同期比 +467.2 %)
蘭島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +467.2%( +85.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 2.5年(昨年 26.8年から -90.6 %減)。平均土地面積は 251.1 坪 (昨年 142.2 坪から +76.6 %増)。平均建物面積は 4.5 坪 (昨年 43.1 坪から -89.5 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 26.8 年 → 2023年 2.5 年、-90.6 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 16.5 分 → 2023年 6.0 分、-63.6 %と大きく減少)
妹背牛駅 0.3 万/坪(昨年同期比 -84.2 %)
妹背牛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.28万円/坪(0.08万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -84.2%( -1.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 135.9 坪から -26.5 %減)。平均建物面積は 72.6 坪 (昨年 56.9 坪から +27.7 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 34.7 分 → 2023年 4.0 分、-88.5 %と大きく減少)
落部駅 2.9 万/坪(昨年同期比 -66.0 %)
落部駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.9万円/坪(0.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -66.0%( -5.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.0年(昨年 24.5年から +71.4 %増)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 84.7 坪から -14.3 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 52.9 坪から -54.3 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 24.5 年 → 2023年 42.0 年、+71.4 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 7.0 分 → 2023年 11.0 分、+57.1 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示