物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2023年第4四半期
2023年10月12月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2023年10月〜12月期のJR神戸線 (尼崎駅姫路駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.9万円/坪(26.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +1.3%( +1.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 396 件(1年前(2022年)に比べて -21.9%( -111件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 25.5年(昨年 26.7年から -4.3 %減)。平均土地面積は 47.2 坪 (昨年 50.2 坪から -6.1 %減)。平均建物面積は 40.9 坪 (昨年 39.7 坪から +2.9 %増)。

近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。

値上がりした駅数は 19 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。尼崎駅摂津本山駅元町駅神戸駅魚住駅加古川駅御着駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは鷹取駅で昨年に比べ +217.9 %、坪単価は 104 万円/坪となった。

上位 2 駅(鷹取駅住吉駅)は +163.7 %(坪単価 +111.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新長田駅曽根駅)は -80.2 %(坪単価 -114.1 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.1 % → 2023年 21.1 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.0 % → 2023年 27.4 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 29.5 % → 2023年 31.3 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 7.5 % → 2023年 6.9 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 289万円/坪(87.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +109.4%( +151.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.2万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -75.9%( -47.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR神戸線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR神戸線現状(2023)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
尼崎駅94.5万/坪
(23.9年/33.5坪)
73.9万/坪
(24.6年/33.1坪)
84.4万/坪
(28.6年/44.6坪)
立花駅92.6万/坪
(20.0年/22.0坪)
84.8万/坪
(31.0年/32.3坪)
60.5万/坪
(36.3年/22.0坪)
甲子園口駅93.1万/坪
(18.3年/20.7坪)
125万/坪
(31.2年/59.7坪)
133万/坪
(15.5年/46.2坪)
西宮駅80.0万/坪
(35.2年/35.8坪)
114万/坪
(32.7年/31.4坪)
105万/坪
(26.6年/24.5坪)
さくら夙川駅--155万/坪
(24.8年/63.5坪)
芦屋駅157万/坪
(19.8年/54.8坪)
159万/坪
(23.2年/74.5坪)
141万/坪
(20.0年/49.5坪)
甲南山手駅131万/坪
(26.9年/41.3坪)
173万/坪
(28.4年/46.7坪)
145万/坪
(15.6年/27.2坪)
摂津本山駅165万/坪
(9.8年/21.7坪)
126万/坪
(12.8年/12.1坪)
191万/坪
(30.8年/43.1坪)
住吉駅289万/坪
(13.6年/38.6坪)
138万/坪
(23.5年/35.2坪)
146万/坪
(22.0年/49.2坪)
六甲道駅138万/坪
(9.8年/17.4坪)
123万/坪
(35.4年/19.9坪)
134万/坪
(20.6年/26.9坪)
摩耶駅140万/坪
(11.3年/21.9坪)
126万/坪
(17.8年/16.6坪)
130万/坪
(6.8年/22.7坪)
灘駅-88.8万/坪
(34.4年/139坪)
59.8万/坪
(21.8年/15.1坪)
三ノ宮駅87.0万/坪
(31.8年/44.9坪)
89.3万/坪
(31.4年/57.2坪)
86.2万/坪
(32.0年/81.2坪)
元町駅176万/坪
(40.4年/74.6坪)
131万/坪
(20.3年/22.7坪)
-
神戸駅153万/坪
(0年/34.8坪)
100.0万/坪
(29.3年/49.2坪)
74.4万/坪
(23.8年/18.9坪)
兵庫駅-121万/坪
(34.4年/41.6坪)
96.4万/坪
(19.3年/46.1坪)
新長田駅33.1万/坪
(27.8年/39.3坪)
213万/坪
(25.6年/86.0坪)
73.3万/坪
(18.8年/20.2坪)
鷹取駅104万/坪
(8.8年/18.2坪)
32.6万/坪
(39.8年/77.1坪)
107万/坪
(8.4年/25.2坪)
須磨海浜公園駅-120万/坪
(26.6年/24.5坪)
59.2万/坪
(44.8年/32.5坪)
須磨駅84.8万/坪
(23.3年/46.4坪)
203万/坪
(19.2年/116坪)
70.4万/坪
(27.9年/41.3坪)
塩屋駅54.1万/坪
(40.3年/53.3坪)
46.5万/坪
(40.6年/80.9坪)
86.4万/坪
(21.4年/37.9坪)
垂水駅83.2万/坪
(23.3年/45.6坪)
85.2万/坪
(22.5年/31.5坪)
84.7万/坪
(22.7年/41.0坪)
舞子駅103万/坪
(20.5年/42.1坪)
98.3万/坪
(23.2年/63.5坪)
84.4万/坪
(26.1年/68.2坪)
朝霧駅80.2万/坪
(17.0年/40.8坪)
75.3万/坪
(24.3年/41.7坪)
90.5万/坪
(19.1年/61.7坪)
明石駅84.5万/坪
(25.9年/49.7坪)
76.3万/坪
(21.1年/60.9坪)
78.3万/坪
(19.4年/42.6坪)
西明石駅101万/坪
(22.0年/35.3坪)
106万/坪
(16.4年/36.3坪)
98.3万/坪
(16.7年/39.9坪)
大久保駅92.7万/坪
(24.1年/61.9坪)
97.2万/坪
(15.8年/44.0坪)
100万/坪
(10.8年/50.7坪)
魚住駅81.5万/坪
(19.5年/33.9坪)
64.5万/坪
(22.8年/33.0坪)
37.4万/坪
(40.7年/41.5坪)
土山駅54.4万/坪
(25.1年/45.4坪)
67.3万/坪
(24.5年/53.4坪)
64.2万/坪
(25.4年/53.7坪)
東加古川駅56.7万/坪
(29.1年/43.5坪)
48.0万/坪
(32.9年/49.2坪)
50.9万/坪
(26.0年/64.7坪)
加古川駅65.7万/坪
(30.5年/51.1坪)
45.7万/坪
(30.2年/61.8坪)
67.4万/坪
(23.4年/78.4坪)
宝殿駅37.5万/坪
(43.4年/55.1坪)
35.9万/坪
(37.7年/53.8坪)
43.4万/坪
(25.7年/51.4坪)
曽根駅15.2万/坪
(52.0年/77.1坪)
63.0万/坪
(18.9年/45.9坪)
38.7万/坪
(29.5年/40.5坪)
ひめじ別所駅102万/坪
(2.4年/71.1坪)
112万/坪
(0.8年/45.4坪)
43.4万/坪
(26.8年/60.5坪)
御着駅59.4万/坪
(22.0年/56.8坪)
46.0万/坪
(29.3年/71.6坪)
50.5万/坪
(35.3年/117坪)
東姫路駅85.5万/坪
(6.3年/47.6坪)
96.9万/坪
(0.8年/34.8坪)
20.2万/坪
(40.8年/39.3坪)
姫路駅52.8万/坪
(30.1年/72.6坪)
48.8万/坪
(30.7年/60.0坪)
65.5万/坪
(23.8年/65.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

鷹取駅103.7 万/坪(昨年同期比 +217.9 %)

鷹取駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +217.9%( +71.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 8.8年(昨年 39.8年から -78.0 %減)。平均土地面積は 18.2 坪 (昨年 77.1 坪から -76.5 %減)。平均建物面積は 35.3 坪 (昨年 94.5 坪から -62.7 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 39.8 年 → 2023年 8.8 年、-78.0 %と大きく減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 33.3 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 6.0 分 → 2023年 8.3 分、+38.9 %と大きく増加)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 33.3 %)

住吉駅288.9 万/坪(昨年同期比 +109.4 %)

住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 289万円/坪(87.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +109.4%( +151.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 13.6年(昨年 23.5年から -42.2 %減)。平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 35.2 坪から +9.7 %増)。平均建物面積は 33.5 坪 (昨年 28.4 坪から +18.2 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2022年 23.5 年 → 2023年 13.6 年、-42.2 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 50.0 %)

新長田駅33.1 万/坪(昨年同期比 -84.5 %)

新長田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.1万円/坪(10.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -84.5%( -180.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 27.8年(昨年 25.6年から +8.5 %増)。平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 86.0 坪から -54.3 %減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 75.4 坪から -47.8 %減)。

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.7 % → 2023年 100.0 %)

曽根駅15.2 万/坪(昨年同期比 -75.9 %)

曽根駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.2万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -75.9%( -47.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -33.3%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 52.0年(昨年 18.9年から +174.9 %増)。平均土地面積は 77.1 坪 (昨年 45.9 坪から +68.1 %増)。平均建物面積は 29.1 坪 (昨年 35.0 坪から -16.9 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2022年 18.9 年 → 2023年 52.0 年、+174.9 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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