【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年10月〜12月期の阪神本線 (元町駅~杭瀬駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 124万円/坪(37.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +16.9%( +17.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 149 件(1年前(2022年)に比べて -32.9%( -73件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 25.4年から -13.0 %減)。平均土地面積は 38.1 坪 (昨年 38.8 坪から -2.0 %減)。平均建物面積は 45.6 坪 (昨年 40.3 坪から +13.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、建物面積 30 平方メートル未満のの単身・独身世帯を対象としたワンルーム物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。全体的に上昇基調。元町駅、大石駅、青木駅、打出駅、今津駅、鳴尾・武庫川女子大前駅、出屋敷駅、尼崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは杭瀬駅で昨年に比べ +152.4 %、坪単価は 90.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(杭瀬駅、住吉駅)は +130.9 %(坪単価 +102.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大物駅、石屋川駅)は -43.4 %(坪単価 -49.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 25.4 年 → 2023年 22.1 年、-13.0 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.9 % → 2023年 24.5 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 18.5 % → 2023年 23.8 %)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 5.2 % → 2023年 4.2 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 289万円/坪(87.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +109.4%( +151.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大物駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -48.5%( -40.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
阪神本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
元町駅 | 176万/坪 (40.4年/74.6坪) | 131万/坪 (20.3年/22.7坪) | - |
神戸三宮駅 | - | - | - |
春日野道駅 | 109万/坪 (18.7年/30.1坪) | 109万/坪 (21.6年/21.0坪) | 79.7万/坪 (44.8年/22.4坪) |
岩屋駅 | - | - | - |
西灘駅 | 86.8万/坪 (27.8年/18.2坪) | - | - |
大石駅 | 137万/坪 (17.8年/40.2坪) | 94.5万/坪 (24.4年/44.9坪) | 171万/坪 (0.8年/26.5坪) |
新在家駅 | - | 153万/坪 (2.8年/18.2坪) | 94.8万/坪 (35.3年/18.9坪) |
石屋川駅 | 94.3万/坪 (28.8年/38.7坪) | 153万/坪 (1.8年/27.2坪) | - |
御影駅 | 132万/坪 (24.7年/58.9坪) | 122万/坪 (34.7年/44.2坪) | 99.2万/坪 (28.9年/36.9坪) |
住吉駅 | 289万/坪 (13.6年/38.6坪) | 138万/坪 (23.5年/35.2坪) | 146万/坪 (22.0年/49.2坪) |
魚崎駅 | 90.8万/坪 (24.3年/76.4坪) | 120万/坪 (10.8年/24.2坪) | 132万/坪 (13.5年/18.7坪) |
青木駅 | 139万/坪 (1.8年/19.7坪) | 97.0万/坪 (26.1年/17.1坪) | 140万/坪 (0.8年/28.0坪) |
深江駅 | 109万/坪 (16.3年/22.2坪) | 95.1万/坪 (26.2年/105坪) | 84.5万/坪 (18.0年/20.5坪) |
芦屋駅 | 157万/坪 (19.8年/54.8坪) | 159万/坪 (23.2年/74.5坪) | 141万/坪 (20.0年/49.5坪) |
打出駅 | 178万/坪 (17.8年/39.3坪) | 145万/坪 (22.8年/36.3坪) | 95.7万/坪 (36.6年/35.1坪) |
香櫨園駅 | 109万/坪 (35.8年/23.4坪) | 108万/坪 (25.5年/46.4坪) | 98.5万/坪 (26.3年/68.4坪) |
西宮駅 | 80.0万/坪 (35.2年/35.8坪) | 114万/坪 (32.7年/31.4坪) | 105万/坪 (26.6年/24.5坪) |
今津駅 | 139万/坪 (13.8年/25.3坪) | 115万/坪 (32.0年/24.2坪) | 174万/坪 (24.8年/162坪) |
久寿川駅 | 109万/坪 (21.1年/68.1坪) | 122万/坪 (19.0年/24.2坪) | 120万/坪 (26.3年/20.4坪) |
甲子園駅 | 151万/坪 (14.7年/31.9坪) | 134万/坪 (13.9年/33.9坪) | 132万/坪 (16.2年/35.1坪) |
鳴尾・武庫川女子大前駅 | 131万/坪 (41.4年/39.8坪) | 104万/坪 (26.0年/53.2坪) | 140万/坪 (2.4年/23.1坪) |
武庫川駅 | 107万/坪 (11.3年/21.4坪) | 91.2万/坪 (27.0年/24.5坪) | 93.9万/坪 (18.8年/23.8坪) |
尼崎センタープール前駅 | 109万/坪 (9.2年/27.2坪) | 96.1万/坪 (28.9年/33.3坪) | 62.3万/坪 (30.9年/18.2坪) |
出屋敷駅 | 95.9万/坪 (22.4年/23.7坪) | 63.8万/坪 (31.2年/23.1坪) | 90.2万/坪 (13.2年/27.7坪) |
尼崎駅 | 94.5万/坪 (23.9年/33.5坪) | 73.9万/坪 (24.6年/33.1坪) | 84.4万/坪 (28.6年/44.6坪) |
大物駅 | 43.1万/坪 (39.4年/17.8坪) | 83.7万/坪 (16.8年/44.5坪) | 77.0万/坪 (31.0年/39.3坪) |
杭瀬駅 | 90.1万/坪 (33.2年/31.2坪) | 35.7万/坪 (51.2年/30.5坪) | 81.4万/坪 (27.9年/29.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
杭瀬駅 90.1 万/坪(昨年同期比 +152.4 %)
杭瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.1万円/坪(27.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +152.4%( +54.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて -28.6%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.2年(昨年 51.2年から -35.2 %減)。平均土地面積は 31.2 坪 (昨年 30.5 坪から +2.3 %増)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 39.8 坪から -5.1 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 51.2 年 → 2023年 33.2 年、-35.2 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 40.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 5.1 分 → 2023年 8.0 分、+55.6 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 71.4 % → 2023年 20.0 %)
住吉駅 288.9 万/坪(昨年同期比 +109.4 %)
住吉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 289万円/坪(87.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +109.4%( +151.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2022年)に比べて +50.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 13.6年(昨年 23.5年から -42.2 %減)。平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 35.2 坪から +9.7 %増)。平均建物面積は 33.5 坪 (昨年 28.4 坪から +18.2 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 23.5 年 → 2023年 13.6 年、-42.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 50.0 %)
大物駅 43.1 万/坪(昨年同期比 -48.5 %)
大物駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.1万円/坪(13.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -48.5%( -40.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 39.4年(昨年 16.8年から +135.3 %増)。平均土地面積は 17.8 坪 (昨年 44.5 坪から -59.9 %減)。平均建物面積は 16.3 坪 (昨年 52.6 坪から -69.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 8.0 分 → 2023年 6.4 分、-20.0 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 60.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 16.8 年 → 2023年 39.4 年、+135.3 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 66.7 %)
石屋川駅 94.3 万/坪(昨年同期比 -38.4 %)
石屋川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.3万円/坪(28.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -38.4%( -58.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +66.7%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.8年(昨年 1.8年から +1540.0 %増)。平均土地面積は 38.7 坪 (昨年 27.2 坪から +42.2 %増)。平均建物面積は 75.0 坪 (昨年 38.8 坪から +93.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 4.3 分 → 2023年 3.8 分、-12.3 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 1.8 年 → 2023年 28.8 年、+1540.0 %と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 80.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示