このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「JR横須賀線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「JR横須賀線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
JR横須賀線 中古一戸建ての価格相場動向
JR横須賀線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の東京都 JR JR横須賀線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 263万円/坪(79.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -17.5％( -55.8万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、723件のJR横須賀線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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JR横須賀線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
JR横須賀線の中古一戸建て価格は、直近3年間で平均301.5万円/坪に達し、JR全体の平均169.6万円/坪と比較して77.8%も高いです。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
東京都 JR JR横須賀線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 7.7 分 | 13.3 年 | 55.8 坪 | 29.7 坪 | 263.5 万円/坪 | -17.5% | 8 件 |
| 2023 年 | 8.2 分 | 21.9 年 | 27.2 坪 | 56.1 坪 | 319.3 万円/坪 | -0.8% | 47 件 |
| 2022 年 | 7.9 分 | 21.0 年 | 33.2 坪 | 60.6 坪 | 321.8 万円/坪 | +25.8% | 52 件 |
| 2021 年 | 8.7 分 | 16.8 年 | 29.6 坪 | 34.6 坪 | 255.8 万円/坪 | +5.6% | 52 件 |
| 2020 年 | 7.3 分 | 21.4 年 | 25.3 坪 | 38.6 坪 | 242.2 万円/坪 | -11.5% | 41 件 |
| 2019 年 | 6.7 分 | 20.7 年 | 30.4 坪 | 61.5 坪 | 273.6 万円/坪 | +2.3% | 38 件 |
| 2018 年 | 7.0 分 | 22.8 年 | 41.8 坪 | 78.5 坪 | 267.4 万円/坪 | -3.7% | 29 件 |
| 2017 年 | 6.6 分 | 25.5 年 | 35.2 坪 | 83.8 坪 | 277.8 万円/坪 | -12.2% | 40 件 |
| 2016 年 | 7.5 分 | 21.2 年 | 29.3 坪 | 90.4 坪 | 316.2 万円/坪 | +41.2% | 36 件 |
| 2015 年 | 6.3 分 | 25.8 年 | 30.0 坪 | 57.3 坪 | 224.0 万円/坪 | -25.7% | 38 件 |
| 2014 年 | 6.8 分 | 17.4 年 | 40.9 坪 | 59.7 坪 | 301.5 万円/坪 | +22.0% | 38 件 |
| 2013 年 | 6.1 分 | 21.3 年 | 40.3 坪 | 88.1 坪 | 247.2 万円/坪 | +33.8% | 39 件 |
| 2012 年 | 7.1 分 | 15.7 年 | 25.3 坪 | 64.4 坪 | 184.7 万円/坪 | +20.2% | 25 件 |
| 2011 年 | 7.1 分 | 25.7 年 | 24.7 坪 | 48.2 坪 | 153.6 万円/坪 | -21.4% | 27 件 |
| 2010 年 | 7.7 分 | 16.7 年 | 37.0 坪 | 64.3 坪 | 195.4 万円/坪 | -23.1% | 25 件 |
| 2009 年 | 7.2 分 | 18.5 年 | 43.3 坪 | 72.0 坪 | 254.1 万円/坪 | +0.2% | 23 件 |
| 2008 年 | 6.1 分 | 19.0 年 | 53.9 坪 | 68.8 坪 | 253.7 万円/坪 | -38.2% | 14 件 |
| 2007 年 | 6.4 分 | 21.9 年 | 36.2 坪 | 52.2 坪 | 410.7 万円/坪 | +73.4% | 29 件 |
| 2006 年 | 6.2 分 | 11.6 年 | 27.9 坪 | 74.2 坪 | 236.9 万円/坪 | -23.3% | 40 件 |
| 2005 年 | 6.2 分 | 21.2 年 | 27.1 坪 | 58.7 坪 | 308.9 万円/坪 | - | 19 件 |
東京都 JRにおける年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 年 | 15.7 分 | 17.3 年 | 41.7 坪 | 38.2 坪 | 169.4 万円/坪 | -1.0% | 770 件 |
| 2023 年 | 15.1 分 | 18.0 年 | 41.1 坪 | 40.2 坪 | 171.1 万円/坪 | +1.6% | 5,837 件 |
| 2022 年 | 15.3 分 | 17.5 年 | 40.9 坪 | 38.5 坪 | 168.4 万円/坪 | +7.6% | 5,805 件 |
| 2021 年 | 15.5 分 | 16.4 年 | 40.0 坪 | 38.3 坪 | 156.5 万円/坪 | -3.9% | 6,641 件 |
| 2020 年 | 15.7 分 | 13.4 年 | 42.4 坪 | 42.3 坪 | 162.9 万円/坪 | -2.7% | 3,429 件 |
| 2019 年 | 15.0 分 | 16.1 年 | 45.7 坪 | 50.9 坪 | 167.3 万円/坪 | +2.3% | 2,869 件 |
| 2018 年 | 15.1 分 | 16.3 年 | 45.7 坪 | 49.6 坪 | 163.6 万円/坪 | +4.4% | 2,864 件 |
| 2017 年 | 15.3 分 | 15.5 年 | 47.0 坪 | 49.5 坪 | 156.7 万円/坪 | +0.6% | 3,028 件 |
| 2016 年 | 15.7 分 | 14.9 年 | 44.8 坪 | 49.2 坪 | 155.8 万円/坪 | +7.0% | 3,287 件 |
| 2015 年 | 15.8 分 | 14.2 年 | 45.1 坪 | 48.2 坪 | 145.6 万円/坪 | +7.3% | 3,313 件 |
| 2014 年 | 15.3 分 | 14.4 年 | 45.6 坪 | 49.6 坪 | 135.8 万円/坪 | -2.4% | 3,163 件 |
| 2013 年 | 15.6 分 | 13.5 年 | 45.8 坪 | 48.3 坪 | 139.1 万円/坪 | +6.0% | 3,308 件 |
| 2012 年 | 16.1 分 | 12.4 年 | 43.7 坪 | 46.8 坪 | 131.2 万円/坪 | -3.6% | 2,972 件 |
| 2011 年 | 15.7 分 | 12.1 年 | 43.5 坪 | 44.1 坪 | 136.1 万円/坪 | +0.0% | 2,682 件 |
| 2010 年 | 15.9 分 | 12.6 年 | 44.1 坪 | 49.0 坪 | 136.1 万円/坪 | -2.7% | 2,866 件 |
| 2009 年 | 16.7 分 | 10.9 年 | 43.9 坪 | 47.5 坪 | 139.8 万円/坪 | -7.5% | 2,606 件 |
| 2008 年 | 17.2 分 | 11.2 年 | 45.2 坪 | 49.4 坪 | 151.2 万円/坪 | -17.4% | 2,669 件 |
| 2007 年 | 16.0 分 | 12.2 年 | 46.0 坪 | 52.6 坪 | 183.0 万円/坪 | -2.4% | 2,372 件 |
| 2006 年 | 11.4 分 | 15.1 年 | 39.0 坪 | 68.7 坪 | 187.6 万円/坪 | -10.2% | 1,338 件 |
| 2005 年 | 10.5 分 | 17.1 年 | 41.7 坪 | 69.5 坪 | 208.8 万円/坪 | - | 623 件 |
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JR横須賀線 沿線相場・調査レポート
| 2024年 1 - 3月 9 件の取引 | 2023年 1 - 12月 47 件の取引 | 2022年 1 - 12月 59 件の取引 | 2021年 1 - 12月 52 件の取引 | 2020年 1 - 12月 43 件の取引 | |||||||||||||||
| - | - | - | 1Q 9 | 4Q 9 | 3Q 11 | 2Q 10 | 1Q 17 | 4Q 15 | 3Q 11 | 2Q 11 | 1Q 22 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 18 | 1Q 13 | 4Q 11 | 3Q 8 | 2Q 9 | 1Q 15 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『JR横須賀線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位： |
| {{unitType|unitConvert}} |
| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供するJR横須賀線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/09から2024/03までの期間に取引された「172件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
JR横須賀線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『JR横須賀線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
JR横須賀線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-10.35%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、JR横須賀線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 293 万円/坪 | 100 % |
| 築１０年・残存価値 | 263 万円/坪 | 90 % |
| 築２０年・残存価値 | 252 万円/坪 | 86 % |
| 築３０年・残存価値 | 261 万円/坪 | 89 % |
単位： タッチ操作：
築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報： {{infoObj.place}} （{{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分）
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築：{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積：{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積：{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状：{{infoObj.land_plan}} ・間取り：{{infoObj.floor_plan}} ・構造：{{infoObj.structure}} ・間口：{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域)：{{infoObj.city_plan}} （売却時期：{{infoObj.trade_date_plain}}）
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利（所有権・借地権）など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、JR横須賀線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
JR横須賀線の周辺環境
JR横須賀線は、ビジネスとレジャーに最適
JR横須賀線は、東京駅と久里浜駅を結ぶ路線です。東京中心部から三浦半島を結ぶことでビジネス、レジャーでの利用が便利な路線です。当初は、日本海軍の横須賀港へのアクセス路線として敷設された路線でした。東京駅から総武線快速として千葉方面へも乗り入れを行っています。1980年代までは東京駅から大船駅までは東海道線と同じ線路を使用していましたが、輸送力強化のため横浜駅から品川駅間は、内陸側の貨物線の線路を使用した経路で、東海道線より多少時間が掛かることになります。湘南新宿ラインと同じ路線を使用するので、遠方のトラブルで電車の遅延が発生しやすいこともあります。
田浦駅では、ドアに注意！
横須賀線は、鎌倉駅、逗子駅など神奈川の観光スポットを経由するので、首都圏からのレジャーで利用されることが多い路線です。鎌倉駅周辺では、年間を通じて観光客が多く横須賀線を利用する方が多くなっています。逗子駅から久里浜駅は11両の車両しか通行できないので、増設車両は切り離しになります。田浦駅では、先頭車両がトンネル内で停車するので、ドアが開かないこともあり利用時は注意が必要です。
鎌倉散策で新たな発見を！
鎌倉駅は、鎌倉観光の玄関口で多くの方が訪れる場所となります。鶴岡八幡宮、段葛、小町通りは、年間を通じて混雑しています。鎌倉駅西口（裏駅）からは、江ノ電が利用できるので、鎌倉大仏や江ノ島などの観光アクセスができます。材木座海岸、由比ガ浜海水浴場は、夏季の海水浴で多くの方が訪れるスポットになります。四季を通じて鎌倉散策で新たな発見があります。鎌倉市内は住宅も多い地域でもありますが、休日は車を利用した観光客で渋滞する場所となっています。また、幹線道路から外れると狭い路地が多くなるので注意が必要となります。
新川崎駅は人気の街に！
新川崎駅付近は、駅前の開発が進み住宅建築が多い地域になっています。未開発の土地が多いこともあり駅前付近は殺風景としていた地域ですが、ここ数年で開発が進んで住宅が増えてきています。横須賀線のほかに湘南新宿ラインの開業によって利便性が向上したことが要因となります。南武線鹿島田駅にも近いので商業施設も増えてきて住みやすい地域になっています。近くに夢見ヶ崎公園があり、自然と動物で癒される場所となっています。
セグメント別取引物件の動向を調べる
JR横須賀線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 21.9 年 → 2024年 13.3 年、-39.1 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.1 ％ → 2024年 11.1 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 32.6 ％ → 2024年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 27.7 ％ → 2024年 11.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 13.0 ％ → 2024年 11.1 ％)
セグメント対象：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
JR横須賀線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「JR横須賀線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位： タッチ操作：
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 東京駅 | 102,145 万円 (複数年平均) | 614 万円/坪 (2022年) | 13 件 (2022年) | - |
| 新橋駅 | 48,981 万円 (複数年平均) | 0 万円/坪 (2024年) | 143 件 (2024年) | - |
| 品川駅 | 26,224 万円 (複数年平均) | 274 万円/坪 (2023年) | 49 件 (2023年) | -34.8% (2023) |
| 西大井駅 | 9,065 万円 (複数年平均) | 263 万円/坪 (2024年) | 518 件 (2024年) | -4.0% (2024) |