【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
収録済み取引期間: 2025年7月〜9月 | 第3四半期
2025年7月〜9月期の東武伊勢崎線 (谷塚駅～羽生駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.3万円/坪(10.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +2.8％( +0.9万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 184 件(１年前(2024年)に比べて +16.5％( +26件)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 106.7 坪 (昨年 95.1 坪から +12.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
比較可能な22駅のうち、値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅(対象路線 23 駅)。全体的に上昇基調。草加駅、獨協大学前駅、蒲生駅、新越谷駅、武里駅、一ノ割駅、姫宮駅、鷲宮駅、加須駅、南羽生駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは北春日部駅で昨年に比べ +136.7 ％、坪単価は 29.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(北春日部駅、加須駅)は +117.7 ％(坪単価 +11.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(羽生駅、大袋駅)は -30.2 ％(坪単価 -7.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 4.4 ％ → 2025年 7.1 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 1.3 ％ → 2025年 1.1 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった谷塚駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.6万円/坪(28.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +2.8％( +2.6万円/坪)と上昇しています。売買数は 6 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった羽生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.2万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -30.9％( -2.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 15 件(１年前(2024年)に比べて +25.0％( +3件)と大幅に増加しています。)。
| 東武伊勢崎線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 谷塚駅 | 94.6万/坪 (81.9坪) | 92.0万/坪 (109坪) | 57.2万/坪 (65.3坪) |
| 草加駅 | 68.6万/坪 (107坪) | 52.3万/坪 (34.9坪) | 55.2万/坪 (58.3坪) |
| 獨協大学前駅 | 71.5万/坪 (28.2坪) | 44.7万/坪 (116坪) | 51.4万/坪 (102坪) |
| 新田駅 | 62.8万/坪 (75.5坪) | 80.8万/坪 (78.7坪) | 49.8万/坪 (159坪) |
| 蒲生駅 | 89.0万/坪 (29.7坪) | 65.2万/坪 (34.8坪) | 61.9万/坪 (72.3坪) |
| 新越谷駅 | 83.7万/坪 (129坪) | 60.1万/坪 (76.1坪) | 45.0万/坪 (119坪) |
| 越谷駅 | 57.2万/坪 (59.2坪) | 64.4万/坪 (36.3坪) | 57.9万/坪 (102坪) |
| 北越谷駅 | 28.8万/坪 (180坪) | 25.7万/坪 (64.9坪) | 30.6万/坪 (102坪) |
| 大袋駅 | 29.3万/坪 (74.5坪) | 41.5万/坪 (51.0坪) | 42.5万/坪 (44.6坪) |
| せんげん台駅 | 38.4万/坪 (89.8坪) | 39.9万/坪 (40.8坪) | 48.8万/坪 (91.9坪) |
| 武里駅 | 34.8万/坪 (125坪) | 27.3万/坪 (76.5坪) | 14.9万/坪 (94.2坪) |
| 一ノ割駅 | 41.3万/坪 (52.9坪) | 31.1万/坪 (25.7坪) | 37.8万/坪 (126坪) |
| 春日部駅 | 39.9万/坪 (97.6坪) | 54.6万/坪 (43.4坪) | 35.4万/坪 (61.1坪) |
| 北春日部駅 | 29.4万/坪 (115坪) | 12.4万/坪 (110坪) | 12.9万/坪 (27.2坪) |
| 姫宮駅 | 6.7万/坪 (97.2坪) | 5.0万/坪 (76.4坪) | 21.6万/坪 (209坪) |
| 東武動物公園駅 | 19.3万/坪 (71.6坪) | 18.0万/坪 (92.7坪) | 22.1万/坪 (67.9坪) |
| 和戸駅 | 12.9万/坪 (67.7坪) | - | 15.4万/坪 (53.9坪) |
| 久喜駅 | 25.5万/坪 (54.7坪) | 26.1万/坪 (99.4坪) | 31.2万/坪 (95.8坪) |
| 鷲宮駅 | 13.7万/坪 (157坪) | 9.8万/坪 (195坪) | 12.6万/坪 (77.6坪) |
| 花崎駅 | 6.9万/坪 (244坪) | 8.4万/坪 (203坪) | 6.7万/坪 (132坪) |
| 加須駅 | 10.0万/坪 (102坪) | 5.0万/坪 (184坪) | 8.5万/坪 (136坪) |
| 南羽生駅 | 9.9万/坪 (114坪) | 6.5万/坪 (125坪) | 2.5万/坪 (251坪) |
| 羽生駅 | 5.2万/坪 (157坪) | 7.5万/坪 (107坪) | 8.2万/坪 (115坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、収録期間: 2025年7月〜9月)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
北春日部駅 29.4 万/坪(昨年同期比 +136.7 ％)
北春日部駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.4万円/坪(8.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +136.7％( +17.0万円/坪)と上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +2件)と増加しています。)。
平均土地面積は 114.6 坪 (昨年 110.4 坪から +3.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 30.0 分 → 2025年 13.0 分、-56.7 ％と大きく減少)
加須駅 10.0 万/坪(昨年同期比 +98.6 ％)
加須駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて +98.6％( +5.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2024年)に比べて -6.7％( -1件)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 102.2 坪 (昨年 183.6 坪から -44.4 ％減)。
羽生駅 5.2 万/坪(昨年同期比 -30.9 ％)
羽生駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.2万円/坪(1.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -30.9％( -2.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 15 件(１年前(2024年)に比べて +25.0％( +3件)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 157.3 坪 (昨年 107.4 坪から +46.5 ％増)。
大袋駅 29.3 万/坪(昨年同期比 -29.5 ％)
大袋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.3万円/坪(8.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2024年)に比べて -29.5％( -12.3万円/坪)と下落しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて -42.9％( -3件)と減少しています。)。
平均土地面積は 74.5 坪 (昨年 51.0 坪から +46.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 ％ → 2025年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 14.9 分 → 2025年 16.8 分、+12.7 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示