【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2026年1月〜3月期の東武伊勢崎線 (県駅～野州山辺駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -12.9％( -1.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 10 件(１年前(2025年)に比べて +11.1％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 86.5 坪 (昨年 156.5 坪から -44.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。
上位 1 駅(東武和泉駅)は +106.6 ％(坪単価 +5.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(足利市駅)は -33.7 ％(坪単価 -6.5 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2025年 12.7 分 → 2026年 14.9 分、+17.6 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 22.2 ％ → 2026年 10.0 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった足利市駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.8万円/坪(3.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -33.7％( -6.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった福居駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.9万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -26.7％( -1.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2025年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 東武伊勢崎線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 県駅 | - | 3.2万/坪 (169坪) | 3.8万/坪 (121坪) |
| 福居駅 | 4.9万/坪 (119坪) | 6.7万/坪 (203坪) | 6.8万/坪 (140坪) |
| 東武和泉駅 | 10.0万/坪 (61.0坪) | 4.8万/坪 (290坪) | 0.4万/坪 (42.4坪) |
| 足利市駅 | 12.8万/坪 (43.9坪) | 19.3万/坪 (145坪) | - |
| 野州山辺駅 | - | 10.9万/坪 (80.7坪) | 9.3万/坪 (86.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東武和泉駅 10.0 万/坪(昨年同期比 +106.6 ％)
東武和泉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて +106.6％( +5.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2025年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 61.0 坪 (昨年 290.4 坪から -79.0 ％減)。
足利市駅 12.8 万/坪(昨年同期比 -33.7 ％)
足利市駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.8万円/坪(3.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2025年)に比べて -33.7％( -6.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 145.2 坪から -69.8 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示