【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年1月〜3月期の水島臨海鉄道 (倉敷市駅～三菱自工前駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.9万円/坪(20.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -5.5％( -3.9万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 66 件(１年前(2024年)に比べて +112.9％( +35件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 20.2年から +18.8 ％増)。平均土地面積は 63.1 坪 (昨年 67.5 坪から -6.5 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 40.0 坪から +9.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 4 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。球場前駅、西富井駅、弥生駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは西富井駅で昨年に比べ +39.6 ％、坪単価は 102 万円/坪となった。
上位 2 駅(西富井駅、弥生駅)は +31.7 ％(坪単価 +19.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(浦田駅、福井駅)は -64.3 ％(坪単価 -74.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 6.5 ％ → 2025年 9.1 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 20.2 年 → 2025年 24.0 年、+18.8 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 21.4 ％ → 2025年 25.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2024年 32.1 ％ → 2025年 25.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西富井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +39.6％( +28.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2024年)に比べて +44.4％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浦田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.8万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -66.4％( -62.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 水島臨海鉄道 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 倉敷市駅 | - | - | 94.5万/坪 (17.0年/49.9坪) |
| 球場前駅 | 95.1万/坪 (13.7年/52.9坪) | 77.6万/坪 (13.8年/99.2坪) | 80.4万/坪 (20.6年/75.2坪) |
| 西富井駅 | 102万/坪 (18.7年/80.3坪) | 72.8万/坪 (20.1年/63.4坪) | 83.4万/坪 (27.7年/57.7坪) |
| 福井駅 | 52.2万/坪 (29.7年/78.8坪) | 138万/坪 (0年/58.2坪) | 121万/坪 (0.5年/52.9坪) |
| 浦田駅 | 31.8万/坪 (29.8年/57.2坪) | 94.8万/坪 (12.0年/51.4坪) | 59.0万/坪 (22.0年/61.0坪) |
| 弥生駅 | 54.2万/坪 (32.0年/47.8坪) | 43.8万/坪 (34.0年/60.5坪) | 37.4万/坪 (35.4年/68.6坪) |
| 栄駅 | 47.7万/坪 (26.0年/87.0坪) | 68.1万/坪 (17.3年/70.1坪) | 73.4万/坪 (10.3年/82.8坪) |
| 常盤駅 | 76.5万/坪 (17.3年/50.3坪) | 93.0万/坪 (0.3年/52.2坪) | 41.7万/坪 (54.0年/81.7坪) |
| 水島駅 | 45.9万/坪 (24.0年/50.5坪) | 39.2万/坪 (38.7年/61.0坪) | 52.3万/坪 (40.0年/89.2坪) |
| 三菱自工前駅 | 24.6万/坪 (29.0年/54.5坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
西富井駅 101.6 万/坪(昨年同期比 +39.6 ％)
西富井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 102万円/坪(30.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +39.6％( +28.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2024年)に比べて +44.4％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.7年(昨年 20.1年から -6.9 ％減)。平均土地面積は 80.3 坪 (昨年 63.4 坪から +26.7 ％増)。平均建物面積は 91.6 坪 (昨年 45.7 坪から +100.5 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 22.2 ％ → 2025年 9.1 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 16.7 分 → 2025年 20.1 分、+20.5 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 44.4 ％ → 2025年 27.3 ％)
弥生駅 54.2 万/坪(昨年同期比 +23.9 ％)
弥生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.2万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +23.9％( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2024年)に比べて +225.0％( +9件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.0年(昨年 34.0年から -5.9 ％減)。平均土地面積は 47.8 坪 (昨年 60.5 坪から -21.0 ％減)。平均建物面積は 27.7 坪 (昨年 41.6 坪から -33.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 20.0 分 → 2025年 11.5 分、-42.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 45.5 ％)
浦田駅 31.8 万/坪(昨年同期比 -66.4 ％)
浦田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.8万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -66.4％( -62.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて +150.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.8年(昨年 12.0年から +147.9 ％増)。平均土地面積は 57.2 坪 (昨年 51.4 坪から +11.2 ％増)。平均建物面積は 34.0 坪 (昨年 33.3 坪から +2.3 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 12.0 年 → 2025年 29.8 年、+147.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 18.0 分 → 2025年 24.6 分、+36.7 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
福井駅 52.2 万/坪(昨年同期比 -62.2 ％)
福井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.2万円/坪(15.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -62.2％( -86.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(１年前(2024年)に比べて +300.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 78.8 坪 (昨年 58.2 坪から +35.4 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 33.3 坪から -9.1 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 9.5 分 → 2025年 14.9 分、+56.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示