物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2026年
2026年1月3月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2026年1月〜3月期の南海本線 (難波駅孝子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.9万円/坪(17.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて -10.2%( -6.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 210 件(1年前(2025年)に比べて -83.1%( -1035件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 33.1年(昨年 30.9年から +7.1 %増)。平均土地面積は 38.4 坪 (昨年 45.6 坪から -15.7 %減)。平均建物面積は 33.5 坪 (昨年 38.8 坪から -13.6 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。

値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 21 駅。ほとんどの駅において下落した。粉浜駅石津川駅高石駅岸和田駅鶴原駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは吉見ノ里駅で昨年に比べ +119.2 %、坪単価は 80.4 万円/坪となった。

上位 2 駅(吉見ノ里駅粉浜駅)は +87.4 %(坪単価 +43.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(羽倉崎駅北助松駅)は -57.4 %(坪単価 -41.4 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 6 年未満の築浅物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2025年 2.2 % → 2026年 2.6 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2025年 13.6 % → 2026年 13.9 %)

価格下落要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 13.6 % → 2026年 9.7 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2025年 39.8 % → 2026年 42.3 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった粉浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 119万円/坪(36.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて +55.6%( +42.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2025年)に比べて -83.3%( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった鳥取ノ荘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.3万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて -35.1%( -8.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 9 件(1年前(2025年)に比べて -78.6%( -33件/坪)と大幅に減少しています。)。

南海本線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
南海本線現状(2026)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
難波駅-107万/坪
(0年/9.1坪)
362万/坪
(49.3年/15.9坪)
新今宮駅-95.5万/坪
(30.0年/13.6坪)
58.8万/坪
(29.5年/13.6坪)
天下茶屋駅82.3万/坪
(33.3年/17.9坪)
114万/坪
(30.2年/25.0坪)
108万/坪
(33.1年/25.0坪)
岸里玉出駅51.4万/坪
(47.8年/21.2坪)
83.2万/坪
(30.7年/33.6坪)
79.2万/坪
(35.9年/21.0坪)
粉浜駅119万/坪
(26.4年/17.6坪)
76.8万/坪
(29.9年/22.6坪)
74.6万/坪
(30.1年/19.2坪)
住吉大社駅90.9万/坪
(22.8年/27.2坪)
92.3万/坪
(24.1年/27.2坪)
77.1万/坪
(25.6年/30.3坪)
住ノ江駅68.0万/坪
(37.9年/17.4坪)
99.1万/坪
(20.9年/27.7坪)
67.0万/坪
(33.6年/25.9坪)
七道駅67.8万/坪
(34.6年/26.0坪)
66.7万/坪
(29.7年/30.1坪)
86.1万/坪
(26.0年/35.0坪)
堺駅35.8万/坪
(37.0年/64.0坪)
75.7万/坪
(33.1年/38.2坪)
67.5万/坪
(32.5年/32.5坪)
湊駅49.5万/坪
(44.3年/34.4坪)
59.0万/坪
(38.3年/27.0坪)
77.7万/坪
(22.9年/42.2坪)
石津川駅60.8万/坪
(34.3年/52.7坪)
50.5万/坪
(34.3年/35.3坪)
50.3万/坪
(38.6年/26.6坪)
諏訪ノ森駅72.9万/坪
(26.8年/27.2坪)
68.8万/坪
(30.9年/33.8坪)
84.7万/坪
(24.2年/54.1坪)
浜寺公園駅70.6万/坪
(32.7年/46.0坪)
97.5万/坪
(19.3年/37.4坪)
95.2万/坪
(23.2年/59.7坪)
羽衣駅63.0万/坪
(34.0年/24.7坪)
65.2万/坪
(31.5年/40.1坪)
105万/坪
(19.6年/40.6坪)
高石駅89.3万/坪
(33.8年/49.6坪)
73.4万/坪
(35.1年/53.0坪)
60.6万/坪
(32.8年/40.3坪)
北助松駅23.5万/坪
(49.5年/15.1坪)
54.6万/坪
(34.0年/43.5坪)
54.4万/坪
(35.0年/40.8坪)
松ノ浜駅71.5万/坪
(24.7年/41.1坪)
78.4万/坪
(22.3年/38.8坪)
65.5万/坪
(27.9年/36.2坪)
泉大津駅72.7万/坪
(28.7年/23.9坪)
62.8万/坪
(27.0年/44.8坪)
65.0万/坪
(25.6年/45.2坪)
忠岡駅62.7万/坪
(23.9年/39.3坪)
55.8万/坪
(30.8年/52.6坪)
49.4万/坪
(30.5年/40.2坪)
春木駅41.8万/坪
(33.8年/54.8坪)
45.1万/坪
(34.9年/57.1坪)
51.2万/坪
(29.1年/49.8坪)
和泉大宮駅44.8万/坪
(37.5年/27.2坪)
67.1万/坪
(28.4年/64.6坪)
58.0万/坪
(25.4年/37.9坪)
岸和田駅105万/坪
(17.7年/45.2坪)
71.7万/坪
(28.1年/50.4坪)
58.8万/坪
(30.5年/48.2坪)
蛸地蔵駅48.3万/坪
(37.8年/41.2坪)
55.5万/坪
(28.8年/53.4坪)
59.0万/坪
(24.6年/29.4坪)
貝塚駅49.1万/坪
(30.5年/46.6坪)
42.5万/坪
(34.6年/38.2坪)
40.2万/坪
(34.0年/42.4坪)
二色浜駅41.3万/坪
(26.5年/43.5坪)
50.3万/坪
(26.6年/56.4坪)
40.0万/坪
(33.9年/35.7坪)
鶴原駅52.3万/坪
(31.5年/65.0坪)
41.6万/坪
(32.5年/39.8坪)
37.7万/坪
(36.7年/34.4坪)
井原里駅32.7万/坪
(36.6年/30.3坪)
44.8万/坪
(29.2年/52.2坪)
63.3万/坪
(19.6年/54.3坪)
泉佐野駅51.0万/坪
(29.5年/43.9坪)
73.1万/坪
(20.0年/51.2坪)
63.6万/坪
(23.6年/62.0坪)
羽倉崎駅37.6万/坪
(35.4年/31.2坪)
89.2万/坪
(28.6年/51.9坪)
46.5万/坪
(30.0年/44.2坪)
吉見ノ里駅80.4万/坪
(15.7年/56.0坪)
36.7万/坪
(36.0年/53.4坪)
45.1万/坪
(24.2年/63.5坪)
岡田浦駅22.5万/坪
(40.4年/26.7坪)
35.1万/坪
(31.9年/45.6坪)
44.9万/坪
(27.1年/40.1坪)
樽井駅40.2万/坪
(32.9年/42.6坪)
38.9万/坪
(36.5年/65.3坪)
39.7万/坪
(32.0年/49.5坪)
尾崎駅27.0万/坪
(35.5年/30.8坪)
47.5万/坪
(23.9年/50.6坪)
47.1万/坪
(25.0年/72.9坪)
鳥取ノ荘駅15.3万/坪
(47.6年/49.9坪)
23.6万/坪
(42.4年/52.5坪)
17.6万/坪
(44.5年/54.3坪)
箱作駅32.8万/坪
(35.8年/55.6坪)
35.0万/坪
(36.2年/68.5坪)
29.4万/坪
(34.5年/67.2坪)
淡輪駅22.5万/坪
(32.7年/48.4坪)
21.4万/坪
(36.7年/69.0坪)
40.2万/坪
(34.0年/82.0坪)
みさき公園駅-22.4万/坪
(42.4年/80.7坪)
29.1万/坪
(39.6年/60.8坪)
孝子駅--19.4万/坪
(0年/93.8坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

吉見ノ里駅80.4 万/坪(昨年同期比 +119.2 %)

吉見ノ里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 80.4万円/坪(24.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて +119.2%( +43.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2025年)に比べて -63.6%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 15.7年(昨年 36.0年から -56.5 %減)。平均土地面積は 56.0 坪 (昨年 53.4 坪から +4.9 %増)。平均建物面積は 32.5 坪 (昨年 35.5 坪から -8.5 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が大きく減少(2025年 36.0 年 → 2026年 15.7 年、-56.5 %と大きく減少)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 50.0 % → 2026年 66.7 %)

粉浜駅119.5 万/坪(昨年同期比 +55.6 %)

粉浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 119万円/坪(36.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて +55.6%( +42.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2025年)に比べて -83.3%( -15件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 26.4年(昨年 29.9年から -12.0 %減)。平均土地面積は 17.6 坪 (昨年 22.6 坪から -21.9 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 29.8 坪から -18.9 %減)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2025年 29.9 年 → 2026年 26.4 年、-12.0 %と減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 50.0 % → 2026年 100.0 %)

羽倉崎駅37.6 万/坪(昨年同期比 -57.8 %)

羽倉崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.6万円/坪(11.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて -57.8%( -51.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(1年前(2025年)に比べて -83.9%( -26件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 35.4年(昨年 28.6年から +23.7 %増)。平均土地面積は 31.2 坪 (昨年 51.9 坪から -39.9 %減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 41.9 坪から -20.5 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2025年 11.4 分 → 2026年 9.6 分、-15.9 %と減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 6.5 % → 2026年 20.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2025年 28.6 年 → 2026年 35.4 年、+23.7 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 38.7 % → 2026年 60.0 %)

北助松駅23.5 万/坪(昨年同期比 -57.0 %)

北助松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 23.5万円/坪(7.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2025年)に比べて -57.0%( -31.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2025年)に比べて -91.3%( -42件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 49.5年(昨年 34.0年から +45.6 %増)。平均土地面積は 15.1 坪 (昨年 43.5 坪から -65.2 %減)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 34.0 坪から -42.2 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 9.8 分 → 2026年 7.5 分、-23.2 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 10.9 % → 2026年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2025年 34.0 年 → 2026年 49.5 年、+45.6 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 54.5 % → 2026年 75.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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