【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年4月〜6月期の静岡鉄道静岡清水線 (新静岡駅～新清水駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.6万円/坪(25.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +4.4％( +3.6万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 30 件(１年前(2024年)に比べて +130.8％( +17件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.7年(昨年 15.7年から +64.1 ％増)。平均土地面積は 63.0 坪 (昨年 37.7 坪から +67.0 ％増)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 32.1 坪から +0.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。御門台駅、桜橋駅、入江岡駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは入江岡駅で昨年に比べ +74.9 ％、坪単価は 62.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(入江岡駅、桜橋駅)は +62.6 ％(坪単価 +44.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(草薙駅、古庄駅)は -20.6 ％(坪単価 -19.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 15.7 年 → 2025年 25.7 年、+64.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 19.9 分 → 2025年 23.9 分、+20.1 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 39.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 7.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった桜橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 184万円/坪(55.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +50.3％( +61.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった御門台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.5万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +34.4％( +10.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 静岡鉄道静岡清水線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新静岡駅 | 66.4万/坪 (27.9年/38.8坪) | - | 142万/坪 (6.8年/37.4坪) |
| 日吉町駅 | - | - | - |
| 音羽町駅 | 140万/坪 (6.3年/78.7坪) | - | 108万/坪 (24.3年/54.5坪) |
| 春日町駅 | - | - | - |
| 柚木駅 | 63.5万/坪 (18.6年/41.8坪) | 66.1万/坪 (12.3年/34.8坪) | - |
| 長沼駅 | - | - | 131万/坪 (2.3年/34.0坪) |
| 古庄駅 | 98.1万/坪 (19.3年/52.9坪) | 108万/坪 (17.3年/30.3坪) | 94.0万/坪 (14.3年/34.8坪) |
| 県総合運動場駅 | 86.7万/坪 (17.3年/47.6坪) | - | - |
| 県立美術館前駅 | - | - | - |
| 草薙駅 | 59.5万/坪 (34.3年/98.3坪) | 87.7万/坪 (10.4年/41.4坪) | 80.1万/坪 (18.8年/55.6坪) |
| 御門台駅 | 42.5万/坪 (33.3年/62.0坪) | 31.6万/坪 (44.3年/43.9坪) | - |
| 狐ケ崎駅 | - | - | - |
| 桜橋駅 | 184万/坪 (15.0年/39.7坪) | 122万/坪 (1.3年/33.3坪) | 102万/坪 (0.25年/34.8坪) |
| 入江岡駅 | 62.6万/坪 (14.3年/30.3坪) | 35.8万/坪 (40.3年/16.6坪) | 17.9万/坪 (43.3年/75.6坪) |
| 新清水駅 | 28.6万/坪 (50.3年/40.1坪) | - | 30.3万/坪 (45.3年/24.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
入江岡駅 62.6 万/坪(昨年同期比 +74.9 ％)
入江岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.6万円/坪(18.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +74.9％( +26.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 14.3年(昨年 40.3年から -64.6 ％減)。平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 16.6 坪から +81.8 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 18.2 坪から +58.3 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 40.3 年 → 2025年 14.3 年、-64.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 5.0 分 → 2025年 20.0 分、+300.0 ％と大きく増加)
桜橋駅 183.8 万/坪(昨年同期比 +50.3 ％)
桜橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 184万円/坪(55.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +50.3％( +61.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 15.0年(昨年 1.3年から +1096.4 ％増)。平均土地面積は 39.7 坪 (昨年 33.3 坪から +19.3 ％増)。平均建物面積は 21.6 坪 (昨年 30.3 坪から -28.7 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 1.3 年 → 2025年 15.0 年、+1096.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 10.0 分 → 2025年 25.0 分、+150.0 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 100.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
草薙駅 59.5 万/坪(昨年同期比 -32.2 ％)
草薙駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.5万円/坪(18.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -32.2％( -28.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(１年前(2024年)に比べて +25.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 34.3年(昨年 10.4年から +229.5 ％増)。平均土地面積は 98.3 坪 (昨年 41.4 坪から +137.4 ％増)。平均建物面積は 40.2 坪 (昨年 35.0 坪から +14.9 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 25.5 分 → 2025年 19.6 分、-23.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 10.4 年 → 2025年 34.3 年、+229.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.6 ％ → 2025年 62.5 ％)
古庄駅 98.1 万/坪(昨年同期比 -9.1 ％)
古庄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 98.1万円/坪(29.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -9.1％( -9.8万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 3 件(１年前(2024年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.3年(昨年 17.3年から +11.6 ％増)。平均土地面積は 52.9 坪 (昨年 30.3 坪から +75.0 ％増)。平均建物面積は 31.3 坪 (昨年 28.7 坪から +8.8 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 17.3 年 → 2025年 19.3 年、+11.6 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 10.0 分 → 2025年 20.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示