【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期の東武桐生線 (太田駅～赤城駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.9万円/坪(16.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +16.1％( +7.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 37 件(１年前(2025年)に比べて -24.5％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 24.4年(昨年 24.0年から +1.6 ％増)。平均土地面積は 75.2 坪 (昨年 91.0 坪から -17.4 ％減)。平均建物面積は 34.7 坪 (昨年 45.2 坪から -23.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。藪塚駅、赤城駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは相老駅で昨年に比べ +123.4 ％、坪単価は 34.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(相老駅、赤城駅)は +108.9 ％(坪単価 +23.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新桐生駅、太田駅)は -11.8 ％(坪単価 -7.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 31.2 ％ → 2026年 41.7 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 33.3 ％ → 2026年 19.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 22.9 ％ → 2026年 30.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった赤城駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.2万円/坪(17.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +94.4％( +28.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三枚橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.4万円/坪(10.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -0.9％( -0.3万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 4 件(１年前(2025年)に比べて -60.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 東武桐生線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 太田駅 | 58.4万/坪 (30.9年/70.9坪) | 66.0万/坪 (17.6年/95.0坪) | 79.9万/坪 (11.6年/73.5坪) |
| 三枚橋駅 | 33.4万/坪 (39.5年/68.4坪) | 33.7万/坪 (22.2年/114坪) | 62.8万/坪 (17.0年/60.5坪) |
| 治良門橋駅 | - | 42.3万/坪 (24.4年/80.7坪) | 38.1万/坪 (31.8年/138坪) |
| 藪塚駅 | 52.6万/坪 (4.7年/127坪) | 33.9万/坪 (26.8年/74.9坪) | 18.4万/坪 (34.2年/83.2坪) |
| 阿左美駅 | - | 35.5万/坪 (25.0年/75.2坪) | - |
| 新桐生駅 | 56.5万/坪 (19.5年/63.0坪) | 64.3万/坪 (15.0年/60.0坪) | 34.2万/坪 (28.1年/83.0坪) |
| 相老駅 | 34.2万/坪 (30.0年/92.8坪) | 15.3万/坪 (45.7年/51.9坪) | 23.1万/坪 (37.5年/92.8坪) |
| 赤城駅 | 59.2万/坪 (14.2年/72.6坪) | 30.4万/坪 (36.6年/109坪) | 71.2万/坪 (38.0年/136坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
相老駅 34.2 万/坪(昨年同期比 +123.4 ％)
相老駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.2万円/坪(10.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +123.4％( +18.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 30.0年(昨年 45.7年から -34.3 ％減)。平均土地面積は 92.8 坪 (昨年 51.9 坪から +78.6 ％増)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 18.2 坪から +77.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 45.7 年 → 2026年 30.0 年、-34.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 27.0 分 → 2026年 18.0 分、-33.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 66.7 ％ → 2026年 33.3 ％)
赤城駅 59.2 万/坪(昨年同期比 +94.4 ％)
赤城駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.2万円/坪(17.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +94.4％( +28.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 14.2年(昨年 36.6年から -61.2 ％減)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 109.3 坪から -33.6 ％減)。平均建物面積は 33.6 坪 (昨年 85.3 坪から -60.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 36.6 年 → 2026年 14.2 年、-61.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2025年 40.0 ％ → 2026年 40.0 ％)
新桐生駅 56.5 万/坪(昨年同期比 -12.2 ％)
新桐生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.5万円/坪(17.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -12.2％( -7.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 9 件(１年前(2025年)に比べて +200.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.5年(昨年 15.0年から +29.6 ％増)。平均土地面積は 63.0 坪 (昨年 60.0 坪から +5.0 ％増)。平均建物面積は 30.8 坪 (昨年 29.2 坪から +5.2 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 33.3 ％ → 2026年 22.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 15.0 年 → 2026年 19.5 年、+29.6 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 66.7 ％ → 2026年 55.6 ％)
太田駅 58.4 万/坪(昨年同期比 -11.5 ％)
太田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.4万円/坪(17.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -11.5％( -7.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 13 件(１年前(2025年)に比べて -18.8％( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 30.9年(昨年 17.6年から +76.0 ％増)。平均土地面積は 70.9 坪 (昨年 95.0 坪から -25.4 ％減)。平均建物面積は 41.7 坪 (昨年 43.9 坪から -5.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2025年 24.4 分 → 2026年 21.2 分、-12.9 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 6.2 ％ → 2026年 15.4 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 17.6 年 → 2026年 30.9 年、+76.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 25.0 ％ → 2026年 41.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示