【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期のJR信越本線 (高崎駅～横川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.7万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -3.1％( -2.0万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 76 件(１年前(2025年)に比べて -1.3％( -1件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 23.4年(昨年 24.2年から -3.3 ％減)。平均土地面積は 70.2 坪 (昨年 80.5 坪から -12.8 ％減)。平均建物面積は 36.6 坪 (昨年 44.5 坪から -17.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。高崎駅は、昨年から 20 ％以上の値下がり。最も値下がりしたのは松井田駅で昨年に比べ -97.4 ％、坪単価は 0.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(安中駅、高崎駅)は +141.4 ％(坪単価 +23.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(松井田駅、北高崎駅)は -64.7 ％(坪単価 -20.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2025年 32.2 分 → 2026年 27.6 分、-14.2 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2025年 29.7 ％ → 2026年 26.8 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2025年 31.1 ％ → 2026年 32.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2025年 25.7 ％ → 2026年 26.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 3.9 ％ → 2026年 2.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった高崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.0万円/坪(25.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -1.5％( -1.3万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 26 件(１年前(2025年)に比べて -7.1％( -2件/坪)と弱含みに推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった松井田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.11万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -97.4％( -13.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 高崎駅 | 83.0万/坪 (23.1年/64.9坪) | 84.3万/坪 (23.4年/70.8坪) | 92.1万/坪 (19.7年/75.5坪) |
| 北高崎駅 | 59.8万/坪 (18.8年/59.5坪) | 87.8万/坪 (11.5年/51.8坪) | 105万/坪 (13.2年/106坪) |
| 群馬八幡駅 | 36.6万/坪 (28.3年/75.2坪) | 41.2万/坪 (28.7年/85.1坪) | 53.4万/坪 (27.0年/72.5坪) |
| 安中駅 | 66.1万/坪 (1.0年/110坪) | 17.2万/坪 (33.0年/56.0坪) | 36.7万/坪 (23.0年/81.3坪) |
| 磯部駅 | 36.4万/坪 (34.6年/66.9坪) | 48.5万/坪 (22.2年/151坪) | 20.3万/坪 (32.0年/74.1坪) |
| 松井田駅 | 0.3万/坪 (33.0年/151坪) | 13.4万/坪 (40.5年/110坪) | |
| 西松井田駅 | - | - | - |
| 横川駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
安中駅 66.1 万/坪(昨年同期比 +284.2 ％)
安中駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 66.1万円/坪(20.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +284.2％( +48.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 1.0年(昨年 33.0年から -97.0 ％減)。平均土地面積は 110.4 坪 (昨年 56.0 坪から +97.3 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 34.0 坪から -11.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 33.0 年 → 2026年 1.0 年、-97.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 20.5 分 → 2026年 30.0 分、+46.3 ％と大きく増加)
高崎駅 83.0 万/坪(昨年同期比 -1.5 ％)
高崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 83.0万円/坪(25.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -1.5％( -1.3万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 26 件(１年前(2025年)に比べて -7.1％( -2件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 23.1年(昨年 23.4年から -1.2 ％減)。平均土地面積は 64.9 坪 (昨年 70.8 坪から -8.4 ％減)。平均建物面積は 36.1 坪 (昨年 58.6 坪から -38.5 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2025年 33.3 ％ → 2026年 32.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 18.5 ％ → 2026年 24.0 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 37.0 ％ → 2026年 32.0 ％)
松井田駅 0.3 万/坪(昨年同期比 -97.4 ％)
松井田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.11万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -97.4％( -13.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 40.5年から -18.5 ％減)。平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 110.0 坪から +37.5 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 43.5 坪から -33.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2025年 40.5 年 → 2026年 33.0 年、-18.5 ％と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2025年 34.0 分 → 2026年 30.0 分、-11.8 ％と減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 50.0 ％ → 2026年 100.0 ％)
北高崎駅 59.8 万/坪(昨年同期比 -31.9 ％)
北高崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.8万円/坪(18.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -31.9％( -28.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 24 件(１年前(2025年)に比べて +100.0％( +12件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 18.8年(昨年 11.5年から +63.4 ％増)。平均土地面積は 59.5 坪 (昨年 51.8 坪から +14.8 ％増)。平均建物面積は 39.6 坪 (昨年 37.3 坪から +6.2 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 11.5 年 → 2026年 18.8 年、+63.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 16.7 ％ → 2026年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示