【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2025年7月〜9月期のJR白新線 (新潟駅～新発田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.1万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -12.5％( -7.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 98 件(１年前(2024年)に比べて -17.6％( -21件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 27.6年(昨年 26.9年から +2.8 ％増)。平均土地面積は 61.2 坪 (昨年 96.9 坪から -36.8 ％減)。平均建物面積は 41.4 坪 (昨年 63.4 坪から -34.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。東新潟駅、早通駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは早通駅で昨年に比べ +44.0 ％、坪単価は 39.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(早通駅、東新潟駅)は +41.7 ％(坪単価 +17.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(佐々木駅、新崎駅)は -66.5 ％(坪単価 -20.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 0.9 ％ → 2025年 5.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 20.4 ％ → 2025年 22.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 29.1 ％ → 2025年 37.2 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 28.2 ％ → 2025年 29.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大形駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.5万円/坪(29.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -27.9％( -37.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった佐々木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.6万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -94.7％( -27.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR白新線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新潟駅 | 58.6万/坪 (23.9年/46.5坪) | 62.1万/坪 (29.0年/89.0坪) | 56.8万/坪 (28.0年/71.4坪) |
| 東新潟駅 | 78.6万/坪 (21.0年/44.2坪) | 56.3万/坪 (39.5年/316坪) | 39.9万/坪 (30.9年/54.8坪) |
| 大形駅 | 96.5万/坪 (32.0年/166坪) | 134万/坪 (25.5年/114坪) | 76.9万/坪 (17.7年/94.3坪) |
| 新崎駅 | 19.7万/坪 (38.5年/64.1坪) | 32.0万/坪 (33.4年/95.3坪) | 62.2万/坪 (24.0年/67.5坪) |
| 早通駅 | 39.7万/坪 (45.5年/78.7坪) | 27.5万/坪 (23.0年/48.4坪) | 32.2万/坪 (32.5年/86.7坪) |
| 豊栄駅 | 46.5万/坪 (21.3年/61.3坪) | 44.2万/坪 (25.7年/102坪) | 46.5万/坪 (26.7年/95.7坪) |
| 黒山駅 | 52.9万/坪 (30.5年/60.5坪) | - | 5.0万/坪 (27.5年/121坪) |
| 佐々木駅 | 1.6万/坪 (66.6年/40.8坪) | 29.3万/坪 (30.5年/109坪) | 21.2万/坪 (29.8年/132坪) |
| 西新発田駅 | 44.0万/坪 (29.1年/70.5坪) | 56.2万/坪 (12.5年/48.9坪) | 46.2万/坪 (18.5年/66.6坪) |
| 新発田駅 | 31.9万/坪 (34.2年/87.4坪) | 47.1万/坪 (16.6年/107坪) | 41.8万/坪 (28.6年/97.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
早通駅 39.7 万/坪(昨年同期比 +44.0 ％)
早通駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.7万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +44.0％( +12.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.5年(昨年 23.0年から +97.8 ％増)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 48.4 坪から +62.5 ％増)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 36.3 坪から +25.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 23.0 年 → 2025年 45.5 年、+97.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 18.5 分 → 2025年 30.0 分、+62.2 ％と大きく増加)
東新潟駅 78.6 万/坪(昨年同期比 +39.5 ％)
東新潟駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.6万円/坪(23.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +39.5％( +22.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2024年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.0年(昨年 39.5年から -46.8 ％減)。平均土地面積は 44.2 坪 (昨年 316.1 坪から -86.0 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 40.8 坪から -29.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 39.5 年 → 2025年 21.0 年、-46.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 50.0 ％ → 2025年 25.0 ％)
佐々木駅 1.6 万/坪(昨年同期比 -94.7 ％)
佐々木駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.6万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -94.7％( -27.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 66.6年(昨年 30.5年から +118.0 ％増)。平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 108.9 坪から -62.5 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 32.1 坪から -20.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 24.0 分 → 2025年 5.0 分、-79.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 30.5 年 → 2025年 66.6 年、+118.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
新崎駅 19.7 万/坪(昨年同期比 -38.2 ％)
新崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.7万円/坪(6.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -38.2％( -12.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2024年)に比べて -16.7％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 38.5年(昨年 33.4年から +15.5 ％増)。平均土地面積は 64.1 坪 (昨年 95.3 坪から -32.7 ％減)。平均建物面積は 36.9 坪 (昨年 56.7 坪から -34.9 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2024年 66.7 ％ → 2025年 60.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 33.4 年 → 2025年 38.5 年、+15.5 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 45.0 分 → 2025年 54.0 分、+20.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 16.7 ％ → 2025年 40.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示