【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年7月〜9月期の土佐電伊野線 (上町一丁目駅～伊野駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.7万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +36.3％( +15.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(１年前(2021年)に比べて +6.2％( +1件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 22.7年(昨年 26.1年から -13.2 ％減)。平均土地面積は 50.3 坪 (昨年 43.9 坪から +14.6 ％増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 30.1 坪から +5.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。朝倉駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは枝川駅で昨年に比べ +453.5 ％、坪単価は 85.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(枝川駅)は +453.5 ％(坪単価 +70.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(伊野駅)は -30.9 ％(坪単価 -16.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 26.1 年 → 2022年 22.7 年、-13.2 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 34.2 分 → 2022年 26.1 分、-23.9 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 13.3 ％ → 2022年 46.2 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 ％ → 2022年 38.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった枝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.6万円/坪(25.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +453.5％( +70.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.4万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -30.9％( -16.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 土佐電伊野線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 上町一丁目駅 | - | - | - |
| 上町二丁目駅 | - | - | - |
| 上町五丁目駅 | 110万/坪 (0.5年/25.7坪) | - | - |
| 旭町一丁目駅 | - | - | - |
| 旭駅前通駅 | - | - | - |
| 旭町三丁目駅 | - | - | - |
| 蛍橋駅 | - | - | - |
| 鏡川橋駅 | - | 69.8万/坪 (0.5年/31.8坪) | - |
| 鴨部駅 | - | - | - |
| 曙町東町駅 | - | - | - |
| 朝倉駅 | 49.2万/坪 (34.2年/46.7坪) | 34.3万/坪 (30.5年/43.5坪) | 48.3万/坪 (25.5年/43.5坪) |
| 朝倉駅前駅 | - | - | - |
| 朝倉神社前駅 | - | - | - |
| 宮の奥駅 | - | - | - |
| 八代通駅 | 86.0万/坪 (0.5年/40.8坪) | - | - |
| 枝川駅 | 85.6万/坪 (0.5年/31.8坪) | 15.5万/坪 (43.5年/40.8坪) | 95.0万/坪 (0.5年/37.8坪) |
| 伊野商業前駅 | - | 86.0万/坪 (0.5年/42.4坪) | - |
| 鳴谷駅 | - | - | - |
| 伊野駅 | 36.4万/坪 (29.2年/71.4坪) | 52.6万/坪 (22.5年/49.5坪) | 38.5万/坪 (34.2年/68.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
枝川駅 85.6 万/坪(昨年同期比 +453.5 ％)
枝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.6万円/坪(25.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +453.5％( +70.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.5年(昨年 43.5年から -98.8 ％減)。平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 40.8 坪から -22.2 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 28.0 坪から -8.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 43.5 年 → 2022年 0.5 年、-98.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 12.0 分 → 2022年 3.0 分、-75.0 ％と大きく減少)
伊野駅 36.4 万/坪(昨年同期比 -30.9 ％)
伊野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.4万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -30.9％( -16.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.2年(昨年 22.5年から +29.6 ％増)。平均土地面積は 71.4 坪 (昨年 49.5 坪から +44.1 ％増)。平均建物面積は 42.0 坪 (昨年 31.0 坪から +35.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 77.5 分 → 2022年 51.2 分、-33.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 22.5 年 → 2022年 29.2 年、+29.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示