
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜9月期のJR奥羽本線 (院内駅~陣場駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.9万円/坪(11.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -5.5%( -2.2万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 353 件(1年前(2023年)に比べて -39.5%( -230件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.6年(昨年 29.8年から +9.3 %増)。平均土地面積は 105.2 坪 (昨年 105.2 坪から +0.0 %増)。平均建物面積は 53.0 坪 (昨年 56.0 坪から -5.3 %減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。追分駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは鹿渡駅で昨年に比べ +4423.8 %、坪単価は 17.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(鹿渡駅、刈和野駅)は +2734.8 %(坪単価 +44.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(横堀駅、上湯沢駅)は -87.1 %(坪単価 -9.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 29.8 分 → 2024年 26.6 分、-10.9 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 3.0 % → 2024年 5.8 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.2 % → 2024年 0.9 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 32.6 % → 2024年 40.1 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 13.0 % → 2024年 11.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった刈和野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.0万円/坪(23.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +1045.8%( +71.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった上湯沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -85.9%( -6.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR奥羽本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
院内駅 | - | - | - |
横堀駅 | 1.5万/坪 (58.3年/81.7坪) | 12.9万/坪 (43.7年/228坪) | 8.4万/坪 (30.9年/172坪) |
三関駅 | - | - | 4.4万/坪 (27.8年/221坪) |
上湯沢駅 | 1.1万/坪 (56.0年/69.6坪) | 7.8万/坪 (32.8年/145坪) | 1.6万/坪 (34.5年/151坪) |
湯沢駅 | 17.0万/坪 (34.3年/174坪) | 16.9万/坪 (32.6年/143坪) | 21.5万/坪 (33.5年/125坪) |
下湯沢駅 | - | 25.0万/坪 (33.0年/65.0坪) | 13.0万/坪 (23.9年/136坪) |
十文字駅 | 12.0万/坪 (40.2年/138坪) | 21.2万/坪 (36.5年/127坪) | 23.6万/坪 (28.5年/116坪) |
醍醐駅 | - | - | - |
柳田駅 | - | 19.5万/坪 (34.5年/88.5坪) | 10.4万/坪 (37.3年/106坪) |
横手駅 | 34.1万/坪 (26.7年/144坪) | 32.9万/坪 (27.3年/108坪) | 37.8万/坪 (24.3年/124坪) |
後三年駅 | 2.5万/坪 (0年/248坪) | - | 2.9万/坪 (50.3年/198坪) |
飯詰駅 | 14.8万/坪 (42.2年/138坪) | 6.4万/坪 (37.3年/155坪) | 8.3万/坪 (40.7年/214坪) |
大曲駅 | 33.6万/坪 (25.4年/96.1坪) | 54.8万/坪 (19.5年/94.5坪) | 36.4万/坪 (24.4年/95.2坪) |
神宮寺駅 | 2.8万/坪 (51.0年/109坪) | 10.8万/坪 (30.0年/140坪) | 54.5万/坪 (17.3年/80.2坪) |
刈和野駅 | 78.0万/坪 (0年/209坪) | 6.8万/坪 (57.5年/77.9坪) | - |
峰吉川駅 | - | - | - |
羽後境駅 | - | 3.8万/坪 (37.3年/49.9坪) | |
大張野駅 | - | - | - |
和田駅 | 23.7万/坪 (34.7年/109坪) | 28.7万/坪 (26.5年/169坪) | 40.4万/坪 (19.9年/106坪) |
四ツ小屋駅 | 50.8万/坪 (25.9年/89.1坪) | 54.8万/坪 (23.8年/114坪) | 47.5万/坪 (23.2年/106坪) |
秋田駅 | 47.7万/坪 (31.9年/82.4坪) | 49.7万/坪 (28.5年/92.0坪) | 54.9万/坪 (27.8年/99.7坪) |
泉外旭川駅 | 48.9万/坪 (32.4年/92.6坪) | 62.6万/坪 (27.0年/63.9坪) | 54.1万/坪 (27.9年/75.0坪) |
土崎駅 | 42.7万/坪 (35.6年/101坪) | 44.4万/坪 (31.2年/84.3坪) | 45.0万/坪 (26.2年/82.8坪) |
上飯島駅 | 46.2万/坪 (32.2年/76.2坪) | 46.9万/坪 (31.5年/94.7坪) | 52.1万/坪 (26.3年/66.4坪) |
追分駅 | 54.6万/坪 (18.3年/77.5坪) | 29.0万/坪 (33.1年/119坪) | 43.2万/坪 (22.8年/92.6坪) |
大久保駅 | 16.5万/坪 (42.4年/98.1坪) | 32.6万/坪 (19.3年/201坪) | 32.8万/坪 (31.1年/85.0坪) |
羽後飯塚駅 | 11.6万/坪 (42.3年/281坪) | - | 18.8万/坪 (33.9年/56.0坪) |
井川さくら駅 | - | - | 29.1万/坪 (31.3年/177坪) |
八郎潟駅 | 11.8万/坪 (38.2年/118坪) | 10.4万/坪 (40.3年/151坪) | 13.6万/坪 (35.7年/179坪) |
鯉川駅 | - | 20.3万/坪 (28.3年/484坪) | - |
鹿渡駅 | 17.9万/坪 (32.3年/269坪) | 0.3万/坪 (51.8年/66.6坪) | |
森岳駅 | 9.1万/坪 (31.0年/342坪) | 35.6万/坪 (29.9年/160坪) | 7.5万/坪 (47.7年/122坪) |
北金岡駅 | - | - | 5.1万/坪 (0年/118坪) |
東能代駅 | 33.5万/坪 (42.1年/63.5坪) | 6.6万/坪 (52.5年/121坪) | 42.7万/坪 (22.3年/170坪) |
鶴形駅 | - | - | - |
富根駅 | - | 10.6万/坪 (17.5年/99.8坪) | |
二ツ井駅 | 3.9万/坪 (47.4年/145坪) | 3.6万/坪 (41.9年/130坪) | 13.3万/坪 (38.9年/234坪) |
前山駅 | - | 6.1万/坪 (58.8年/212坪) | - |
鷹ノ巣駅 | 15.7万/坪 (39.1年/182坪) | 23.7万/坪 (36.0年/127坪) | 29.3万/坪 (32.2年/86.5坪) |
糠沢駅 | - | 31.5万/坪 (8.8年/136坪) | 1.1万/坪 (39.5年/93.8坪) |
早口駅 | 2.3万/坪 (37.5年/75.6坪) | 5.5万/坪 (23.3年/90.8坪) | 3.6万/坪 (45.3年/151坪) |
下川沿駅 | 48.7万/坪 (35.3年/84.7坪) | 8.2万/坪 (34.3年/93.8坪) | 13.3万/坪 (33.1年/101坪) |
大館駅 | 25.8万/坪 (38.8年/86.7坪) | 35.3万/坪 (30.8年/117坪) | 24.8万/坪 (33.8年/99.0坪) |
白沢駅 | - | - | 16.5万/坪 (46.8年/284坪) |
陣場駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鹿渡駅 17.9 万/坪(昨年同期比 +4423.8 %)
鹿渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.9万円/坪(5.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +4423.8%( +17.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 32.3年(昨年 55.5年から -41.9 %減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 75.6 坪から -72.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 55.5 年 → 2024年 32.3 年、-41.9 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 120.0 分 → 2024年 19.0 分、-84.2 %と大きく減少)
刈和野駅 78.0 万/坪(昨年同期比 +1045.8 %)
刈和野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.0万円/坪(23.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +1045.8%( +71.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 208.7 坪 (昨年 77.9 坪から +168.0 %増)。平均建物面積は 59.0 坪 (昨年 46.9 坪から +25.8 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 19.5 分 → 2024年 60.0 分、+207.7 %と大きく増加)
横堀駅 1.5 万/坪(昨年同期比 -88.3 %)
横堀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -88.3%( -11.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 58.3年(昨年 43.7年から +33.5 %増)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 228.4 坪から -64.2 %減)。平均建物面積は 72.6 坪 (昨年 36.3 坪から +100.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 36.5 分 → 2024年 8.0 分、-78.1 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 43.7 年 → 2024年 58.3 年、+33.5 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 % → 2024年 100.0 %)
上湯沢駅 1.1 万/坪(昨年同期比 -85.9 %)
上湯沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -85.9%( -6.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 56.0年(昨年 32.8年から +71.0 %増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 145.2 坪から -52.1 %減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 57.5 坪から -52.6 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 48.0 分 → 2024年 11.0 分、-77.1 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 32.8 年 → 2024年 56.0 年、+71.0 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示