【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期のJR奥羽本線 (院内駅～陣場駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.5万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -19.4％( -9.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 158 件(１年前(2020年)に比べて -15.5％( -29件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 28.0年(昨年 22.4年から +24.6 ％増)。平均土地面積は 97.5 坪 (昨年 104.8 坪から -7.0 ％減)。平均建物面積は 46.2 坪 (昨年 51.6 坪から -10.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。横手駅、泉外旭川駅、森岳駅、鷹ノ巣駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは下湯沢駅で昨年に比べ +7372.5 ％、坪単価は 11.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(下湯沢駅、三関駅)は +4189.5 ％(坪単価 +23.1 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(東能代駅、鹿渡駅)は -93.9 ％(坪単価 -38.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 3.2 ％ → 2021年 5.1 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.1 ％ → 2021年 2.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 22.4 年 → 2021年 28.0 年、+24.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2020年 27.8 分 → 2021年 32.1 分、+15.4 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 21.3 ％ → 2021年 33.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 25.9 ％ → 2021年 14.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった四ツ小屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.7万円/坪(24.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -1.3％( -1.0万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -77.8％( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった鹿渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.18万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -89.9％( -5.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR奥羽本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 院内駅 | - | - | 6.3万/坪 (49.5年/333坪) |
| 横堀駅 | - | - | 4.3万/坪 (47.0年/106坪) |
| 三関駅 | 38.5万/坪 (10.5年/142坪) | 3.5万/坪 (34.5年/148坪) | 14.2万/坪 (45.5年/157坪) |
| 上湯沢駅 | - | - | - |
| 湯沢駅 | 18.9万/坪 (29.9年/118坪) | 25.2万/坪 (31.8年/116坪) | 25.7万/坪 (42.9年/120坪) |
| 下湯沢駅 | 11.2万/坪 (34.5年/54.5坪) | 0.15万/坪 (0年/224坪) | - |
| 十文字駅 | 6.8万/坪 (35.5年/159坪) | 61.5万/坪 (6.4年/105坪) | 19.7万/坪 (21.0年/140坪) |
| 醍醐駅 | - | - | 42.6万/坪 (13.0年/169坪) |
| 柳田駅 | - | - | - |
| 横手駅 | 53.1万/坪 (26.0年/128坪) | 41.9万/坪 (14.9年/128坪) | 43.1万/坪 (15.7年/111坪) |
| 後三年駅 | - | 8.3万/坪 (33.5年/148坪) | 32.9万/坪 (69.6年/70.3坪) |
| 飯詰駅 | 17.3万/坪 (41.0年/228坪) | 26.9万/坪 (13.2年/101坪) | 10.3万/坪 (33.0年/99.8坪) |
| 大曲駅 | 40.4万/坪 (19.3年/155坪) | 46.9万/坪 (21.7年/78.9坪) | 55.0万/坪 (11.5年/62.0坪) |
| 神宮寺駅 | - | - | 26.4万/坪 (31.5年/151坪) |
| 刈和野駅 | - | 22.7万/坪 (22.5年/121坪) | - |
| 峰吉川駅 | - | 2.6万/坪 (47.5年/116坪) | 11.5万/坪 (39.5年/104坪) |
| 羽後境駅 | - | - | 0.8万/坪 (43.5年/333坪) |
| 大張野駅 | 14.9万/坪 (20.5年/236坪) | - | - |
| 和田駅 | - | 42.8万/坪 (19.5年/58.0坪) | 47.6万/坪 (7.5年/65.8坪) |
| 四ツ小屋駅 | 79.7万/坪 (2.0年/61.3坪) | 80.8万/坪 (14.5年/84.3坪) | 50.6万/坪 (20.9年/77.6坪) |
| 秋田駅 | 47.6万/坪 (26.4年/64.8坪) | 69.7万/坪 (20.1年/89.0坪) | 49.5万/坪 (25.1年/83.9坪) |
| 泉外旭川駅 | 62.1万/坪 (20.3年/63.3坪) | 31.6万/坪 (44.5年/116坪) | - |
| 土崎駅 | 52.3万/坪 (21.2年/74.1坪) | 51.7万/坪 (21.9年/76.7坪) | 38.8万/坪 (22.6年/79.0坪) |
| 上飯島駅 | 20.8万/坪 (43.3年/133坪) | 8.0万/坪 (47.0年/109坪) | 60.5万/坪 (11.0年/66.0坪) |
| 追分駅 | 37.6万/坪 (30.7年/78.0坪) | 49.6万/坪 (16.7年/78.7坪) | 42.6万/坪 (23.2年/94.9坪) |
| 大久保駅 | 23.7万/坪 (-0.50年/124坪) | - | - |
| 羽後飯塚駅 | - | - | 0.6万/坪 (20.5年/363坪) |
| 井川さくら駅 | - | - | - |
| 八郎潟駅 | 2.2万/坪 (0年/103坪) | 5.3万/坪 (31.0年/150坪) | 8.3万/坪 (35.5年/143坪) |
| 鯉川駅 | - | - | - |
| 鹿渡駅 | 0.6万/坪 (33.0年/40.8坪) | - | |
| 森岳駅 | 13.3万/坪 (29.5年/78.7坪) | 9.1万/坪 (39.5年/87.7坪) | - |
| 北金岡駅 | - | - | - |
| 東能代駅 | 1.5万/坪 (58.5年/106坪) | 72.5万/坪 (6.5年/57.9坪) | - |
| 鶴形駅 | - | - | - |
| 富根駅 | - | 6.8万/坪 (37.5年/251坪) | - |
| 二ツ井駅 | - | - | 5.0万/坪 (38.5年/40.8坪) |
| 前山駅 | - | - | - |
| 鷹ノ巣駅 | 19.7万/坪 (31.5年/145坪) | 14.2万/坪 (37.9年/111坪) | 17.8万/坪 (33.0年/148坪) |
| 糠沢駅 | - | - | - |
| 早口駅 | 2.3万/坪 (41.5年/87.7坪) | 5.9万/坪 (33.2年/198坪) | - |
| 下川沿駅 | - | 10.0万/坪 (27.5年/130坪) | - |
| 大館駅 | 21.9万/坪 (35.9年/104坪) | 25.8万/坪 (32.0年/145坪) | 40.3万/坪 (26.0年/98.1坪) |
| 白沢駅 | - | 0.9万/坪 (52.5年/115坪) | - |
| 陣場駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
下湯沢駅 11.2 万/坪(昨年同期比 +7372.5 ％)
下湯沢駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.2万円/坪(3.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +7372.5％( +11.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 223.9 坪から -75.7 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 66.6 坪から -54.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 13.0 分 → 2021年 4.0 分、-69.2 ％と大きく減少)
三関駅 38.5 万/坪(昨年同期比 +1006.5 ％)
三関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.5万円/坪(11.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1006.5％( +35.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 10.5年(昨年 34.5年から -69.6 ％減)。平均土地面積は 142.2 坪 (昨年 148.2 坪から -4.1 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 28.7 坪から -10.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 34.5 年 → 2021年 10.5 年、-69.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 120.0 分 → 2021年 4.0 分、-96.7 ％と大きく減少)
東能代駅 1.5 万/坪(昨年同期比 -97.9 ％)
東能代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -97.9％( -71.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 58.5年(昨年 6.5年から +799.4 ％増)。平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 57.9 坪から +83.0 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 30.3 坪から +10.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 19.4 分 → 2021年 13.0 分、-33.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 6.5 年 → 2021年 58.5 年、+799.4 ％と大きく増加)
鹿渡駅 0.6 万/坪(昨年同期比 -89.9 ％)
鹿渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.18万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -89.9％( -5.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.0年(昨年 31.5年から +4.8 ％増)。平均建物面積は 49.9 坪 (昨年 302.5 坪から -83.5 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 21.0 分 → 2021年 4.5 分、-78.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示