
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年4月〜6月期のJR赤穂線 (寒河駅~東岡山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.2万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -17.8%( -7.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 34 件(1年前(2023年)に比べて -8.1%( -3件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 31.3年から -5.5 %減)。平均土地面積は 93.0 坪 (昨年 79.7 坪から +16.7 %増)。平均建物面積は 43.0 坪 (昨年 37.7 坪から +14.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。寒河駅、日生駅、伊里駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは日生駅で昨年に比べ +86.7 %、坪単価は 10.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(日生駅、伊里駅)は +70.9 %(坪単価 +3.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(東岡山駅、長船駅)は -52.8 %(坪単価 -36.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 39.3 % → 2024年 31.0 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 35.7 % → 2024年 34.5 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 22.3 分 → 2024年 33.4 分、+50.0 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 17.9 % → 2024年 10.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった長船駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.6万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -48.8%( -49.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2023年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった寒河駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +48.1%( +1.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR赤穂線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
寒河駅 | 4.4万/坪 (56.3年/93.8坪) | 3.0万/坪 (52.3年/40.8坪) | - |
日生駅 | 10.3万/坪 (34.3年/30.3坪) | 5.5万/坪 (48.3年/75.6坪) | 24.0万/坪 (47.8年/189坪) |
伊里駅 | 6.8万/坪 (50.3年/53.9坪) | 4.4万/坪 (0年/30.3坪) | 3.8万/坪 (52.3年/78.7坪) |
備前片上駅 | 3.1万/坪 (54.3年/103坪) | - | - |
西片上駅 | - | 11.8万/坪 (0年/103坪) | - |
伊部駅 | 1.5万/坪 (51.3年/93.8坪) | - | - |
香登駅 | 22.0万/坪 (36.3年/52.9坪) | - | - |
長船駅 | 51.6万/坪 (19.3年/195坪) | 101万/坪 (0.25年/56.0坪) | 46.3万/坪 (33.3年/54.5坪) |
邑久駅 | 26.0万/坪 (27.3年/97.6坪) | 48.5万/坪 (21.0年/69.8坪) | 11.0万/坪 (33.3年/126坪) |
大富駅 | 18.9万/坪 (40.8年/119坪) | - | 90.9万/坪 (13.3年/296坪) |
西大寺駅 | 48.7万/坪 (19.4年/83.2坪) | 42.7万/坪 (28.4年/116坪) | 59.6万/坪 (24.6年/98.1坪) |
大多羅駅 | 51.2万/坪 (19.5年/86.7坪) | 50.6万/坪 (35.6年/52.9坪) | 60.2万/坪 (32.7年/57.2坪) |
東岡山駅 | 17.6万/坪 (57.3年/46.9坪) | 40.8万/坪 (30.3年/95.0坪) | 54.9万/坪 (27.8年/66.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
日生駅 10.3 万/坪(昨年同期比 +86.7 %)
日生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.3万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +86.7%( +4.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.3年(昨年 48.3年から -29.0 %減)。平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 75.6 坪から -60.0 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 21.9 坪から +10.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 48.3 年 → 2024年 34.3 年、-29.0 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 41.5 分 → 2024年 14.0 分、-66.3 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 % → 2024年 100.0 %)
伊里駅 6.8 万/坪(昨年同期比 +55.0 %)
伊里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.8万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて +55.0%( +2.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2023年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 53.9 坪 (昨年 30.3 坪から +78.3 %増)。平均建物面積は 38.8 坪 (昨年 22.7 坪から +71.1 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 24.0 分 → 2024年 28.3 分、+18.1 %と増加)
東岡山駅 17.6 万/坪(昨年同期比 -56.8 %)
東岡山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.6万円/坪(5.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -56.8%( -23.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2023年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 57.3年(昨年 30.3年から +89.3 %増)。平均土地面積は 46.9 坪 (昨年 95.0 坪から -50.7 %減)。平均建物面積は 45.4 坪 (昨年 47.1 坪から -3.7 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 20.7 分 → 2024年 5.0 分、-75.8 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 30.3 年 → 2024年 57.3 年、+89.3 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 20.0 % → 2024年 100.0 %)
長船駅 51.6 万/坪(昨年同期比 -48.8 %)
長船駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.6万円/坪(15.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -48.8%( -49.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2023年)に比べて +200.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.3年(昨年 0.3年から +7544.0 %増)。平均土地面積は 195.1 坪 (昨年 56.0 坪から +248.6 %増)。平均建物面積は 62.0 坪 (昨年 31.8 坪から +95.2 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 0.3 年 → 2024年 19.3 年、+7544.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 8.0 分 → 2024年 32.7 分、+308.3 %と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 % → 2024年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示