物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第2四半期
2022年4月6月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年4月〜6月期のJR赤穂線 (寒河駅東岡山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.8万円/坪(16.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -12.4%( -7.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 32 件(1年前(2021年)に比べて -33.3%( -16件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 30.5年(昨年 26.9年から +13.5 %増)。平均土地面積は 90.9 坪 (昨年 91.2 坪から -0.3 %減)。平均建物面積は 40.4 坪 (昨年 48.3 坪から -16.3 %減)。

近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。大富駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは大富駅で昨年に比べ +67.7 %、坪単価は 90.9 万円/坪となった。

上位 2 駅(大富駅日生駅)は +38.1 %(坪単価 +19.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(東岡山駅邑久駅)は -41.9 %(坪単価 -28.4 万円/坪)の下落。

価格下落要因

  • 平均築年数が増加(2021年 26.9 年 → 2022年 30.5 年、+13.5 %と増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 26.3 分 → 2022年 32.6 分、+24.0 %と大きく増加)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 % → 2022年 17.2 %)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 34.5 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった大富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.9万円/坪(27.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +67.7%( +36.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった邑久駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -35.8%( -6.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

JR赤穂線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
JR赤穂線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
寒河駅---
日生駅24.0万/坪
(47.8年/189坪)
22.2万/坪
(37.3年/156坪)
8.4万/坪
(28.8年/90.8坪)
伊里駅3.8万/坪
(52.3年/78.7坪)
--
備前片上駅-9.6万/坪
(56.3年/90.8坪)
9.6万/坪
(65.3年/56.0坪)
西片上駅--11.0万/坪
(42.8年/106坪)
伊部駅-14.3万/坪
(46.8年/187坪)
-
香登駅---
長船駅46.3万/坪
(33.3年/54.5坪)
50.1万/坪
(18.9年/126坪)
46.1万/坪
(17.0年/46.5坪)
邑久駅11.0万/坪
(33.3年/126坪)
17.2万/坪
(36.9年/87.3坪)
63.8万/坪
(5.6年/67.1坪)
大富駅90.9万/坪
(13.3年/296坪)
54.2万/坪
(0.25年/51.4坪)
-
西大寺駅59.6万/坪
(24.6年/98.1坪)
57.1万/坪
(12.9年/64.8坪)
31.5万/坪
(30.3年/198坪)
大多羅駅60.2万/坪
(32.7年/57.2坪)
60.3万/坪
(26.4年/65.5坪)
69.1万/坪
(12.3年/59.0坪)
東岡山駅54.9万/坪
(27.8年/66.0坪)
106万/坪
(22.4年/70.9坪)
82.8万/坪
(30.5年/81.9坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

大富駅90.9 万/坪(昨年同期比 +67.7 %)

大富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.9万円/坪(27.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +67.7%( +36.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 13.3年(昨年 0.3年から +5160.9 %増)。平均土地面積は 296.5 坪 (昨年 51.4 坪から +476.5 %増)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 29.5 坪から -17.9 %減)。

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 0.3 年 → 2022年 13.3 年、+5160.9 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 30.0 分 → 2022年 120.0 分、+300.0 %と大きく増加)

日生駅24.0 万/坪(昨年同期比 +8.4 %)

日生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.0万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +8.4%( +1.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 47.8年(昨年 37.3年から +28.2 %増)。平均土地面積は 189.1 坪 (昨年 156.3 坪から +21.0 %増)。平均建物面積は 64.3 坪 (昨年 42.4 坪から +51.8 %増)。

価格上昇要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 66.7 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 37.3 年 → 2022年 47.8 年、+28.2 %と大きく増加)
  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 10.0 分 → 2022年 25.5 分、+155.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 50.0 %)

東岡山駅54.9 万/坪(昨年同期比 -48.0 %)

東岡山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.9万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -48.0%( -50.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 27.8年(昨年 22.4年から +23.7 %増)。平均土地面積は 66.0 坪 (昨年 70.9 坪から -6.8 %減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 35.4 坪から -14.5 %減)。

価格上昇要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 27.3 % → 2022年 16.7 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 22.4 年 → 2022年 27.8 年、+23.7 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 27.3 % → 2022年 33.3 %)

邑久駅11.0 万/坪(昨年同期比 -35.8 %)

邑久駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -35.8%( -6.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 33.3年(昨年 36.9年から -9.9 %減)。平均土地面積は 125.5 坪 (昨年 87.3 坪から +43.7 %増)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 88.3 坪から -74.3 %減)。

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 62.3 分 → 2022年 120.0 分、+92.5 %と大きく増加)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 100.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

ウチノカチの安心・安全への取り組み

国土交通省 ウチノカチは、国土交通省 土地鑑定委員会の取引情報提供制度により収集された最新の不動産取引データに基づく相場情報を提供します。
個人情報保護に留意 ウチノカチは、誰もが安心して不動産取引を行えるように、個人情報保護に留意しながら品質の高い不動産価格情報の提供に取り組みます。
情報の信頼性 ウチノカチは、情報の信頼性を高め、ユーザのみなさまに安心して土地相場をお調べいただけるよう、様々な取組みを行なっています。