【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜3月期のJR紀勢本線 (新宮駅～和歌山市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.5万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -5.1％( -2.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 127 件(１年前(2023年)に比べて -0.8％( -1件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 32.2年(昨年 31.6年から +1.8 ％増)。平均土地面積は 84.5 坪 (昨年 84.0 坪から +0.6 ％増)。平均建物面積は 53.5 坪 (昨年 53.7 坪から -0.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。紀伊富田駅、御坊駅、海南駅、紀三井寺駅、宮前駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは黒江駅で昨年に比べ +1118.5 ％、坪単価は 38.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(黒江駅、朝来駅)は +654.1 ％(坪単価 +24.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(古座駅、広川ビーチ駅)は -83.3 ％(坪単価 -23.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2023年 27.3 分 → 2024年 24.4 分、-10.7 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 35.4 ％ → 2024年 28.4 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.8 ％ → 2024年 2.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 36.4 ％ → 2024年 44.0 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 2.0 ％ → 2024年 0.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 93.1万円/坪(28.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +50.8％( +31.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 14 件(１年前(2023年)に比べて -17.6％( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった古座駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -84.8％( -11.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR紀勢本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新宮駅 | 34.8万/坪 (50.4年/115坪) | 88.4万/坪 (32.5年/76.2坪) | 21.2万/坪 (41.4年/72.0坪) |
| 三輪崎駅 | 83.3万/坪 (23.0年/133坪) | - | - |
| 紀伊佐野駅 | 22.7万/坪 (29.0年/30.3坪) | - | - |
| 宇久井駅 | 13.0万/坪 (30.0年/69.6坪) | - | - |
| 那智駅 | 15.6万/坪 (31.0年/34.8坪) | 16.8万/坪 (37.0年/96.8坪) | - |
| 紀伊天満駅 | - | - | - |
| 紀伊勝浦駅 | - | 40.4万/坪 (31.0年/49.9坪) | 20.1万/坪 (56.0年/56.0坪) |
| 湯川駅 | - | - | - |
| 太地駅 | - | - | - |
| 下里駅 | - | - | - |
| 紀伊浦神駅 | 31.0万/坪 (37.0年/227坪) | - | - |
| 紀伊田原駅 | - | - | 5.1万/坪 (29.0年/63.5坪) |
| 古座駅 | 2.1万/坪 (49.0年/34.0坪) | 13.6万/坪 (37.8年/71.1坪) | 18.0万/坪 (27.5年/62.0坪) |
| 紀伊姫駅 | - | - | - |
| 串本駅 | 17.7万/坪 (35.7年/107坪) | 6.4万/坪 (41.0年/109坪) | 16.2万/坪 (21.0年/94.3坪) |
| 紀伊有田駅 | - | - | - |
| 田並駅 | - | - | - |
| 田子駅 | - | 18.0万/坪 (48.0年/178坪) | - |
| 和深駅 | 2.0万/坪 (78.1年/200坪) | - | - |
| 江住駅 | - | 23.8万/坪 (52.0年/112坪) | - |
| 見老津駅 | - | - | - |
| 周参見駅 | - | 12.0万/坪 (33.0年/40.1坪) | - |
| 紀伊日置駅 | - | 8.4万/坪 (36.0年/112坪) | - |
| 椿駅 | - | - | - |
| 紀伊富田駅 | 34.3万/坪 (20.5年/84.7坪) | 28.1万/坪 (48.0年/75.6坪) | 15.6万/坪 (29.0年/145坪) |
| 白浜駅 | 29.3万/坪 (33.4年/55.2坪) | 45.0万/坪 (18.5年/46.5坪) | 38.1万/坪 (28.3年/222坪) |
| 朝来駅 | 20.8万/坪 (30.5年/125坪) | 7.2万/坪 (50.0年/148坪) | 48.7万/坪 (25.8年/59.7坪) |
| 紀伊新庄駅 | 25.6万/坪 (33.4年/38.3坪) | 71.8万/坪 (36.0年/70.0坪) | 59.5万/坪 (17.4年/70.5坪) |
| 紀伊田辺駅 | 38.3万/坪 (42.4年/52.9坪) | 18.1万/坪 (50.8年/102坪) | 45.6万/坪 (32.0年/72.0坪) |
| 芳養駅 | - | - | - |
| 南部駅 | 19.4万/坪 (55.0年/119坪) | 28.9万/坪 (22.5年/84.7坪) | 13.1万/坪 (32.0年/211坪) |
| 岩代駅 | - | 0.5万/坪 (28.0年/43.9坪) | - |
| 切目駅 | - | - | 13.8万/坪 (25.0年/278坪) |
| 印南駅 | 13.2万/坪 (0年/33.3坪) | - | - |
| 稲原駅 | 21.4万/坪 (26.0年/188坪) | - | - |
| 和佐駅 | - | 120万/坪 (38.0年/424坪) | - |
| 道成寺駅 | - | - | - |
| 御坊駅 | 53.3万/坪 (24.0年/260坪) | 34.4万/坪 (39.4年/140坪) | 16.9万/坪 (33.0年/270坪) |
| 紀伊内原駅 | 36.0万/坪 (27.0年/84.7坪) | 36.7万/坪 (32.0年/63.5坪) | - |
| 紀伊由良駅 | - | - | 6.9万/坪 (27.0年/102坪) |
| 広川ビーチ駅 | 7.8万/坪 (40.5年/63.5坪) | 42.5万/坪 (24.0年/96.8坪) | - |
| 湯浅駅 | 34.3万/坪 (25.4年/70.0坪) | - | 76.3万/坪 (0年/72.6坪) |
| 藤並駅 | 63.3万/坪 (23.0年/47.4坪) | 27.5万/坪 (30.4年/224坪) | 18.9万/坪 (33.0年/79.4坪) |
| 紀伊宮原駅 | 23.9万/坪 (28.0年/114坪) | - | - |
| 箕島駅 | 11.2万/坪 (47.0年/187坪) | 11.8万/坪 (34.0年/75.6坪) | 194万/坪 (-1.00年/109坪) |
| 初島駅 | - | 6.6万/坪 (0年/81.7坪) | - |
| 下津駅 | - | 1.2万/坪 (0年/127坪) | - |
| 加茂郷駅 | 8.3万/坪 (28.0年/39.3坪) | - | - |
| 冷水浦駅 | - | - | - |
| 海南駅 | 62.7万/坪 (11.3年/47.8坪) | 36.3万/坪 (25.4年/58.8坪) | 69.3万/坪 (22.0年/95.8坪) |
| 黒江駅 | 38.8万/坪 (22.7年/76.7坪) | 3.2万/坪 (0年/37.8坪) | 18.2万/坪 (36.4年/174坪) |
| 紀三井寺駅 | 41.7万/坪 (27.0年/52.0坪) | 29.2万/坪 (27.7年/87.7坪) | 32.0万/坪 (32.8年/44.2坪) |
| 宮前駅 | 93.1万/坪 (24.6年/78.3坪) | 61.7万/坪 (16.5年/45.1坪) | 46.5万/坪 (27.4年/58.0坪) |
| 和歌山駅 | 59.2万/坪 (28.8年/61.4坪) | 72.9万/坪 (37.5年/34.1坪) | 37.8万/坪 (49.0年/69.6坪) |
| 紀和駅 | - | - | 47.9万/坪 (0年/30.3坪) |
| 和歌山市駅 | 31.4万/坪 (50.2年/63.8坪) | 47.0万/坪 (34.7年/106坪) | 39.9万/坪 (27.1年/75.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
黒江駅 38.8 万/坪(昨年同期比 +1118.5 ％)
黒江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 38.8万円/坪(11.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +1118.5％( +35.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて +600.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 76.7 坪 (昨年 37.8 坪から +102.9 ％増)。平均建物面積は 51.0 坪 (昨年 40.8 坪から +24.9 ％増)。
朝来駅 20.8 万/坪(昨年同期比 +189.7 ％)
朝来駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.8万円/坪(6.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +189.7％( +13.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2023年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.5年(昨年 50.0年から -39.0 ％減)。平均土地面積は 124.9 坪 (昨年 148.2 坪から -15.7 ％減)。平均建物面積は 155.2 坪 (昨年 34.8 坪から +346.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 50.0 年 → 2024年 30.5 年、-39.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 90.0 分 → 2024年 21.6 分、-76.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 25.0 ％)
古座駅 2.1 万/坪(昨年同期比 -84.8 ％)
古座駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -84.8％( -11.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.0年(昨年 37.8年から +29.6 ％増)。平均土地面積は 34.0 坪 (昨年 71.1 坪から -52.1 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 37.6 坪から -15.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 47.5 分 → 2024年 15.0 分、-68.4 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 37.8 年 → 2024年 49.0 年、+29.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
広川ビーチ駅 7.8 万/坪(昨年同期比 -81.7 ％)
広川ビーチ駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.8万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -81.7％( -34.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.5年(昨年 24.0年から +68.8 ％増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 96.8 坪から -34.4 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 32.5 坪から +20.9 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 24.0 年 → 2024年 40.5 年、+68.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 60.0 分 → 2024年 75.0 分、+25.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示