【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR紀勢本線 (新宮駅～和歌山市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -9.2％( -3.6万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 51 件(１年前(2022年)に比べて -61.4％( -81件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.6年(昨年 30.9年から +24.8 ％増)。平均土地面積は 84.2 坪 (昨年 80.2 坪から +4.9 ％増)。平均建物面積は 50.9 坪 (昨年 43.0 坪から +18.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。新宮駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは紀和駅で昨年に比べ +750.0 ％、坪単価は 86.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(紀和駅、藤並駅)は +644.5 ％(坪単価 +46.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(湯浅駅、串本駅)は -96.1 ％(坪単価 -59.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 27.7 分 → 2023年 23.9 分、-13.6 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 3.8 ％ → 2023年 5.9 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 36.4 ％ → 2023年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 30.9 年 → 2023年 38.6 年、+24.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 38.4 ％ → 2023年 51.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 16.2 ％ → 2023年 2.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった紀和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.5万円/坪(26.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +750.0％( +76.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった湯浅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.11万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -99.5％( -74.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR紀勢本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新宮駅 | 53.7万/坪 (34.2年/58.2坪) | 30.5万/坪 (38.0年/48.5坪) | 14.8万/坪 (42.9年/122坪) |
| 三輪崎駅 | - | 12.5万/坪 (39.5年/30.3坪) | - |
| 紀伊佐野駅 | 11.7万/坪 (0年/75.6坪) | 39.8万/坪 (27.2年/106坪) | 36.0万/坪 (33.5年/31.8坪) |
| 宇久井駅 | 46.7万/坪 (10.5年/78.7坪) | - | 65.8万/坪 (15.0年/191坪) |
| 那智駅 | - | - | 6.4万/坪 (24.5年/90.8坪) |
| 紀伊天満駅 | - | 6.9万/坪 (47.5年/22.7坪) | 6.2万/坪 (65.5年/42.4坪) |
| 紀伊勝浦駅 | 7.5万/坪 (29.5年/25.7坪) | - | - |
| 湯川駅 | - | - | - |
| 太地駅 | - | - | 20.3万/坪 (31.5年/78.7坪) |
| 下里駅 | - | - | - |
| 紀伊浦神駅 | - | - | 151万/坪 (14.5年/93.8坪) |
| 紀伊田原駅 | - | - | - |
| 古座駅 | - | 97.1万/坪 (57.5年/52.9坪) | - |
| 紀伊姫駅 | - | - | - |
| 串本駅 | 3.5万/坪 (45.5年/72.6坪) | 48.1万/坪 (23.5年/133坪) | 15.7万/坪 (49.5年/45.0坪) |
| 紀伊有田駅 | - | 2.2万/坪 (0年/40.8坪) | - |
| 田並駅 | - | - | 4.8万/坪 (0年/25.7坪) |
| 田子駅 | - | - | - |
| 和深駅 | 3.1万/坪 (0年/75.6坪) | - | - |
| 江住駅 | - | - | - |
| 見老津駅 | - | - | 7.8万/坪 (30.5年/22.7坪) |
| 周参見駅 | 3.7万/坪 (49.5年/24.2坪) | 7.8万/坪 (41.9年/175坪) | - |
| 紀伊日置駅 | - | - | - |
| 椿駅 | - | - | 55.1万/坪 (4.5年/363坪) |
| 紀伊富田駅 | - | 10.2万/坪 (35.5年/145坪) | 34.0万/坪 (31.5年/108坪) |
| 白浜駅 | 24.3万/坪 (37.9年/48.4坪) | 27.7万/坪 (36.7年/103坪) | 21.5万/坪 (42.1年/107坪) |
| 朝来駅 | 35.8万/坪 (44.5年/87.7坪) | 17.7万/坪 (51.0年/64.0坪) | 49.1万/坪 (21.3年/214坪) |
| 紀伊新庄駅 | 84.4万/坪 (32.0年/114坪) | 97.4万/坪 (-0.50年/57.5坪) | 35.7万/坪 (14.5年/124坪) |
| 紀伊田辺駅 | 5.2万/坪 (0年/25.7坪) | 27.6万/坪 (39.5年/68.2坪) | 35.3万/坪 (27.8年/65.1坪) |
| 芳養駅 | 16.5万/坪 (43.3年/45.4坪) | - | 10.1万/坪 (51.5年/148坪) |
| 南部駅 | 12.5万/坪 (17.5年/127坪) | 21.4万/坪 (34.5年/75.6坪) | 11.8万/坪 (46.5年/57.5坪) |
| 岩代駅 | - | - | - |
| 切目駅 | - | 20.5万/坪 (33.5年/69.6坪) | - |
| 印南駅 | - | 167万/坪 (0.00年/69.6坪) | 10.2万/坪 (27.5年/56.0坪) |
| 稲原駅 | - | - | - |
| 和佐駅 | - | - | 23.0万/坪 (23.0年/107坪) |
| 道成寺駅 | - | - | 12.4万/坪 (37.5年/27.2坪) |
| 御坊駅 | - | - | - |
| 紀伊内原駅 | - | 25.8万/坪 (27.0年/67.3坪) | - |
| 紀伊由良駅 | 30.8万/坪 (37.9年/37.8坪) | 29.7万/坪 (31.8年/128坪) | 38.4万/坪 (20.3年/45.7坪) |
| 広川ビーチ駅 | - | 28.9万/坪 (20.5年/75.6坪) | - |
| 湯浅駅 | 0.4万/坪 (53.5年/139坪) | 74.4万/坪 (0.5年/60.5坪) | 22.7万/坪 (21.5年/66.6坪) |
| 藤並駅 | 18.6万/坪 (33.5年/141坪) | 2.9万/坪 (49.0年/221坪) | 56.0万/坪 (16.2年/64.0坪) |
| 紀伊宮原駅 | - | 25.5万/坪 (21.5年/121坪) | 9.2万/坪 (49.5年/75.6坪) |
| 箕島駅 | - | 8.6万/坪 (41.0年/96.8坪) | 10.9万/坪 (47.5年/97.6坪) |
| 初島駅 | - | 10.0万/坪 (48.5年/151坪) | |
| 下津駅 | - | - | - |
| 加茂郷駅 | 6.0万/坪 (52.5年/22.7坪) | 31.1万/坪 (23.5年/103坪) | - |
| 冷水浦駅 | - | - | 2.6万/坪 (0年/30.3坪) |
| 海南駅 | 21.1万/坪 (45.5年/38.6坪) | 29.3万/坪 (30.1年/98.6坪) | 50.0万/坪 (19.2年/48.0坪) |
| 黒江駅 | 6.0万/坪 (74.6年/56.0坪) | 69.8万/坪 (0.8年/42.0坪) | 29.1万/坪 (33.5年/48.8坪) |
| 紀三井寺駅 | 35.2万/坪 (38.5年/80.5坪) | 59.6万/坪 (30.4年/55.2坪) | 38.8万/坪 (30.7年/102坪) |
| 宮前駅 | 38.5万/坪 (37.5年/79.4坪) | 79.6万/坪 (21.9年/55.2坪) | 62.0万/坪 (22.5年/45.1坪) |
| 和歌山駅 | 85.4万/坪 (33.3年/148坪) | 26.9万/坪 (47.5年/23.3坪) | 45.0万/坪 (29.4年/54.5坪) |
| 紀和駅 | 86.5万/坪 (0年/194坪) | 10.2万/坪 (0年/87.7坪) | - |
| 和歌山市駅 | - | 51.6万/坪 (21.9年/84.4坪) | 34.7万/坪 (37.4年/68.4坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
紀和駅 86.5 万/坪(昨年同期比 +750.0 ％)
紀和駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.5万円/坪(26.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +750.0％( +76.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 193.6 坪 (昨年 87.7 坪から +120.7 ％増)。平均建物面積は 78.7 坪 (昨年 39.3 坪から +100.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 4.0 分 → 2023年 10.0 分、+150.0 ％と大きく増加)
藤並駅 18.6 万/坪(昨年同期比 +539.0 ％)
藤並駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.6万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +539.0％( +15.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 33.5年(昨年 49.0年から -31.6 ％減)。平均土地面積は 140.7 坪 (昨年 220.8 坪から -36.3 ％減)。平均建物面積は 59.0 坪 (昨年 85.5 坪から -31.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 49.0 年 → 2023年 33.5 年、-31.6 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 75.0 分 → 2023年 45.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
湯浅駅 0.4 万/坪(昨年同期比 -99.5 ％)
湯浅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.11万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -99.5％( -74.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 53.5年(昨年 0.5年から +10520.7 ％増)。平均土地面積は 139.2 坪 (昨年 60.5 坪から +130.0 ％増)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 36.3 坪から +54.2 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 14.0 分 → 2023年 9.5 分、-32.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 0.5 年 → 2023年 53.5 年、+10520.7 ％と大きく増加)
串本駅 3.5 万/坪(昨年同期比 -92.8 ％)
串本駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.5万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -92.8％( -44.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 45.5年(昨年 23.5年から +93.6 ％増)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 133.1 坪から -45.5 ％減)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 33.3 坪から -13.6 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.5 年 → 2023年 45.5 年、+93.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示