【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期のJR紀勢本線 (新宮駅～和歌山市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.4万円/坪(11.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -4.7％( -2.0万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 146 件(１年前(2020年)に比べて +11.5％( +15件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 33.2年(昨年 28.3年から +17.2 ％増)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 81.3 坪から -10.7 ％減)。平均建物面積は 41.8 坪 (昨年 46.3 坪から -9.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。新宮駅、紀伊田辺駅、紀伊宮原駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは岩代駅で昨年に比べ +2621.8 ％、坪単価は 17.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(岩代駅、湯浅駅)は +1715.7 ％(坪単価 +11.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(印南駅、芳養駅)は -61.7 ％(坪単価 -13.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 2.3 ％ → 2021年 3.5 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 28.3 年 → 2021年 33.2 年、+17.2 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 24.1 ％ → 2021年 32.5 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 35.7 ％ → 2021年 43.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.2万円/坪(18.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -16.4％( -11.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 17 件(１年前(2020年)に比べて +41.7％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった湯浅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +809.6％( +5.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR紀勢本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新宮駅 | 28.2万/坪 (40.2年/90.0坪) | 15.2万/坪 (47.5年/63.5坪) | 21.2万/坪 (45.3年/165坪) |
| 三輪崎駅 | - | 33.1万/坪 (0年/75.6坪) | 169万/坪 (-0.25年/56.0坪) |
| 紀伊佐野駅 | - | 30.1万/坪 (16.8年/266坪) | 86.9万/坪 (0.25年/45.4坪) |
| 宇久井駅 | 52.3万/坪 (14.8年/49.9坪) | - | 42.1万/坪 (16.8年/252坪) |
| 那智駅 | - | 6.1万/坪 (44.8年/87.7坪) | - |
| 紀伊天満駅 | - | - | - |
| 紀伊勝浦駅 | 9.3万/坪 (51.8年/22.2坪) | - | - |
| 湯川駅 | - | - | 15.0万/坪 (21.8年/37.8坪) |
| 太地駅 | 6.2万/坪 (39.8年/43.1坪) | - | - |
| 下里駅 | - | 8.7万/坪 (0年/69.6坪) | - |
| 紀伊浦神駅 | - | - | - |
| 紀伊田原駅 | - | - | - |
| 古座駅 | 2.0万/坪 (0年/172坪) | - | - |
| 紀伊姫駅 | - | - | - |
| 串本駅 | - | 9.1万/坪 (37.3年/129坪) | 26.8万/坪 (34.3年/151坪) |
| 紀伊有田駅 | - | - | 5.7万/坪 (26.8年/101坪) |
| 田並駅 | - | - | - |
| 田子駅 | - | - | - |
| 和深駅 | 18.9万/坪 (34.8年/212坪) | - | - |
| 江住駅 | - | - | - |
| 見老津駅 | - | - | - |
| 周参見駅 | 2.5万/坪 (51.8年/48.4坪) | - | - |
| 紀伊日置駅 | - | 3.5万/坪 (56.8年/21.2坪) | 20.1万/坪 (48.8年/145坪) |
| 椿駅 | - | - | - |
| 紀伊富田駅 | 26.9万/坪 (26.3年/39.3坪) | - | - |
| 白浜駅 | 32.5万/坪 (28.8年/76.1坪) | 49.4万/坪 (36.8年/86.2坪) | 51.5万/坪 (24.8年/67.8坪) |
| 朝来駅 | 41.4万/坪 (21.8年/79.9坪) | 52.7万/坪 (23.0年/90.2坪) | 30.7万/坪 (29.1年/114坪) |
| 紀伊新庄駅 | 28.9万/坪 (44.8年/48.4坪) | 25.2万/坪 (28.8年/37.8坪) | |
| 紀伊田辺駅 | 38.5万/坪 (38.0年/120坪) | 30.7万/坪 (33.2年/45.5坪) | 31.0万/坪 (30.0年/57.8坪) |
| 芳養駅 | 8.7万/坪 (42.4年/47.4坪) | 21.8万/坪 (32.8年/224坪) | 28.1万/坪 (33.4年/104坪) |
| 南部駅 | - | 60.5万/坪 (19.8年/52.6坪) | 25.1万/坪 (23.0年/82.9坪) |
| 岩代駅 | 17.9万/坪 (31.8年/109坪) | 0.7万/坪 (26.3年/80.2坪) | - |
| 切目駅 | - | 11.7万/坪 (48.8年/203坪) | 29.1万/坪 (39.8年/96.8坪) |
| 印南駅 | 8.0万/坪 (39.8年/27.2坪) | 21.8万/坪 (35.3年/72.6坪) | 16.5万/坪 (14.8年/42.4坪) |
| 稲原駅 | - | - | 18.7万/坪 (33.3年/151坪) |
| 和佐駅 | - | 20.8万/坪 (18.8年/103坪) | 22.4万/坪 (19.8年/153坪) |
| 道成寺駅 | 88.2万/坪 (-0.25年/142坪) | - | - |
| 御坊駅 | - | 11.1万/坪 (31.1年/127坪) | 19.6万/坪 (34.8年/65.0坪) |
| 紀伊内原駅 | 29.5万/坪 (19.1年/85.5坪) | 4.1万/坪 (33.8年/112坪) | - |
| 紀伊由良駅 | 55.1万/坪 (8.8年/64.0坪) | 21.7万/坪 (19.0年/107坪) | - |
| 広川ビーチ駅 | - | 26.0万/坪 (29.8年/309坪) | - |
| 湯浅駅 | 6.0万/坪 (30.8年/50.4坪) | 0.7万/坪 (48.3年/39.3坪) | 11.0万/坪 (38.1年/92.6坪) |
| 藤並駅 | 42.3万/坪 (22.2年/143坪) | 6.0万/坪 (46.8年/218坪) | 38.7万/坪 (27.3年/66.6坪) |
| 紀伊宮原駅 | 12.4万/坪 (43.5年/113坪) | 9.6万/坪 (42.8年/19.7坪) | 8.0万/坪 (26.8年/53.9坪) |
| 箕島駅 | - | - | 27.0万/坪 (12.3年/56.0坪) |
| 初島駅 | - | - | - |
| 下津駅 | - | - | - |
| 加茂郷駅 | 12.0万/坪 (22.8年/33.3坪) | 4.1万/坪 (40.8年/30.3坪) | - |
| 冷水浦駅 | - | - | 8.6万/坪 (35.8年/87.7坪) |
| 海南駅 | 28.1万/坪 (25.8年/85.0坪) | 67.1万/坪 (15.6年/86.5坪) | 39.3万/坪 (24.6年/41.4坪) |
| 黒江駅 | 53.2万/坪 (12.3年/49.6坪) | 59.6万/坪 (21.3年/71.6坪) | 51.0万/坪 (16.8年/38.6坪) |
| 紀三井寺駅 | 41.7万/坪 (32.9年/46.9坪) | 43.4万/坪 (22.4年/66.3坪) | 41.1万/坪 (14.2年/42.4坪) |
| 宮前駅 | 60.2万/坪 (35.5年/56.2坪) | 72.0万/坪 (13.9年/59.2坪) | 70.7万/坪 (28.8年/132坪) |
| 和歌山駅 | 50.4万/坪 (38.9年/47.4坪) | 63.9万/坪 (25.4年/57.1坪) | 76.0万/坪 (20.0年/209坪) |
| 紀和駅 | - | 56.5万/坪 (27.8年/59.0坪) | - |
| 和歌山市駅 | 53.5万/坪 (31.8年/46.2坪) | 45.3万/坪 (30.5年/89.4坪) | 58.9万/坪 (22.1年/46.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
岩代駅 17.9 万/坪(昨年同期比 +2621.8 ％)
岩代駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.9万円/坪(5.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +2621.8％( +17.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.8年(昨年 26.3年から +21.0 ％増)。平均土地面積は 108.9 坪 (昨年 80.2 坪から +35.8 ％増)。平均建物面積は 15.1 坪 (昨年 22.7 坪から -33.3 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 26.3 年 → 2021年 31.8 年、+21.0 ％と大きく増加)
湯浅駅 6.0 万/坪(昨年同期比 +809.6 ％)
湯浅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +809.6％( +5.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.8年(昨年 48.3年から -36.3 ％減)。平均土地面積は 50.4 坪 (昨年 39.3 坪から +28.2 ％増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 38.6 坪から -17.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 48.3 年 → 2021年 30.8 年、-36.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 13.0 分 → 2021年 8.3 分、-35.9 ％と大きく減少)
印南駅 8.0 万/坪(昨年同期比 -63.2 ％)
印南駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.0万円/坪(2.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -63.2％( -13.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.8年(昨年 35.3年から +12.8 ％増)。平均土地面積は 27.2 坪 (昨年 72.6 坪から -62.5 ％減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 26.7 坪から -20.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 40.0 分 → 2021年 30.0 分、-25.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 35.3 年 → 2021年 39.8 年、+12.8 ％と増加)
芳養駅 8.7 万/坪(昨年同期比 -60.3 ％)
芳養駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.7万円/坪(2.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -60.3％( -13.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.4年(昨年 32.8年から +29.5 ％増)。平均土地面積は 47.4 坪 (昨年 223.9 坪から -78.8 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 160.3 坪から -76.4 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 32.8 年 → 2021年 42.4 年、+29.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 6.0 分 → 2021年 12.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示