【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期のJR紀勢本線 (新宮駅~和歌山市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.8万円/坪(11.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -27.0%( -13.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 155 件(1年前(2020年)に比べて +52.0%( +53件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.6年(昨年 27.6年から +6.9 %増)。平均土地面積は 78.3 坪 (昨年 78.0 坪から +0.4 %増)。平均建物面積は 57.6 坪 (昨年 46.2 坪から +24.7 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 8 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。宇久井駅、芳養駅、和佐駅、宮前駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは箕島駅で昨年に比べ +395.2 %、坪単価は 10.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(箕島駅、湯浅駅)は +376.8 %(坪単価 +13.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(紀伊新庄駅、和歌山駅)は -61.6 %(坪単価 -74.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 36.2 % → 2021年 34.6 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 30.0 % → 2021年 33.8 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 13.8 % → 2021年 13.1 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宇久井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.8万円/坪(19.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +41.6%( +19.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった芳養駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +52.9%( +3.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
JR紀勢本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
新宮駅 | 14.8万/坪 (42.9年/122坪) | 15.7万/坪 (49.5年/50.9坪) | 17.3万/坪 (37.5年/131坪) |
三輪崎駅 | - | - | 17.6万/坪 (53.5年/63.0坪) |
紀伊佐野駅 | 36.0万/坪 (33.5年/31.8坪) | - | 11.0万/坪 (39.5年/69.6坪) |
宇久井駅 | 65.8万/坪 (15.0年/191坪) | 46.5万/坪 (16.5年/88.5坪) | 2.2万/坪 (0年/148坪) |
那智駅 | 6.4万/坪 (24.5年/90.8坪) | - | 39.7万/坪 (35.5年/163坪) |
紀伊天満駅 | 6.2万/坪 (65.5年/42.4坪) | - | 28.9万/坪 (33.5年/30.3坪) |
紀伊勝浦駅 | - | - | - |
湯川駅 | - | - | - |
太地駅 | 20.3万/坪 (31.5年/78.7坪) | - | - |
下里駅 | - | - | 13.2万/坪 (3.5年/145坪) |
紀伊浦神駅 | 151万/坪 (14.5年/93.8坪) | - | - |
紀伊田原駅 | - | - | 11.0万/坪 (24.5年/157坪) |
古座駅 | - | 34.1万/坪 (22.5年/57.5坪) | 15.1万/坪 (47.5年/84.7坪) |
紀伊姫駅 | - | - | - |
串本駅 | 15.7万/坪 (49.5年/45.0坪) | 23.6万/坪 (19.5年/26.5坪) | 45.3万/坪 (16.0年/98.3坪) |
紀伊有田駅 | - | 11.0万/坪 (42.5年/21.2坪) | - |
田並駅 | 4.8万/坪 (0年/25.7坪) | - | - |
田子駅 | - | - | - |
和深駅 | - | - | 1.1万/坪 (0年/78.7坪) |
江住駅 | - | - | - |
見老津駅 | 7.8万/坪 (30.5年/22.7坪) | - | - |
周参見駅 | - | - | 24.1万/坪 (0.5年/168坪) |
紀伊日置駅 | - | - | 11.4万/坪 (39.5年/78.7坪) |
椿駅 | 55.1万/坪 (4.5年/363坪) | - | - |
紀伊富田駅 | 34.0万/坪 (31.5年/108坪) | - | 17.5万/坪 (40.0年/87.7坪) |
白浜駅 | 21.5万/坪 (42.1年/107坪) | 27.6万/坪 (32.3年/99.5坪) | 26.2万/坪 (30.9年/143坪) |
朝来駅 | 49.1万/坪 (21.3年/214坪) | 15.8万/坪 (54.5年/88.2坪) | 60.5万/坪 (18.3年/77.8坪) |
紀伊新庄駅 | 35.7万/坪 (14.5年/124坪) | 94.9万/坪 (-0.50年/66.6坪) | 14.3万/坪 (23.5年/188坪) |
紀伊田辺駅 | 35.3万/坪 (27.8年/65.1坪) | 63.2万/坪 (23.0年/79.6坪) | 45.1万/坪 (31.9年/96.8坪) |
芳養駅 | 10.1万/坪 (51.5年/148坪) | 6.6万/坪 (41.5年/27.2坪) | - |
南部駅 | 11.8万/坪 (46.5年/57.5坪) | - | 23.0万/坪 (32.5年/42.4坪) |
岩代駅 | - | 13.8万/坪 (33.5年/121坪) | 2.1万/坪 (0年/37.8坪) |
切目駅 | - | - | 24.1万/坪 (20.0年/127坪) |
印南駅 | 10.2万/坪 (27.5年/56.0坪) | - | 0.6万/坪 (51.5年/36.3坪) |
稲原駅 | - | 6.6万/坪 (42.5年/48.4坪) | 23.1万/坪 (20.5年/54.5坪) |
和佐駅 | 23.0万/坪 (23.0年/107坪) | 15.8万/坪 (31.5年/148坪) | - |
道成寺駅 | 12.4万/坪 (37.5年/27.2坪) | - | - |
御坊駅 | - | - | - |
紀伊内原駅 | - | 35.5万/坪 (18.0年/169坪) | 22.0万/坪 (0年/83.2坪) |
紀伊由良駅 | 38.4万/坪 (20.3年/45.7坪) | - | 61.7万/坪 (0年/66.6坪) |
広川ビーチ駅 | - | 3.7万/坪 (43.5年/75.6坪) | - |
湯浅駅 | 22.7万/坪 (21.5年/66.6坪) | 4.9万/坪 (31.5年/40.8坪) | - |
藤並駅 | 56.0万/坪 (16.2年/64.0坪) | 67.3万/坪 (12.2年/75.6坪) | 55.7万/坪 (10.5年/74.3坪) |
紀伊宮原駅 | 9.2万/坪 (49.5年/75.6坪) | - | 27.9万/坪 (34.3年/137坪) |
箕島駅 | 10.9万/坪 (47.5年/97.6坪) | 2.2万/坪 (0年/25.7坪) | 21.4万/坪 (39.2年/118坪) |
初島駅 | - | - | |
下津駅 | - | 7.7万/坪 (0年/163坪) | - |
加茂郷駅 | - | 0.8万/坪 (62.5年/37.8坪) | - |
冷水浦駅 | 2.6万/坪 (0年/30.3坪) | - | 24.8万/坪 (37.5年/239坪) |
海南駅 | 50.0万/坪 (19.2年/48.0坪) | 62.2万/坪 (24.4年/60.6坪) | 41.8万/坪 (34.7年/119坪) |
黒江駅 | 33.6万/坪 (39.1年/46.9坪) | 60.9万/坪 (8.3年/52.9坪) | 49.6万/坪 (39.5年/82.4坪) |
紀三井寺駅 | 42.3万/坪 (25.7年/93.3坪) | 37.1万/坪 (30.3年/68.3坪) | 62.7万/坪 (27.2年/114坪) |
宮前駅 | 60.6万/坪 (21.3年/42.9坪) | 37.3万/坪 (29.3年/52.7坪) | 52.4万/坪 (18.0年/47.4坪) |
和歌山駅 | 58.0万/坪 (19.9年/46.8坪) | 148万/坪 (23.7年/90.6坪) | 77.4万/坪 (10.4年/73.2坪) |
紀和駅 | - | 19.5万/坪 (42.5年/81.7坪) | - |
和歌山市駅 | 34.7万/坪 (37.4年/68.4坪) | 54.6万/坪 (28.0年/78.2坪) | 43.7万/坪 (31.3年/76.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
箕島駅 10.9 万/坪(昨年同期比 +395.2 %)
箕島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.9万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +395.2%( +8.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 97.6 坪 (昨年 25.7 坪から +279.4 %増)。平均建物面積は 73.4 坪 (昨年 22.7 坪から +223.3 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 12.0 分 → 2021年 19.2 分、+60.4 %と大きく増加)
湯浅駅 22.7 万/坪(昨年同期比 +358.4 %)
湯浅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.7万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +358.4%( +17.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.5年(昨年 31.5年から -31.7 %減)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 40.8 坪から +63.0 %増)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 47.4 坪から -17.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 31.5 年 → 2021年 21.5 年、-31.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 3.3 分 → 2021年 8.0 分、+140.0 %と大きく増加)
紀伊新庄駅 35.7 万/坪(昨年同期比 -62.4 %)
紀伊新庄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -62.4%( -59.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 14.5年(昨年 -0.5年から -3027.1 %減)。平均土地面積は 124.0 坪 (昨年 66.6 坪から +86.4 %増)。平均建物面積は 15.1 坪 (昨年 34.8 坪から -56.5 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 -0.5 年 → 2021年 14.5 年、-3027.1 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 24.0 分 → 2021年 8.0 分、-66.7 %と大きく減少)
和歌山駅 58.0 万/坪(昨年同期比 -60.9 %)
和歌山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.0万円/坪(17.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -60.9%( -90.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(1年前(2020年)に比べて +44.4%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.9年(昨年 23.7年から -16.4 %減)。平均土地面積は 46.8 坪 (昨年 90.6 坪から -48.4 %減)。平均建物面積は 37.1 坪 (昨年 56.0 坪から -33.7 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 23.7 年 → 2021年 19.9 年、-16.4 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 16.7 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 22.2 % → 2021年 25.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 22.2 % → 2021年 41.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示