【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期の土佐電伊野線 (上町一丁目駅~伊野駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.0万円/坪(17.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +35.9%( +15.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 23 件(1年前(2020年)に比べて +64.3%( +9件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.4年(昨年 33.1年から -17.1 %減)。平均土地面積は 74.2 坪 (昨年 100.3 坪から -26.0 %減)。平均建物面積は 29.0 坪 (昨年 105.9 坪から -72.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 1 駅。ほとんどの駅において下落した。朝倉駅は、昨年から 20 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは朝倉駅で昨年に比べ -2.0 %、坪単価は 55.0 万円/坪となった。
上位 1 駅(伊野駅)は +118.0 %(坪単価 +24.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(朝倉駅)は -2.0 %(坪単価 -1.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 33.1 年 → 2021年 27.4 年、-17.1 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 38.5 % → 2021年 23.8 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 46.2 % → 2021年 42.9 %)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 7.7 % → 2021年 4.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった朝倉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.0万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -2.0%( -1.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 13 件(1年前(2020年)に比べて +62.5%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.0万円/坪(13.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +118.0%( +24.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2020年)に比べて +20.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
土佐電伊野線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
上町一丁目駅 | - | - | - |
上町二丁目駅 | - | - | - |
上町五丁目駅 | - | - | - |
旭町一丁目駅 | - | - | - |
旭駅前通駅 | - | - | - |
旭町三丁目駅 | - | - | - |
蛍橋駅 | - | - | - |
鏡川橋駅 | - | - | - |
鴨部駅 | - | - | - |
曙町東町駅 | 132万/坪 (40.8年/60.5坪) | - | - |
朝倉駅 | 55.0万/坪 (29.7年/78.1坪) | 56.1万/坪 (26.9年/45.2坪) | 32.5万/坪 (26.9年/146坪) |
朝倉駅前駅 | - | - | - |
朝倉神社前駅 | - | - | - |
宮の奥駅 | - | - | - |
八代通駅 | - | - | - |
枝川駅 | 66.1万/坪 (44.8年/83.2坪) | - | - |
伊野商業前駅 | 83.5万/坪 (0.8年/42.4坪) | - | - |
鳴谷駅 | - | - | - |
伊野駅 | 46.0万/坪 (20.8年/70.3坪) | 21.1万/坪 (43.0年/223坪) | 37.2万/坪 (41.0年/45.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
伊野駅 46.0 万/坪(昨年同期比 +118.0 %)
伊野駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 46.0万円/坪(13.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +118.0%( +24.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2020年)に比べて +20.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.8年(昨年 43.0年から -51.7 %減)。平均土地面積は 70.3 坪 (昨年 223.1 坪から -68.5 %減)。平均建物面積は 26.5 坪 (昨年 219.9 坪から -88.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 43.0 年 → 2021年 20.8 年、-51.7 %と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 20.0 % → 2021年 60.0 %)
朝倉駅 55.0 万/坪(昨年同期比 -2.0 %)
朝倉駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.0万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -2.0%( -1.1万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 13 件(1年前(2020年)に比べて +62.5%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.7年(昨年 26.9年から +10.4 %増)。平均土地面積は 78.1 坪 (昨年 45.2 坪から +72.8 %増)。平均建物面積は 30.8 坪 (昨年 34.6 坪から -11.1 %減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 15.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 26.9 年 → 2021年 29.7 年、+10.4 %と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 22.9 分 → 2021年 31.5 分、+37.5 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 % → 2021年 53.8 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示