【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR埼京線 (大崎駅～浮間舟渡駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 361万円/坪(109万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -11.9％( -48.7万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 40 件(１年前(2021年)に比べて -14.9％( -7件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 25.2年(昨年 27.1年から -7.0 ％減)。平均土地面積は 34.6 坪 (昨年 36.6 坪から -5.3 ％減)。平均建物面積は 63.5 坪 (昨年 53.0 坪から +19.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。池袋駅、十条駅、赤羽駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは渋谷駅で昨年に比べ +244.3 ％、坪単価は 4,384 万円/坪となった。
上位 2 駅(渋谷駅、大崎駅)は +173.7 ％(坪単価 +1660.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(新宿駅、浮間舟渡駅)は -65.1 ％(坪単価 -1059.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 11.4 ％ → 2022年 20.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 38.6 ％ → 2022年 23.5 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 27.7 ％ → 2022年 17.5 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 27.3 ％ → 2022年 29.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった渋谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4,384万円/坪(1,326万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +244.3％( +3110.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった浮間舟渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(34.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -51.8％( -121.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR埼京線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 大崎駅 | 415万/坪 (36.0年/58.0坪) | 204万/坪 (14.4年/27.2坪) | - |
| 恵比寿駅 | 328万/坪 (33.8年/40.2坪) | 554万/坪 (18.3年/36.7坪) | 895万/坪 (32.8年/42.4坪) |
| 渋谷駅 | 4,384万/坪 (47.8年/154坪) | 1,273万/坪 (32.1年/106坪) | - |
| 新宿駅 | 551万/坪 (42.8年/33.3坪) | 2,548万/坪 (39.3年/20.4坪) | - |
| 池袋駅 | 323万/坪 (10.8年/27.6坪) | 254万/坪 (32.0年/29.6坪) | 332万/坪 (26.6年/63.0坪) |
| 板橋駅 | 136万/坪 (43.8年/23.7坪) | 216万/坪 (11.8年/21.7坪) | 36.1万/坪 (26.8年/10.6坪) |
| 十条駅 | 210万/坪 (17.8年/34.4坪) | 164万/坪 (27.1年/29.7坪) | 125万/坪 (28.6年/30.7坪) |
| 赤羽駅 | 217万/坪 (6.3年/27.6坪) | 166万/坪 (30.1年/46.6坪) | 663万/坪 (26.5年/25.7坪) |
| 北赤羽駅 | 147万/坪 (23.0年/17.8坪) | 148万/坪 (29.4年/23.2坪) | 131万/坪 (22.8年/48.1坪) |
| 浮間舟渡駅 | 112万/坪 (30.8年/25.7坪) | 233万/坪 (0.8年/28.7坪) | 174万/坪 (17.8年/236坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
渋谷駅 4383.8 万/坪(昨年同期比 +244.3 ％)
渋谷駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4,384万円/坪(1,326万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +244.3％( +3110.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.8年(昨年 32.1年から +48.8 ％増)。平均土地面積は 154.3 坪 (昨年 105.9 坪から +45.7 ％増)。平均建物面積は 139.2 坪 (昨年 49.4 坪から +181.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 9.2 分 → 2022年 6.0 分、-35.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 32.1 年 → 2022年 47.8 年、+48.8 ％と大きく増加)
大崎駅 414.8 万/坪(昨年同期比 +103.1 ％)
大崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 415万円/坪(125万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +103.1％( +210.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.0年(昨年 14.4年から +149.7 ％増)。平均土地面積は 58.0 坪 (昨年 27.2 坪から +113.0 ％増)。平均建物面積は 152.8 坪 (昨年 40.8 坪から +274.1 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 ％ → 2022年 25.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 14.4 年 → 2022年 36.0 年、+149.7 ％と大きく増加)
新宿駅 551.0 万/坪(昨年同期比 -78.4 ％)
新宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 551万円/坪(167万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -78.4％( -1997.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.8年(昨年 39.3年から +8.9 ％増)。平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 20.4 坪から +63.0 ％増)。平均建物面積は 272.3 坪 (昨年 69.6 坪から +291.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 2.5 分 → 2022年 4.0 分、+60.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
浮間舟渡駅 112.4 万/坪(昨年同期比 -51.8 ％)
浮間舟渡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(34.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -51.8％( -121.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.8年(昨年 0.8年から +3984.5 ％増)。平均土地面積は 25.7 坪 (昨年 28.7 坪から -10.5 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 51.4 坪から -47.1 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 0.8 年 → 2022年 30.8 年、+3984.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 8.0 分 → 2022年 9.5 分、+18.8 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示