物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです

記事監修:竹内 英二
【監修者】

不動産鑑定士

竹内 英二 (監修者)

不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年7月〜9月期の都電荒川線 (三ノ輪橋駅早稲田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 148万円/坪(44.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -54.5%( -177.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(1年前(2021年)に比べて -31.6%( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 18.7年(昨年 19.4年から -3.8 %減)。平均土地面積は 23.2 坪 (昨年 27.5 坪から -15.9 %減)。平均建物面積は 30.5 坪 (昨年 40.2 坪から -24.0 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。東尾久三丁目駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは東尾久三丁目駅で昨年に比べ +51.8 %、坪単価は 241 万円/坪となった。

上位 1 駅(東尾久三丁目駅)は +51.8 %(坪単価 +82.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(早稲田駅)は -74.2 %(坪単価 -470.4 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 % → 2022年 30.0 %)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 21.1 % → 2022年 30.8 %)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 52.6 % → 2022年 46.2 %)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 % → 2022年 30.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった東尾久三丁目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 241万円/坪(72.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +51.8%( +82.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった熊野前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 89.0万円/坪(26.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -38.2%( -55.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

都電荒川線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
都電荒川線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
三ノ輪橋駅---
荒川一中前駅---
荒川区役所前駅-157万/坪
(0年/16.6坪)
176万/坪
(0.5年/26.7坪)
荒川二丁目駅--237万/坪
(0.17年/21.7坪)
荒川七丁目駅---
町屋駅前駅---
町屋二丁目駅---
東尾久三丁目駅241万/坪
(0.5年/12.1坪)
159万/坪
(0.5年/14.4坪)
181万/坪
(0.5年/13.6坪)
熊野前駅89.0万/坪
(18.5年/21.2坪)
144万/坪
(13.2年/37.3坪)
-
宮ノ前駅-217万/坪
(-0.50年/18.2坪)
-
小台駅143万/坪
(10.5年/21.8坪)
194万/坪
(4.5年/15.6坪)
179万/坪
(0.5年/19.7坪)
荒川遊園地前駅-344万/坪
(53.5年/56.0坪)
-
荒川車庫前駅--181万/坪
(0.5年/15.1坪)
梶原駅127万/坪
(26.0年/21.2坪)
-47.8万/坪
(38.5年/27.2坪)
栄町駅-195万/坪
(0年/18.2坪)
-
飛鳥山駅--367万/坪
(0.5年/31.8坪)
滝野川一丁目駅--227万/坪
(0.5年/17.4坪)
西ケ原四丁目駅-141万/坪
(35.5年/16.6坪)
-
新庚申塚駅---
庚申塚駅---
巣鴨新田駅---
向原駅---
東池袋四丁目駅---
都電雑司ケ谷駅---
鬼子母神前駅---
学習院下駅---
面影橋駅---
早稲田駅164万/坪
(37.0年/29.1坪)
634万/坪
(20.9年/30.6坪)
484万/坪
(17.3年/37.4坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

東尾久三丁目駅240.8 万/坪(昨年同期比 +51.8 %)

東尾久三丁目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 241万円/坪(72.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +51.8%( +82.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 0.5年(昨年 0.5年から +0.0 %減)。平均土地面積は 12.1 坪 (昨年 14.4 坪から -15.8 %減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 22.7 坪から -6.7 %減)。

価格上昇要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 100.0 %)

価格下落要因

  • 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 2.5 分 → 2022年 3.0 分、+20.0 %と大きく増加)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)

早稲田駅163.6 万/坪(昨年同期比 -74.2 %)

早稲田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 164万円/坪(49.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -74.2%( -470.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて -20.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 37.0年(昨年 20.9年から +77.0 %増)。平均土地面積は 29.1 坪 (昨年 30.6 坪から -4.7 %減)。平均建物面積は 37.1 坪 (昨年 60.8 坪から -39.1 %減)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 5.4 分 → 2022年 3.8 分、-30.6 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 平均築年数が大きく増加(2021年 20.9 年 → 2022年 37.0 年、+77.0 %と大きく増加)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 % → 2022年 50.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

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