【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期のJR日豊本線 (北川駅～五十市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.5万円/坪(13.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -10.6％( -5.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 373 件(１年前(2022年)に比べて -44.2％( -295件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.8年(昨年 27.7年から +14.6 ％増)。平均土地面積は 103.4 坪 (昨年 107.8 坪から -4.1 ％減)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 50.5 坪から -5.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が小幅増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 19 駅。ほとんどの駅において下落した。土々呂駅、山之口駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは南日向駅で昨年に比べ +315.6 ％、坪単価は 101 万円/坪となった。
上位 2 駅(南日向駅、土々呂駅)は +193.9 ％(坪単価 +47.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(日向新富駅、三股駅)は -68.5 ％(坪単価 -30.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 37.6 ％ → 2023年 34.0 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.6 ％ → 2023年 1.2 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 27.7 年 → 2023年 31.8 年、+14.6 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 30.9 ％ → 2023年 39.6 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 20.5 ％ → 2023年 15.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南日向駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +315.6％( +76.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった美々津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.9万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -14.2％( -0.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 北川駅 | - | - | 13.2万/坪 (22.8年/43.9坪) |
| 日向長井駅 | - | - | 44.1万/坪 (12.5年/103坪) |
| 北延岡駅 | 8.3万/坪 (38.3年/145坪) | 12.3万/坪 (56.3年/75.6坪) | 14.7万/坪 (46.8年/88.9坪) |
| 延岡駅 | 38.2万/坪 (37.8年/63.8坪) | 33.5万/坪 (37.8年/81.4坪) | 50.0万/坪 (30.7年/89.8坪) |
| 南延岡駅 | 44.7万/坪 (38.0年/71.6坪) | 51.3万/坪 (28.3年/74.1坪) | 46.8万/坪 (27.5年/61.9坪) |
| 旭ケ丘駅 | 20.7万/坪 (44.7年/72.6坪) | 29.5万/坪 (33.6年/86.8坪) | 31.1万/坪 (31.3年/69.7坪) |
| 土々呂駅 | 44.0万/坪 (25.4年/68.1坪) | 25.6万/坪 (40.0年/148坪) | 36.4万/坪 (28.5年/105坪) |
| 門川駅 | 22.4万/坪 (43.1年/123坪) | 50.2万/坪 (20.5年/72.1坪) | 26.7万/坪 (30.1年/97.4坪) |
| 日向市駅 | 42.4万/坪 (27.6年/73.8坪) | 50.5万/坪 (20.8年/87.1坪) | 32.9万/坪 (32.5年/102坪) |
| 財光寺駅 | 46.4万/坪 (28.5年/81.2坪) | 45.4万/坪 (20.6年/116坪) | 64.3万/坪 (14.3年/92.5坪) |
| 南日向駅 | 101万/坪 (2.5年/115坪) | 24.2万/坪 (44.8年/116坪) | 33.8万/坪 (41.9年/202坪) |
| 美々津駅 | 3.9万/坪 (41.4年/59.5坪) | 4.6万/坪 (0年/151坪) | - |
| 東都農駅 | - | 1.1万/坪 (40.3年/142坪) | |
| 都農駅 | 21.3万/坪 (36.1年/116坪) | 47.4万/坪 (15.1年/182坪) | 18.6万/坪 (26.3年/193坪) |
| 川南駅 | - | 33.2万/坪 (29.8年/177坪) | 20.5万/坪 (32.9年/257坪) |
| 高鍋駅 | 25.7万/坪 (30.4年/121坪) | 35.0万/坪 (27.4年/131坪) | 30.4万/坪 (27.4年/119坪) |
| 日向新富駅 | 9.3万/坪 (43.5年/232坪) | 45.6万/坪 (23.2年/189坪) | 25.0万/坪 (27.8年/149坪) |
| 佐土原駅 | 49.4万/坪 (21.2年/128坪) | 57.4万/坪 (20.0年/106坪) | 71.8万/坪 (14.1年/98.5坪) |
| 日向住吉駅 | 46.5万/坪 (29.0年/84.4坪) | 53.7万/坪 (30.5年/124坪) | 69.5万/坪 (20.6年/99.9坪) |
| 蓮ケ池駅 | 38.5万/坪 (23.6年/127坪) | 42.8万/坪 (28.9年/96.6坪) | 66.4万/坪 (20.9年/92.2坪) |
| 宮崎神宮駅 | 77.8万/坪 (31.0年/80.9坪) | 71.2万/坪 (20.5年/98.6坪) | 68.5万/坪 (24.3年/93.2坪) |
| 宮崎駅 | 59.3万/坪 (29.9年/117坪) | 69.8万/坪 (29.4年/107坪) | 58.9万/坪 (31.1年/98.8坪) |
| 南宮崎駅 | 52.1万/坪 (28.1年/85.5坪) | 59.6万/坪 (27.6年/70.1坪) | 71.1万/坪 (19.7年/80.3坪) |
| 加納駅 | 41.8万/坪 (32.3年/230坪) | 55.7万/坪 (26.8年/72.3坪) | 51.1万/坪 (25.6年/79.5坪) |
| 清武駅 | 44.5万/坪 (30.2年/56.6坪) | 51.0万/坪 (26.3年/142坪) | 85.6万/坪 (13.8年/107坪) |
| 日向沓掛駅 | 33.9万/坪 (21.4年/94.7坪) | 52.8万/坪 (18.3年/202坪) | 44.1万/坪 (29.9年/118坪) |
| 田野駅 | 36.5万/坪 (24.7年/86.6坪) | 44.8万/坪 (25.8年/120坪) | 22.3万/坪 (21.7年/95.1坪) |
| 青井岳駅 | - | - | - |
| 山之口駅 | 46.6万/坪 (41.8年/282坪) | 37.8万/坪 (28.8年/295坪) | 18.3万/坪 (20.3年/228坪) |
| 餅原駅 | 18.4万/坪 (29.5年/272坪) | 18.2万/坪 (31.8年/237坪) | 59.7万/坪 (12.3年/95.8坪) |
| 三股駅 | 17.6万/坪 (44.1年/78.7坪) | 41.2万/坪 (24.6年/127坪) | 32.6万/坪 (30.8年/137坪) |
| 都城駅 | 38.1万/坪 (30.7年/121坪) | 32.8万/坪 (32.6年/120坪) | 36.3万/坪 (31.6年/131坪) |
| 西都城駅 | 36.1万/坪 (31.2年/114坪) | 33.9万/坪 (32.9年/121坪) | 30.1万/坪 (28.8年/136坪) |
| 五十市駅 | 41.6万/坪 (27.9年/144坪) | 36.0万/坪 (24.5年/121坪) | 42.6万/坪 (24.2年/131坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
南日向駅 100.7 万/坪(昨年同期比 +315.6 ％)
南日向駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +315.6％( +76.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 2.5年(昨年 44.8年から -94.4 ％減)。平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 116.5 坪から -1.3 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 45.4 坪から -30.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 44.8 年 → 2023年 2.5 年、-94.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 62.5 分 → 2023年 30.0 分、-52.0 ％と大きく減少)
土々呂駅 44.0 万/坪(昨年同期比 +72.2 ％)
土々呂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.0万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +72.2％( +18.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.4年(昨年 40.0年から -36.4 ％減)。平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 148.0 坪から -54.0 ％減)。平均建物面積は 31.3 坪 (昨年 46.6 坪から -33.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 40.0 年 → 2023年 25.4 年、-36.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 18.0 分 → 2023年 14.0 分、-22.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 ％ → 2023年 33.3 ％)
日向新富駅 9.3 万/坪(昨年同期比 -79.7 ％)
日向新富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.3万円/坪(2.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -79.7％( -36.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.5年(昨年 23.2年から +87.4 ％増)。平均土地面積は 232.4 坪 (昨年 188.6 坪から +23.3 ％増)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 31.5 坪から +2.4 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 23.2 年 → 2023年 43.5 年、+87.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.7 ％ → 2023年 100.0 ％)
三股駅 17.6 万/坪(昨年同期比 -57.4 ％)
三股駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.6万円/坪(5.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -57.4％( -23.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.1年(昨年 24.6年から +78.9 ％増)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 127.1 坪から -38.1 ％減)。平均建物面積は 76.4 坪 (昨年 64.4 坪から +18.6 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 24.6 年 → 2023年 44.1 年、+78.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 17.6 ％ → 2023年 50.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示