【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期のJR日豊本線 (北川駅～五十市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.8万円/坪(14.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -1.8％( -0.9万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 185 件(１年前(2020年)に比べて -9.8％( -20件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 28.2年(昨年 25.1年から +12.4 ％増)。平均土地面積は 112.3 坪 (昨年 100.5 坪から +11.7 ％増)。平均建物面積は 50.8 坪 (昨年 50.2 坪から +1.2 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。都農駅、高鍋駅、佐土原駅、宮崎駅、日向沓掛駅、山之口駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは土々呂駅で昨年に比べ +212.9 ％、坪単価は 36.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(土々呂駅、財光寺駅)は +191.6 ％(坪単価 +32.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(日向新富駅、三股駅)は -64.9 ％(坪単価 -28.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 0.5 ％ → 2021年 1.2 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 1.5 ％ → 2021年 1.6 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 25.1 年 → 2021年 28.2 年、+12.4 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 28.0 ％ → 2021年 32.5 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 30.6 ％ → 2021年 33.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南宮崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.5万円/坪(22.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +6.8％( +4.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 14 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった三股駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.8万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -62.4％( -21.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 北川駅 | 13.2万/坪 (22.8年/43.9坪) | - | - |
| 日向長井駅 | - | - | - |
| 北延岡駅 | - | 9.9万/坪 (62.8年/42.4坪) | - |
| 延岡駅 | 46.8万/坪 (39.4年/119坪) | 40.3万/坪 (30.8年/84.0坪) | 48.7万/坪 (35.8年/61.4坪) |
| 南延岡駅 | 43.5万/坪 (32.6年/66.2坪) | 45.1万/坪 (29.3年/65.2坪) | 33.1万/坪 (34.9年/94.5坪) |
| 旭ケ丘駅 | 49.6万/坪 (45.8年/96.8坪) | 65.4万/坪 (16.8年/59.5坪) | - |
| 土々呂駅 | 36.4万/坪 (25.8年/144坪) | 11.6万/坪 (42.1年/66.6坪) | 27.5万/坪 (26.8年/54.5坪) |
| 門川駅 | 30.0万/坪 (33.1年/138坪) | 46.9万/坪 (18.8年/73.4坪) | 8.4万/坪 (35.8年/104坪) |
| 日向市駅 | 31.4万/坪 (30.5年/107坪) | 46.6万/坪 (22.6年/86.4坪) | 53.1万/坪 (16.1年/97.0坪) |
| 財光寺駅 | 62.2万/坪 (8.8年/43.9坪) | 23.0万/坪 (22.1年/86.2坪) | 54.9万/坪 (15.0年/56.7坪) |
| 南日向駅 | 73.5万/坪 (49.8年/484坪) | 74.0万/坪 (2.8年/93.8坪) | 16.5万/坪 (40.8年/60.5坪) |
| 美々津駅 | - | - | - |
| 東都農駅 | - | - | 16.4万/坪 (33.8年/209坪) |
| 都農駅 | 26.1万/坪 (19.8年/159坪) | 13.2万/坪 (50.8年/75.6坪) | 17.4万/坪 (27.8年/277坪) |
| 川南駅 | 44.1万/坪 (19.8年/293坪) | 41.6万/坪 (16.3年/77.6坪) | 5.0万/坪 (42.8年/85.5坪) |
| 高鍋駅 | 24.7万/坪 (33.8年/109坪) | 18.7万/坪 (17.8年/219坪) | 36.7万/坪 (15.4年/188坪) |
| 日向新富駅 | 16.9万/坪 (17.8年/212坪) | 52.0万/坪 (16.9年/91.3坪) | 65.0万/坪 (23.2年/197坪) |
| 佐土原駅 | 57.9万/坪 (13.5年/72.6坪) | 44.7万/坪 (28.2年/128坪) | 49.5万/坪 (16.8年/155坪) |
| 日向住吉駅 | 68.7万/坪 (24.3年/137坪) | 74.5万/坪 (6.9年/83.0坪) | 54.1万/坪 (26.8年/191坪) |
| 蓮ケ池駅 | 63.9万/坪 (17.0年/88.0坪) | 54.2万/坪 (20.6年/78.1坪) | 44.6万/坪 (28.6年/93.8坪) |
| 宮崎神宮駅 | 56.0万/坪 (32.3年/84.2坪) | 59.7万/坪 (22.2年/99.8坪) | 49.8万/坪 (21.5年/99.4坪) |
| 宮崎駅 | 61.8万/坪 (26.6年/95.6坪) | 49.7万/坪 (32.1年/119坪) | 52.0万/坪 (30.1年/102坪) |
| 南宮崎駅 | 75.5万/坪 (15.6年/83.3坪) | 70.7万/坪 (30.0年/73.6坪) | 57.6万/坪 (24.5年/78.9坪) |
| 加納駅 | 48.9万/坪 (8.8年/121坪) | 66.7万/坪 (13.8年/56.0坪) | 47.3万/坪 (24.8年/103坪) |
| 清武駅 | 65.9万/坪 (10.1年/113坪) | 67.5万/坪 (12.4年/77.0坪) | 59.2万/坪 (30.3年/104坪) |
| 日向沓掛駅 | 44.4万/坪 (21.8年/60.5坪) | 24.5万/坪 (28.3年/91.5坪) | - |
| 田野駅 | 40.4万/坪 (21.8年/81.7坪) | 41.1万/坪 (20.8年/257坪) | 41.5万/坪 (29.0年/149坪) |
| 青井岳駅 | - | - | - |
| 山之口駅 | 33.1万/坪 (14.3年/190坪) | 21.9万/坪 (19.8年/116坪) | 21.5万/坪 (39.6年/151坪) |
| 餅原駅 | - | 24.6万/坪 (31.8年/363坪) | - |
| 三股駅 | 12.8万/坪 (46.8年/148坪) | 34.1万/坪 (30.3年/147坪) | 30.1万/坪 (30.8年/113坪) |
| 都城駅 | 37.8万/坪 (34.2年/127坪) | 41.9万/坪 (27.5年/90.1坪) | 42.2万/坪 (22.8年/96.9坪) |
| 西都城駅 | 24.8万/坪 (29.8年/149坪) | 35.1万/坪 (30.3年/184坪) | 33.1万/坪 (28.9年/117坪) |
| 五十市駅 | 34.1万/坪 (34.8年/146坪) | 28.5万/坪 (24.3年/223坪) | 27.5万/坪 (26.8年/82.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
土々呂駅 36.4 万/坪(昨年同期比 +212.9 ％)
土々呂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.4万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +212.9％( +24.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.8年(昨年 42.1年から -38.8 ％減)。平均土地面積は 143.7 坪 (昨年 66.6 坪から +115.9 ％増)。平均建物面積は 42.7 坪 (昨年 22.2 坪から +92.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 42.1 年 → 2021年 25.8 年、-38.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 25.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 10.0 分 → 2021年 15.0 分、+50.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 50.0 ％)
財光寺駅 62.2 万/坪(昨年同期比 +170.3 ％)
財光寺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.2万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +170.3％( +39.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 8.8年(昨年 22.1年から -60.4 ％減)。平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 86.2 坪から -49.1 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 72.1 坪から -64.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 22.1 年 → 2021年 8.8 年、-60.4 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 12.7 分 → 2021年 23.0 分、+81.6 ％と大きく増加)
日向新富駅 16.9 万/坪(昨年同期比 -67.5 ％)
日向新富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.9万円/坪(5.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -67.5％( -35.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 17.8年(昨年 16.9年から +4.9 ％増)。平均土地面積は 211.8 坪 (昨年 91.3 坪から +132.0 ％増)。平均建物面積は 135.4 坪 (昨年 23.4 坪から +477.4 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 41.5 分 → 2021年 70.5 分、+69.9 ％と大きく増加)
三股駅 12.8 万/坪(昨年同期比 -62.4 ％)
三股駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.8万円/坪(3.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -62.4％( -21.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.8年(昨年 30.3年から +54.2 ％増)。平均土地面積は 148.2 坪 (昨年 146.7 坪から +1.0 ％増)。平均建物面積は 62.8 坪 (昨年 50.5 坪から +24.3 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 29.6 分 → 2021年 14.5 分、-51.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 30.3 年 → 2021年 46.8 年、+54.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 28.6 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示