【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期のJR日豊本線 (中津駅～重岡駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.9万円/坪(19.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +16.3％( +9.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 224 件(１年前(2021年)に比べて -11.1％( -28件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 21.0年(昨年 20.2年から +3.8 ％増)。平均土地面積は 82.3 坪 (昨年 92.7 坪から -11.2 ％減)。平均建物面積は 45.7 坪 (昨年 44.7 坪から +2.3 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。今津駅、大神駅、日出駅、暘谷駅、大分駅、鶴崎駅、坂ノ市駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは柳ケ浦駅で昨年に比べ +1054.1 ％、坪単価は 26.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(柳ケ浦駅、佐伯駅)は +686.6 ％(坪単価 +56.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(宇佐駅、亀川駅)は -55.5 ％(坪単価 -19.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 36.8 ％ → 2022年 41.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 26.8 ％ → 2022年 21.4 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 21.6 ％ → 2022年 27.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった佐伯駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +319.1％( +88.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2021年)に比べて +22.2％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった天津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.6万円/坪(1.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +18.5％( +0.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR日豊本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 中津駅 | 46.1万/坪 (20.8年/138坪) | 46.0万/坪 (12.4年/138坪) | 40.2万/坪 (22.4年/98.1坪) |
| 東中津駅 | 56.2万/坪 (21.8年/110坪) | 61.0万/坪 (20.1年/75.6坪) | 54.8万/坪 (13.4年/71.5坪) |
| 今津駅 | 15.9万/坪 (36.8年/212坪) | 12.4万/坪 (28.3年/113坪) | 30.4万/坪 (30.8年/151坪) |
| 天津駅 | 5.6万/坪 (44.3年/81.7坪) | 4.7万/坪 (0年/99.8坪) | 5.0万/坪 (41.3年/236坪) |
| 豊前善光寺駅 | 55.5万/坪 (22.8年/78.3坪) | 14.1万/坪 (40.5年/123坪) | 45.5万/坪 (21.8年/324坪) |
| 柳ケ浦駅 | 26.5万/坪 (34.3年/108坪) | 2.3万/坪 (0年/142坪) | 38.3万/坪 (26.8年/107坪) |
| 豊前長洲駅 | - | 1.1万/坪 (0年/72.6坪) | - |
| 宇佐駅 | 8.8万/坪 (46.3年/143坪) | 30.1万/坪 (25.3年/147坪) | 17.1万/坪 (40.8年/111坪) |
| 西屋敷駅 | - | - | - |
| 立石駅 | - | - | - |
| 中山香駅 | - | - | 10.5万/坪 (37.3年/203坪) |
| 杵築駅 | 13.1万/坪 (36.3年/188坪) | 21.4万/坪 (24.8年/162坪) | 25.9万/坪 (31.0年/206坪) |
| 大神駅 | 42.5万/坪 (18.3年/218坪) | 22.6万/坪 (31.6年/155坪) | - |
| 日出駅 | 40.8万/坪 (34.3年/60.5坪) | 33.6万/坪 (31.3年/54.5坪) | 16.0万/坪 (24.8年/357坪) |
| 暘谷駅 | 71.9万/坪 (7.3年/66.6坪) | 49.9万/坪 (12.3年/79.6坪) | 52.9万/坪 (5.3年/51.4坪) |
| 豊後豊岡駅 | 21.3万/坪 (72.3年/54.5坪) | 24.7万/坪 (23.3年/90.8坪) | 47.2万/坪 (30.3年/87.7坪) |
| 亀川駅 | 25.6万/坪 (41.5年/69.6坪) | 42.8万/坪 (24.3年/63.5坪) | 47.7万/坪 (0.25年/46.1坪) |
| 別府大学駅 | 43.1万/坪 (27.6年/66.8坪) | 61.7万/坪 (27.5年/121坪) | 44.3万/坪 (24.7年/54.5坪) |
| 別府駅 | 57.2万/坪 (28.4年/56.2坪) | 62.2万/坪 (18.5年/73.7坪) | 40.4万/坪 (35.7年/88.1坪) |
| 東別府駅 | - | 58.6万/坪 (13.9年/68.3坪) | - |
| 西大分駅 | 84.7万/坪 (21.4年/67.6坪) | 102万/坪 (3.8年/56.0坪) | 64.4万/坪 (32.1年/59.2坪) |
| 大分駅 | 80.9万/坪 (23.0年/123坪) | 51.3万/坪 (30.5年/82.9坪) | 55.1万/坪 (34.9年/47.5坪) |
| 牧駅 | 99.0万/坪 (9.0年/69.2坪) | 83.0万/坪 (17.4年/90.9坪) | 101万/坪 (17.2年/111坪) |
| 高城駅 | 75.8万/坪 (22.0年/58.5坪) | 75.9万/坪 (17.0年/75.1坪) | 45.4万/坪 (25.4年/101坪) |
| 鶴崎駅 | 75.5万/坪 (6.7年/55.3坪) | 59.0万/坪 (16.4年/84.0坪) | 61.5万/坪 (14.0年/70.4坪) |
| 大在駅 | 83.7万/坪 (1.8年/52.3坪) | 71.8万/坪 (5.9年/87.0坪) | 53.2万/坪 (10.7年/166坪) |
| 坂ノ市駅 | 77.4万/坪 (5.7年/54.5坪) | 63.4万/坪 (8.3年/77.4坪) | 74.7万/坪 (5.3年/84.7坪) |
| 幸崎駅 | - | 14.3万/坪 (30.3年/66.6坪) | 15.7万/坪 (28.3年/145坪) |
| 佐志生駅 | - | 6.1万/坪 (51.3年/52.9坪) | - |
| 下ノ江駅 | - | - | - |
| 熊崎駅 | 35.2万/坪 (39.3年/42.4坪) | - | - |
| 上臼杵駅 | 16.9万/坪 (41.3年/130坪) | 6.2万/坪 (0年/28.0坪) | 23.6万/坪 (54.3年/75.6坪) |
| 臼杵駅 | 38.9万/坪 (42.3年/89.2坪) | 35.5万/坪 (55.3年/144坪) | 32.3万/坪 (27.3年/160坪) |
| 津久見駅 | 35.7万/坪 (15.3年/94.8坪) | - | 4.4万/坪 (50.0年/84.7坪) |
| 日代駅 | - | - | - |
| 浅海井駅 | 6.4万/坪 (52.3年/35.5坪) | 7.2万/坪 (42.3年/81.7坪) | - |
| 狩生駅 | - | - | - |
| 海崎駅 | - | 12.2万/坪 (48.3年/182坪) | 7.3万/坪 (47.6年/143坪) |
| 佐伯駅 | 116万/坪 (32.9年/91.2坪) | 27.7万/坪 (32.6年/104坪) | 33.5万/坪 (33.6年/131坪) |
| 上岡駅 | 18.9万/坪 (29.3年/57.5坪) | 24.5万/坪 (40.0年/85.1坪) | 45.4万/坪 (21.8年/89.2坪) |
| 直見駅 | 4.4万/坪 (70.3年/127坪) | - | 24.0万/坪 (23.3年/96.8坪) |
| 直川駅 | - | - | - |
| 重岡駅 | - | - | 3.5万/坪 (0年/175坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柳ケ浦駅 26.5 万/坪(昨年同期比 +1054.1 ％)
柳ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.5万円/坪(8.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +1054.1％( +24.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 108.1 坪 (昨年 142.2 坪から -23.9 ％減)。平均建物面積は 52.3 坪 (昨年 34.8 坪から +50.4 ％増)。
佐伯駅 116.1 万/坪(昨年同期比 +319.1 ％)
佐伯駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +319.1％( +88.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2021年)に比べて +22.2％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.9年(昨年 32.6年から +0.8 ％増)。平均土地面積は 91.2 坪 (昨年 103.6 坪から -12.0 ％減)。平均建物面積は 41.7 坪 (昨年 40.7 坪から +2.4 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 36.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 48.7 分 → 2022年 66.8 分、+37.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 ％ → 2022年 45.5 ％)
宇佐駅 8.8 万/坪(昨年同期比 -70.7 ％)
宇佐駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.8万円/坪(2.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -70.7％( -21.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて -44.4％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.3年(昨年 25.3年から +83.2 ％増)。平均土地面積は 143.1 坪 (昨年 147.5 坪から -3.0 ％減)。平均建物面積は 32.1 坪 (昨年 45.2 坪から -29.0 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 25.3 年 → 2022年 46.3 年、+83.2 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 55.6 分 → 2022年 84.0 分、+51.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 40.0 ％ → 2022年 66.7 ％)
亀川駅 25.6 万/坪(昨年同期比 -40.3 ％)
亀川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.6万円/坪(7.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -40.3％( -17.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +66.7％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 41.5年(昨年 24.3年から +70.9 ％増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 63.5 坪から +9.5 ％増)。平均建物面積は 57.5 坪 (昨年 30.8 坪から +86.9 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 40.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 24.3 年 → 2022年 41.5 年、+70.9 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 10.3 分 → 2022年 15.0 分、+45.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示