【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期のJR日豊本線 (中津駅～重岡駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.9万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +27.0％( +11.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 225 件(１年前(2020年)に比べて +36.4％( +60件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.4年(昨年 28.1年から -20.2 ％減)。平均土地面積は 88.1 坪 (昨年 101.9 坪から -13.6 ％減)。平均建物面積は 46.0 坪 (昨年 58.2 坪から -20.9 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。豊前善光寺駅、柳ケ浦駅、宇佐駅、杵築駅、別府大学駅、別府駅、大在駅、坂ノ市駅、臼杵駅、津久見駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは東別府駅で昨年に比べ +381.8 ％、坪単価は 82.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(東別府駅、牧駅)は +263.3 ％(坪単価 +64.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(佐伯駅、豊前長洲駅)は -56.2 ％(坪単価 -9.7 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 28.1 年 → 2021年 22.4 年、-20.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 32.3 分 → 2021年 29.0 分、-10.3 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 16.8 ％ → 2021年 38.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 37.6 ％ → 2021年 21.9 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.0 ％ → 2021年 2.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった牧駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 109万円/坪(32.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +144.8％( +64.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2020年)に比べて +44.4％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった豊前長洲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -53.9％( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 中津駅 | 32.6万/坪 (27.8年/83.5坪) | 48.8万/坪 (19.5年/133坪) | 50.7万/坪 (22.6年/173坪) |
| 東中津駅 | 20.6万/坪 (40.0年/113坪) | 25.4万/坪 (32.9年/102坪) | 50.8万/坪 (8.8年/110坪) |
| 今津駅 | 19.7万/坪 (35.5年/183坪) | - | - |
| 天津駅 | 2.0万/坪 (43.0年/200坪) | - | - |
| 豊前善光寺駅 | 32.5万/坪 (36.0年/68.8坪) | 24.8万/坪 (26.0年/198坪) | 13.3万/坪 (26.5年/157坪) |
| 柳ケ浦駅 | 32.2万/坪 (20.7年/56.0坪) | 20.3万/坪 (46.0年/117坪) | 7.5万/坪 (0年/545坪) |
| 豊前長洲駅 | 2.1万/坪 (0年/33.3坪) | 4.5万/坪 (41.0年/130坪) | 22.0万/坪 (23.0年/106坪) |
| 宇佐駅 | 15.3万/坪 (44.0年/181坪) | 9.6万/坪 (40.7年/140坪) | 7.9万/坪 (38.0年/60.5坪) |
| 西屋敷駅 | - | - | - |
| 立石駅 | - | - | 6.9万/坪 (32.0年/101坪) |
| 中山香駅 | 4.3万/坪 (36.5年/303坪) | - | 20.1万/坪 (17.0年/109坪) |
| 杵築駅 | 26.8万/坪 (17.6年/129坪) | 16.4万/坪 (28.6年/113坪) | 17.9万/坪 (30.8年/158坪) |
| 大神駅 | - | 13.2万/坪 (30.7年/123坪) | - |
| 日出駅 | 24.0万/坪 (37.0年/72.1坪) | 21.0万/坪 (31.0年/126坪) | 35.6万/坪 (31.0年/57.5坪) |
| 暘谷駅 | 46.7万/坪 (19.0年/93.8坪) | 68.5万/坪 (7.5年/62.0坪) | - |
| 豊後豊岡駅 | - | - | - |
| 亀川駅 | 30.1万/坪 (38.5年/81.7坪) | 43.4万/坪 (25.8年/63.2坪) | 44.4万/坪 (23.0年/31.8坪) |
| 別府大学駅 | 93.7万/坪 (27.2年/68.5坪) | 78.1万/坪 (19.9年/132坪) | 64.9万/坪 (31.4年/130坪) |
| 別府駅 | 58.0万/坪 (25.7年/73.7坪) | 46.5万/坪 (28.9年/72.4坪) | 46.4万/坪 (35.1年/84.5坪) |
| 東別府駅 | 82.6万/坪 (0年/49.9坪) | 17.2万/坪 (34.5年/51.4坪) | 46.3万/坪 (21.0年/28.7坪) |
| 西大分駅 | 56.0万/坪 (32.9年/59.2坪) | 84.1万/坪 (16.8年/67.5坪) | 43.1万/坪 (30.0年/51.4坪) |
| 大分駅 | 64.4万/坪 (18.5年/88.2坪) | 58.8万/坪 (33.2年/128坪) | 130万/坪 (33.6年/122坪) |
| 牧駅 | 109万/坪 (9.9年/76.6坪) | 44.4万/坪 (35.4年/58.0坪) | 65.7万/坪 (23.0年/123坪) |
| 高城駅 | 64.1万/坪 (17.7年/85.3坪) | 59.2万/坪 (24.6年/98.7坪) | 67.0万/坪 (14.0年/75.6坪) |
| 鶴崎駅 | 59.5万/坪 (16.6年/92.1坪) | 56.1万/坪 (18.6年/84.5坪) | 41.7万/坪 (26.2年/68.8坪) |
| 大在駅 | 78.4万/坪 (3.5年/59.0坪) | 42.5万/坪 (25.0年/145坪) | 82.7万/坪 (2.8年/69.1坪) |
| 坂ノ市駅 | 61.1万/坪 (8.1年/96.4坪) | 44.6万/坪 (26.2年/80.8坪) | 38.5万/坪 (21.8年/95.9坪) |
| 幸崎駅 | 5.5万/坪 (50.0年/67.1坪) | - | 31.6万/坪 (33.4年/82.2坪) |
| 佐志生駅 | - | - | - |
| 下ノ江駅 | - | - | - |
| 熊崎駅 | 43.9万/坪 (23.0年/76.4坪) | 68.4万/坪 (18.5年/121坪) | 5.7万/坪 (49.0年/33.3坪) |
| 上臼杵駅 | 20.2万/坪 (40.8年/113坪) | - | 14.8万/坪 (32.0年/198坪) |
| 臼杵駅 | 58.2万/坪 (18.5年/68.1坪) | 31.3万/坪 (47.5年/173坪) | 26.4万/坪 (40.4年/107坪) |
| 津久見駅 | 6.6万/坪 (46.0年/99.8坪) | 3.8万/坪 (0年/30.3坪) | 24.1万/坪 (36.0年/60.5坪) |
| 日代駅 | - | - | - |
| 浅海井駅 | 4.1万/坪 (45.0年/59.0坪) | - | - |
| 狩生駅 | - | - | - |
| 海崎駅 | 22.5万/坪 (30.0年/63.5坪) | - | 19.6万/坪 (31.0年/145坪) |
| 佐伯駅 | 12.0万/坪 (36.0年/96.0坪) | 28.9万/坪 (27.6年/82.3坪) | 41.3万/坪 (23.0年/147坪) |
| 上岡駅 | 51.1万/坪 (27.0年/63.5坪) | 68.9万/坪 (1.0年/51.4坪) | 6.8万/坪 (26.0年/99.8坪) |
| 直見駅 | - | - | - |
| 直川駅 | - | - | - |
| 重岡駅 | - | 6.6万/坪 (58.0年/160坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東別府駅 82.6 万/坪(昨年同期比 +381.8 ％)
東別府駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 82.6万円/坪(25.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +381.8％( +65.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.0年(昨年 34.5年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 51.4 坪から -2.9 ％減)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 46.1 坪から -34.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 34.5 年 → 2021年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 8.3 分 → 2021年 15.0 分、+80.0 ％と大きく増加)
牧駅 108.7 万/坪(昨年同期比 +144.8 ％)
牧駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 109万円/坪(32.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +144.8％( +64.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2020年)に比べて +44.4％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 9.9年(昨年 35.4年から -72.2 ％減)。平均土地面積は 76.6 坪 (昨年 58.0 坪から +31.9 ％増)。平均建物面積は 30.9 坪 (昨年 59.2 坪から -47.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 35.4 年 → 2021年 9.9 年、-72.2 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 12.5 ％ → 2021年 76.9 ％)
佐伯駅 12.0 万/坪(昨年同期比 -58.6 ％)
佐伯駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.0万円/坪(3.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -58.6％( -16.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -40.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 36.0年(昨年 27.6年から +30.6 ％増)。平均土地面積は 96.0 坪 (昨年 82.3 坪から +16.7 ％増)。平均建物面積は 61.4 坪 (昨年 35.3 坪から +74.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 48.6 分 → 2021年 40.2 分、-17.4 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 27.6 年 → 2021年 36.0 年、+30.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 28.6 ％ → 2021年 75.0 ％)
豊前長洲駅 2.1 万/坪(昨年同期比 -53.9 ％)
豊前長洲駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -53.9％( -2.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 33.3 坪 (昨年 130.1 坪から -74.4 ％減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 62.8 坪から -22.9 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 20.0 分 → 2021年 25.0 分、+25.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示