【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年4月〜6月期のJR日豊本線 (中津駅～重岡駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.2万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -3.9％( -1.8万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 155 件(１年前(2019年)に比べて +6.2％( +9件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 26.2年(昨年 26.3年から -0.2 ％減)。平均土地面積は 109.4 坪 (昨年 107.7 坪から +1.6 ％増)。平均建物面積は 59.3 坪 (昨年 52.9 坪から +12.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。宇佐駅、豊後豊岡駅、亀川駅、牧駅、坂ノ市駅、上臼杵駅、海崎駅、佐伯駅、上岡駅、重岡駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは東中津駅で昨年に比べ +144.8 ％、坪単価は 54.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(東中津駅、上岡駅)は +120.5 ％(坪単価 +27.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(津久見駅、日出駅)は -66.7 ％(坪単価 -20.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 41.2 ％ → 2020年 27.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 19.1 ％ → 2020年 24.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 25.2 ％ → 2020年 33.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 3.4 ％ → 2020年 0.6 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった牧駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +26.8％( +21.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2019年)に比べて +233.3％( +7件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった重岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.5万円/坪(1.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +25.9％( +0.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR日豊本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 中津駅 | 40.2万/坪 (22.4年/98.1坪) | 50.9万/坪 (16.3年/93.6坪) | 42.8万/坪 (18.4年/133坪) |
| 東中津駅 | 54.8万/坪 (13.4年/71.5坪) | 22.4万/坪 (31.9年/264坪) | 36.8万/坪 (28.6年/109坪) |
| 今津駅 | 30.4万/坪 (30.8年/151坪) | - | - |
| 天津駅 | 5.0万/坪 (41.3年/236坪) | - | - |
| 豊前善光寺駅 | 45.5万/坪 (21.8年/324坪) | 39.3万/坪 (21.8年/69.6坪) | 17.9万/坪 (23.3年/130坪) |
| 柳ケ浦駅 | 38.3万/坪 (26.8年/107坪) | - | 18.2万/坪 (32.3年/160坪) |
| 豊前長洲駅 | - | - | |
| 宇佐駅 | 17.1万/坪 (40.8年/111坪) | 13.9万/坪 (36.9年/92.9坪) | 8.5万/坪 (47.8年/193坪) |
| 西屋敷駅 | - | - | - |
| 立石駅 | - | 13.8万/坪 (19.3年/278坪) | 11.1万/坪 (41.3年/112坪) |
| 中山香駅 | 10.5万/坪 (37.3年/203坪) | - | 70.8万/坪 (42.3年/39.3坪) |
| 杵築駅 | 25.9万/坪 (31.0年/206坪) | 28.7万/坪 (20.2年/154坪) | 65.0万/坪 (28.3年/223坪) |
| 大神駅 | - | - | - |
| 日出駅 | 16.0万/坪 (24.8年/357坪) | 47.3万/坪 (26.8年/49.9坪) | - |
| 暘谷駅 | 52.9万/坪 (5.3年/51.4坪) | 61.3万/坪 (15.1年/63.2坪) | 25.1万/坪 (37.3年/75.6坪) |
| 豊後豊岡駅 | 47.2万/坪 (30.3年/87.7坪) | 28.6万/坪 (36.3年/169坪) | 15.0万/坪 (18.3年/56.0坪) |
| 亀川駅 | 47.7万/坪 (0.25年/46.1坪) | 33.6万/坪 (22.5年/78.9坪) | 54.2万/坪 (27.5年/56.6坪) |
| 別府大学駅 | 44.3万/坪 (24.7年/54.5坪) | 45.1万/坪 (26.8年/67.6坪) | 29.5万/坪 (39.6年/139坪) |
| 別府駅 | 40.4万/坪 (35.7年/88.1坪) | 50.1万/坪 (29.4年/86.0坪) | 45.6万/坪 (30.8年/137坪) |
| 東別府駅 | - | 58.3万/坪 (20.3年/169坪) | 22.8万/坪 (32.8年/198坪) |
| 西大分駅 | 64.4万/坪 (32.1年/59.2坪) | 93.4万/坪 (6.8年/139坪) | 47.9万/坪 (30.8年/93.8坪) |
| 大分駅 | 55.1万/坪 (34.9年/47.5坪) | 95.3万/坪 (35.2年/166坪) | 58.7万/坪 (26.5年/87.4坪) |
| 牧駅 | 101万/坪 (17.2年/111坪) | 80.0万/坪 (26.6年/66.6坪) | 64.2万/坪 (21.5年/134坪) |
| 高城駅 | 45.4万/坪 (25.4年/101坪) | 40.1万/坪 (32.0年/85.1坪) | 61.0万/坪 (29.8年/74.5坪) |
| 鶴崎駅 | 61.5万/坪 (14.0年/70.4坪) | 63.3万/坪 (22.1年/88.9坪) | 66.7万/坪 (16.6年/63.8坪) |
| 大在駅 | 53.2万/坪 (10.7年/166坪) | 53.8万/坪 (18.1年/80.2坪) | 65.7万/坪 (18.5年/95.6坪) |
| 坂ノ市駅 | 74.7万/坪 (5.3年/84.7坪) | 43.1万/坪 (31.3年/158坪) | 52.1万/坪 (14.1年/110坪) |
| 幸崎駅 | 15.7万/坪 (28.3年/145坪) | - | 5.8万/坪 (30.3年/99.1坪) |
| 佐志生駅 | - | - | - |
| 下ノ江駅 | - | - | - |
| 熊崎駅 | - | 101万/坪 (0.25年/78.7坪) | - |
| 上臼杵駅 | 23.6万/坪 (54.3年/75.6坪) | 12.8万/坪 (0年/254坪) | 47.9万/坪 (21.8年/80.2坪) |
| 臼杵駅 | 32.3万/坪 (27.3年/160坪) | 54.6万/坪 (25.9年/54.2坪) | 7.6万/坪 (60.3年/71.1坪) |
| 津久見駅 | 4.4万/坪 (50.0年/84.7坪) | 13.4万/坪 (31.3年/58.0坪) | 28.3万/坪 (25.9年/59.4坪) |
| 日代駅 | - | - | - |
| 浅海井駅 | - | 7.0万/坪 (30.3年/46.9坪) | - |
| 狩生駅 | - | - | - |
| 海崎駅 | 7.3万/坪 (47.6年/143坪) | 5.7万/坪 (40.3年/34.8坪) | - |
| 佐伯駅 | 33.5万/坪 (33.6年/131坪) | 23.8万/坪 (27.3年/107坪) | 32.5万/坪 (38.4年/102坪) |
| 上岡駅 | 45.4万/坪 (21.8年/89.2坪) | 23.1万/坪 (46.3年/84.7坪) | 60.6万/坪 (13.3年/69.6坪) |
| 直見駅 | 24.0万/坪 (23.3年/96.8坪) | - | - |
| 直川駅 | - | - | - |
| 重岡駅 | 3.5万/坪 (0年/175坪) | 2.8万/坪 (52.3年/118坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
東中津駅 54.8 万/坪(昨年同期比 +144.8 ％)
東中津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.8万円/坪(16.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +144.8％( +32.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2019年)に比べて +16.7％( +1件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 13.4年(昨年 31.9年から -57.9 ％減)。平均土地面積は 71.5 坪 (昨年 264.2 坪から -72.9 ％減)。平均建物面積は 29.6 坪 (昨年 64.8 坪から -54.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 31.9 年 → 2020年 13.4 年、-57.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 36.7 分 → 2020年 23.9 分、-34.9 ％と大きく減少)
上岡駅 45.4 万/坪(昨年同期比 +96.2 ％)
上岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.4万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +96.2％( +22.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 21.8年(昨年 46.3年から -53.0 ％減)。平均土地面積は 89.2 坪 (昨年 84.7 坪から +5.4 ％増)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 30.3 坪から +17.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 46.3 年 → 2020年 21.8 年、-53.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
津久見駅 4.4 万/坪(昨年同期比 -67.1 ％)
津久見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -67.1％( -9.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 50.0年(昨年 31.3年から +59.7 ％増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 58.0 坪から +46.1 ％増)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 33.8 坪から +9.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 31.3 年 → 2020年 50.0 年、+59.7 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 13.3 分 → 2020年 28.7 分、+115.0 ％と大きく増加)
日出駅 16.0 万/坪(昨年同期比 -66.2 ％)
日出駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.0万円/坪(4.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -66.2％( -31.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 24.8年(昨年 26.8年から -7.5 ％減)。平均土地面積は 357.0 坪 (昨年 49.9 坪から +615.2 ％増)。平均建物面積は 114.2 坪 (昨年 39.3 坪から +190.4 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 22.0 分 → 2020年 27.0 分、+22.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示