【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期のJR紀勢本線 (新宮駅~和歌山市駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.2万円/坪(13.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +14.0%( +5.4万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 137 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 29.6年(昨年 28.7年から +3.2 %増)。平均土地面積は 79.8 坪 (昨年 78.0 坪から +2.3 %増)。平均建物面積は 44.8 坪 (昨年 48.9 坪から -8.4 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。白浜駅、朝来駅、箕島駅、黒江駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは御坊駅で昨年に比べ +854.4 %、坪単価は 47.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(御坊駅、紀伊田辺駅)は +523.1 %(坪単価 +41.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(串本駅、紀伊新庄駅)は -89.6 %(坪単価 -64.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.5 % → 2022年 3.7 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.9 % → 2022年 2.6 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 30.1 % → 2022年 36.0 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 34.5 % → 2022年 36.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった宮前駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.1万円/坪(20.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -30.1%( -28.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 19 件(1年前(2021年)に比べて +137.5%( +11件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった紀伊日置駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.4万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -50.2%( -3.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR紀勢本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
新宮駅 | 15.0万/坪 (42.3年/96.5坪) | 12.6万/坪 (47.2年/140坪) | 24.2万/坪 (40.9年/96.5坪) |
三輪崎駅 | - | - | - |
紀伊佐野駅 | - | 23.1万/坪 (34.3年/24.2坪) | 45.7万/坪 (18.8年/43.1坪) |
宇久井駅 | - | 15.5万/坪 (31.3年/76.4坪) | - |
那智駅 | - | 12.9万/坪 (35.3年/45.4坪) | 13.1万/坪 (37.3年/59.0坪) |
紀伊天満駅 | - | - | - |
紀伊勝浦駅 | - | - | 11.4万/坪 (42.3年/35.5坪) |
湯川駅 | - | - | - |
太地駅 | - | 31.5万/坪 (42.8年/69.2坪) | 2.4万/坪 (51.3年/31.8坪) |
下里駅 | 13.8万/坪 (33.3年/72.6坪) | 15.6万/坪 (29.8年/110坪) | - |
紀伊浦神駅 | 7.1万/坪 (57.3年/87.7坪) | - | - |
紀伊田原駅 | - | - | 8.5万/坪 (25.3年/95.8坪) |
古座駅 | 9.2万/坪 (35.6年/111坪) | 11.7万/坪 (29.3年/99.8坪) | - |
紀伊姫駅 | - | - | - |
串本駅 | 4.1万/坪 (50.3年/63.5坪) | 72.3万/坪 (4.3年/121坪) | 14.1万/坪 (34.8年/79.2坪) |
紀伊有田駅 | - | 9.4万/坪 (37.3年/200坪) | - |
田並駅 | - | - | - |
田子駅 | - | - | - |
和深駅 | 8.3万/坪 (37.3年/57.5坪) | - | - |
江住駅 | 15.8万/坪 (33.3年/71.1坪) | - | - |
見老津駅 | - | - | - |
周参見駅 | - | - | - |
紀伊日置駅 | 3.4万/坪 (0年/75.6坪) | 6.9万/坪 (56.8年/79.4坪) | - |
椿駅 | - | - | - |
紀伊富田駅 | - | - | 18.2万/坪 (25.3年/190坪) |
白浜駅 | 54.0万/坪 (27.5年/116坪) | 36.3万/坪 (21.1年/79.5坪) | 21.9万/坪 (44.8年/90.8坪) |
朝来駅 | 47.5万/坪 (22.3年/65.0坪) | 37.6万/坪 (24.9年/75.6坪) | 30.6万/坪 (26.9年/58.0坪) |
紀伊新庄駅 | 10.7万/坪 (44.3年/129坪) | 70.5万/坪 (10.9年/56.0坪) | 22.8万/坪 (23.3年/37.8坪) |
紀伊田辺駅 | 60.4万/坪 (41.0年/52.6坪) | 20.7万/坪 (30.6年/60.8坪) | 50.0万/坪 (33.4年/66.1坪) |
芳養駅 | - | - | 2.8万/坪 (48.3年/40.8坪) |
南部駅 | 26.8万/坪 (39.3年/120坪) | - | - |
岩代駅 | - | - | - |
切目駅 | 26.3万/坪 (35.0年/169坪) | - | - |
印南駅 | - | 3.7万/坪 (46.3年/25.7坪) | 11.0万/坪 (30.3年/81.7坪) |
稲原駅 | - | - | - |
和佐駅 | - | 26.1万/坪 (15.8年/112坪) | - |
道成寺駅 | 25.4万/坪 (20.3年/90.8坪) | 9.9万/坪 (43.8年/27.2坪) | 180万/坪 (2.3年/154坪) |
御坊駅 | 47.8万/坪 (29.8年/98.3坪) | 5.0万/坪 (35.3年/47.6坪) | 14.1万/坪 (42.3年/53.7坪) |
紀伊内原駅 | - | 13.0万/坪 (31.3年/239坪) | 41.8万/坪 (18.3年/99.8坪) |
紀伊由良駅 | - | 50.2万/坪 (9.3年/133坪) | 62.0万/坪 (0.25年/109坪) |
広川ビーチ駅 | 11.0万/坪 (21.3年/63.5坪) | - | 7.7万/坪 (12.3年/69.6坪) |
湯浅駅 | 4.1万/坪 (43.3年/49.9坪) | 15.8万/坪 (14.3年/484坪) | 86.0万/坪 (30.3年/116坪) |
藤並駅 | 12.8万/坪 (32.3年/118坪) | 58.2万/坪 (14.6年/75.6坪) | 149万/坪 (0.25年/86.2坪) |
紀伊宮原駅 | 15.9万/坪 (32.3年/41.6坪) | - | - |
箕島駅 | 22.0万/坪 (56.3年/115坪) | 18.0万/坪 (38.3年/287坪) | - |
初島駅 | - | 12.8万/坪 (61.3年/99.8坪) | - |
下津駅 | - | 14.1万/坪 (49.3年/218坪) | 18.3万/坪 (16.3年/69.6坪) |
加茂郷駅 | - | 16.2万/坪 (18.3年/39.3坪) | - |
冷水浦駅 | - | - | - |
海南駅 | 55.4万/坪 (9.9年/85.5坪) | 49.6万/坪 (19.7年/66.2坪) | 14.0万/坪 (25.9年/155坪) |
黒江駅 | 62.3万/坪 (9.7年/59.9坪) | 39.4万/坪 (31.8年/48.4坪) | 68.0万/坪 (26.6年/62.0坪) |
紀三井寺駅 | 35.0万/坪 (27.9年/53.2坪) | 46.4万/坪 (29.4年/72.3坪) | 171万/坪 (24.0年/44.2坪) |
宮前駅 | 67.1万/坪 (19.6年/49.2坪) | 96.0万/坪 (0.6年/45.9坪) | 86.1万/坪 (20.6年/86.5坪) |
和歌山駅 | 46.9万/坪 (33.6年/52.2坪) | 53.7万/坪 (24.7年/40.7坪) | 60.5万/坪 (23.8年/81.7坪) |
紀和駅 | - | 20.7万/坪 (23.3年/163坪) | - |
和歌山市駅 | 52.5万/坪 (29.3年/94.5坪) | 45.5万/坪 (36.4年/63.0坪) | 73.5万/坪 (19.2年/70.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
御坊駅 47.8 万/坪(昨年同期比 +854.4 %)
御坊駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.8万円/坪(14.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +854.4%( +42.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2021年)に比べて +150.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.8年(昨年 35.3年から -15.6 %減)。平均土地面積は 98.3 坪 (昨年 47.6 坪から +106.3 %増)。平均建物面積は 29.5 坪 (昨年 45.4 坪から -35.0 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 35.3 年 → 2022年 29.8 年、-15.6 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 19.5 分 → 2022年 50.0 分、+156.4 %と大きく増加)
紀伊田辺駅 60.4 万/坪(昨年同期比 +191.8 %)
紀伊田辺駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.4万円/坪(18.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +191.8%( +39.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 17 件(1年前(2021年)に比べて +88.9%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 41.0年(昨年 30.6年から +33.8 %増)。平均土地面積は 52.6 坪 (昨年 60.8 坪から -13.6 %減)。平均建物面積は 42.9 坪 (昨年 39.9 坪から +7.5 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 33.9 分 → 2022年 24.8 分、-26.9 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 21.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 30.6 年 → 2022年 41.0 年、+33.8 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 78.6 %)
串本駅 4.1 万/坪(昨年同期比 -94.3 %)
串本駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.1万円/坪(1.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -94.3%( -68.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 50.3年(昨年 4.3年から +1081.8 %増)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 121.0 坪から -47.5 %減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 48.4 坪から -25.0 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 4.3 年 → 2022年 50.3 年、+1081.8 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 24.0 分 → 2022年 90.0 分、+275.0 %と大きく増加)
紀伊新庄駅 10.7 万/坪(昨年同期比 -84.8 %)
紀伊新庄駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.7万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -84.8%( -59.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -33.3%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.3年(昨年 10.9年から +305.3 %増)。平均土地面積は 128.6 坪 (昨年 56.0 坪から +129.7 %増)。平均建物面積は 56.7 坪 (昨年 35.3 坪から +60.7 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 10.9 年 → 2022年 44.3 年、+305.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示