【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期のJR石北本線 (新旭川駅~網走駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 31.8万円/坪(9.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -11.5%( -4.1万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 49 件(1年前(2022年)に比べて -29.0%( -20件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.0年(昨年 27.6年から +26.8 %増)。平均土地面積は 106.4 坪 (昨年 130.8 坪から -18.7 %減)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 54.9 坪から -25.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。網走駅は、昨年から 10 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは遠軽駅で昨年に比べ -70.5 %、坪単価は 17.2 万円/坪となった。
上位 1 駅(美幌駅)は +171.7 %(坪単価 +26.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(遠軽駅)は -70.5 %(坪単価 -41.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 39.1 % → 2023年 32.6 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.6 % → 2023年 2.2 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 27.6 年 → 2023年 35.0 年、+26.8 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2022年 24.4 分 → 2023年 27.8 分、+13.9 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 29.7 % → 2023年 47.8 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 17.2 % → 2023年 8.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西北見駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 100万円/坪(30.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +4.5%( +4.3万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった遠軽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -70.5%( -41.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2022年)に比べて +300.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR石北本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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新旭川駅 | - | - | - |
南永山駅 | - | - | - |
東旭川駅 | - | - | - |
当麻駅 | - | 25.9万/坪 (20.3年/96.8坪) | - |
愛別駅 | - | - | 3.5万/坪 (39.3年/299坪) |
中愛別駅 | - | 2.1万/坪 (34.3年/142坪) | - |
安足間駅 | - | - | - |
上川駅 | 3.1万/坪 (30.3年/96.8坪) | - | 58.0万/坪 (7.8年/136坪) |
白滝駅 | - | - | 9.3万/坪 (23.3年/197坪) |
丸瀬布駅 | - | - | - |
瀬戸瀬駅 | - | - | - |
遠軽駅 | 17.2万/坪 (38.9年/116坪) | 58.2万/坪 (26.3年/112坪) | 38.6万/坪 (41.3年/202坪) |
安国駅 | - | - | - |
生田原駅 | - | 1.5万/坪 (48.3年/96.8坪) | 7.3万/坪 (49.3年/106坪) |
西留辺蘂駅 | - | - | - |
留辺蘂駅 | - | 22.6万/坪 (25.3年/89.2坪) | 10.2万/坪 (34.6年/239坪) |
相内駅 | - | 3.5万/坪 (42.3年/575坪) | - |
東相内駅 | - | 26.6万/坪 (27.6年/273坪) | 13.5万/坪 (50.8年/78.7坪) |
西北見駅 | 100万/坪 (0.25年/75.6坪) | 96.2万/坪 (1.3年/90.8坪) | 14.2万/坪 (45.3年/40.8坪) |
北見駅 | 34.4万/坪 (36.4年/111坪) | 38.9万/坪 (25.2年/105坪) | 34.1万/坪 (28.0年/101坪) |
柏陽駅 | - | 61.2万/坪 (28.9年/75.6坪) | - |
愛し野駅 | - | - | - |
端野駅 | - | 26.4万/坪 (16.3年/127坪) | - |
緋牛内駅 | - | - | - |
美幌駅 | 42.6万/坪 (27.0年/92.3坪) | 15.7万/坪 (40.0年/225坪) | 9.0万/坪 (49.7年/105坪) |
女満別駅 | 12.4万/坪 (15.3年/90.8坪) | - | 10.6万/坪 (43.8年/165坪) |
呼人駅 | - | 37.2万/坪 (34.3年/93.8坪) | - |
網走駅 | 31.3万/坪 (38.2年/99.8坪) | 33.9万/坪 (30.3年/136坪) | 23.5万/坪 (39.0年/78.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
美幌駅 42.6 万/坪(昨年同期比 +171.7 %)
美幌駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.6万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +171.7%( +26.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2022年)に比べて +25.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 40.0年から -32.5 %減)。平均土地面積は 92.3 坪 (昨年 224.6 坪から -58.9 %減)。平均建物面積は 61.3 坪 (昨年 61.6 坪から -0.6 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 40.0 年 → 2023年 27.0 年、-32.5 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 19.2 分 → 2023年 24.2 分、+25.7 %と大きく増加)
遠軽駅 17.2 万/坪(昨年同期比 -70.5 %)
遠軽駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -70.5%( -41.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(1年前(2022年)に比べて +300.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.9年(昨年 26.3年から +48.1 %増)。平均土地面積は 116.3 坪 (昨年 111.9 坪から +3.9 %増)。平均建物面積は 48.0 坪 (昨年 26.5 坪から +81.4 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 50.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 26.3 年 → 2023年 38.9 年、+48.1 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示